BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 24 de diciembre de 2024

Sec. III. Pág. 179808

valora un impacto por pérdida de áreas de campeo y un efecto barrera para los
quirópteros identificados en la zona de actuación; generándose, de forma adicional, un
impacto sinérgico y acumulativo severo sobre la fauna y el paisaje por la proyección de
otras instalaciones, así como por las ya existentes en el territorio.
b) Infraestructuras en la Comunidad Valenciana.
La adenda al EsIA de julio de 2023 recoge una descripción de las especies de
avifauna más relevantes del ámbito de estudio en la Comunidad Valenciana, que se citan
a continuación:
Avifauna: Focha moruna (Fulica cristata) y porrón pardo (Aythya nyroca),
catalogadas como «En Peligro de Extinción» en el CEEA y en Catálogo Valenciano de
Especies de Fauna Amenazada (en adelante CVEFaA); águila perdicera, aguilucho
lagunero occidental, catalogadas también como «En Peligro de Extinción» en el
CVEFaA; colirrojo real y aguilucho cenizo, catalogadas también como «Vulnerable» en el
CVEFaA; avión zapador (Riparia riparia) y lechuza común, incluidas en el LESRPE y
catalogadas como «Vulnerable» en el CVEFaA; así como numerosas especies incluidas
en el LESRPE y en el Listado de Especies de Fauna Protegidas de la Generalitat
Valenciana (en adelante LEFP).
Según la información aportada por el promotor, la tasa general de riesgo de colisión
con la LAAT para las especies de avifauna identificadas en campo es del 67 %, siendo
del 100 % para especies catalogadas como águila perdicera, aguilucho lagunero
occidental, halcón peregrino, alcotán europeo, cernícalo vulgar, grulla común y milano
real.
Según la revisión cartográfica de esta Dirección General, el proyecto se sitúa
próximo a la IBA núm. 468 «Serra Calderona». También se identifica la IBA núm. 151
«Serra d’Espadà» en el ámbito del proyecto. La LAAT también atraviesa en todo su
recorrido Zonas de Protección de la Avifauna contra la Colisión y Electrocución,
reguladas por la Resolución de 6 de julio de 2021, de la consellera de Agricultura,
Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición ecológica y por la Resolución 15 de
octubre de 2010, del conseller de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda y
vicepresidente tercero del Consell. La LAAT intercepta a su vez cinco corredores
territoriales terrestres y 1 corredor territorial fluvial, reconocidos en la Estrategia Territorial
de la Comunidad Valenciana.
Como medidas incluidas en el EsIA, además de las ya mencionadas en el tramo de
Aragón, destaca la instalación de salvapájaros como medida preventiva contra la
colisión.
La Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental de la Generalitat
Valenciana informa de la presencia de águila perdicera y aguilucho lagunero occidental,
conociéndose varios territorios de cría de águila perdicera próximos a la LAAT, con
individuos marcados, con áreas de campeo coincidentes con dicha infraestructura, así
como de la presencia a menos de 3 km de la LAAT de la nidificación de águila real y
buitre leonado y, a menos de 4 km, de aguilucho cenizo, alimoche común y águila
perdicera. Por todo ello, prevé una situación de riesgo para las especies catalogadas por
la ejecución del proyecto, que se consideran insubsanables, y concluye manifestando su
oposición al proyecto.
En respuesta, el promotor propone un nuevo trazado de la LAAT, que pasa de 47,46
km de longitud a 58,65 km de longitud y sigue el trazado de la autovía A-23. También
reubica la SET Promotores Gaussa.
Respecto al nuevo trazado, la Dirección General de Medio Natural y Animal de la
Generalitat Valenciana observa que el promotor ha cometido un error a la hora de elegir
el ámbito de estudio entorno a la infraestructura para la realización del estudio de
avifauna del proyecto original, ya que considera que, de acuerdo con la «Guía para la
elaboración de estudios de impacto ambiental de proyectos de plantas solares
fotovoltaicas y sus infraestructuras de evacuación» del MITECO, el ámbito debería ser

cve: BOE-A-2024-27000
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Núm. 309