Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-25505)
Resolución de 20 de noviembre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Subestación de Ronda 400 KV y la línea de entrada/salida de Pinar del Rey-Tajo de la Encantada 2 y Jordana-Tajo de la Encantada».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Viernes 6 de diciembre de 2024
Sec. III. Pág. 166350
Nieves donde, gracias al relieve, se ha conservado mejor la vegetación natural de tipo
mediterráneo con formaciones adehesadas de Quercus spp., coscojares y otros
matorrales almohadillados de media montaña. Los principales elementos roturadores en
la zona son el ferrocarril de Bobadilla-Algeciras y las carreteras A-366 y A-367, situados
en el extremo norte. El promotor concluye que el proyecto no interfiere en la
funcionalidad conectora del espacio afectado, puesto que los apoyos tienen una
localización muy concreta y bajo línea no existirá impedimento alguno para el
movimiento y dispersión de las especies.
Entre las medidas preventivas y correctoras previstas por el promotor para la
protección de la fauna, destacan las siguientes:
– Previo al inicio de las obras, se realizará una prospección faunística por parte de
personal cualificado, con el objetivo de evitar posibles afecciones no detectadas
previamente a especies de interés. En caso de detectarse refugios o nidos de especies
sensibles se reportará dicha información a la Junta de Andalucía, para su conocimiento y
efectos oportunos, y se consensuará la solución más adecuada para minimizar su
afección. Asimismo, en caso de encontrarse especies de anfibios o reptiles, con menor
capacidad de movimiento que otros vertebrados, serán trasladadas a zonas del entorno
con un hábitat propio y potencialmente favorable para ellas, de acuerdo con los agentes
de medio ambiente competentes.
– En la medida de lo posible, no se realizarán trabajos nocturnos (de 20:00 a 8:00 h).
– La línea eléctrica contempla medidas adicionales de anticolisión según lo establecido
en el Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen medidas para la
protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en líneas eléctricas de alta
tensión, y la normativa regional de desarrollo. No se utilizarán chapas o cualquier otro tipo
de dispositivo antiposada y se señalizarán los cables de tierra mediante señalizadores
rotativos a intervalos de 10 m alternos, de manera que se produzca el efecto de
señalización cada 5 m.
– El diseño de los apoyos y tendido de la nueva línea eléctrica cumplirá con las
distancias de seguridad entre conductores y zonas no aisladas, para evitar riegos de
electrocución por parte de la avifauna.
El Director Conservador del Parque Natural Sierra de las Nieves, en su primer
informe de 16 de septiembre de 2022, y la Delegación Territorial de Málaga de la
Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta de Andalucía
señalan que la línea proyectada intercepta la ZPP del Parque Nacional Sierra de las
Nieves, área de alimentación de aves rapaces y necrófagas, cuyo hábitat requiere de
medidas de especial conservación, con el fin de asegurar su supervivencia y
reproducción en su área de distribución. Asimismo, manifiestan que, en caso de
proyectarse la línea de forma aérea, supondría un aumento notable del impacto
paisajístico y del riesgo de electrocución y/o colisión para la avifauna. Las especies de
quirópteros presentes pueden verse afectadas negativamente por la modificación de la
zona de campeo y alimentación. Ambos organismos concluyen informando
favorablemente el proyecto, siempre y cuando el tendido eléctrico de evacuación sea
subterráneo en toda la longitud de su recorrido por la ZPP, con el objeto de evitar el
riesgo de colisión y electrocución para la avifauna y disminuir el impacto paisajístico. El
trazado, además, deberá apoyarse preferentemente en caminos, carriles, o similar y
proponen una serie de medidas de protección que se recogen en el condicionado de la
presente resolución.
La Dirección General de Espacios Naturales Protegidos de la Junta de Andalucía, en
informe de 22 de septiembre de 2022, valora positivamente todas las medidas
preventivas y correctoras, junto con el estudio de avifauna, no obstante, indica que en
líneas de alta tensión no se contempla el riesgo de electrocución por la distancia que
separa los conductores. Considera conveniente plantear la opción del soterramiento de
la línea y, en caso de que finalmente se ejecute de forma aérea, solicita que se tenga en
cuenta el riesgo de electrocución por arco eléctrico y se complete el EsIA con esta
cve: BOE-A-2024-25505
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 294
Viernes 6 de diciembre de 2024
Sec. III. Pág. 166350
Nieves donde, gracias al relieve, se ha conservado mejor la vegetación natural de tipo
mediterráneo con formaciones adehesadas de Quercus spp., coscojares y otros
matorrales almohadillados de media montaña. Los principales elementos roturadores en
la zona son el ferrocarril de Bobadilla-Algeciras y las carreteras A-366 y A-367, situados
en el extremo norte. El promotor concluye que el proyecto no interfiere en la
funcionalidad conectora del espacio afectado, puesto que los apoyos tienen una
localización muy concreta y bajo línea no existirá impedimento alguno para el
movimiento y dispersión de las especies.
Entre las medidas preventivas y correctoras previstas por el promotor para la
protección de la fauna, destacan las siguientes:
– Previo al inicio de las obras, se realizará una prospección faunística por parte de
personal cualificado, con el objetivo de evitar posibles afecciones no detectadas
previamente a especies de interés. En caso de detectarse refugios o nidos de especies
sensibles se reportará dicha información a la Junta de Andalucía, para su conocimiento y
efectos oportunos, y se consensuará la solución más adecuada para minimizar su
afección. Asimismo, en caso de encontrarse especies de anfibios o reptiles, con menor
capacidad de movimiento que otros vertebrados, serán trasladadas a zonas del entorno
con un hábitat propio y potencialmente favorable para ellas, de acuerdo con los agentes
de medio ambiente competentes.
– En la medida de lo posible, no se realizarán trabajos nocturnos (de 20:00 a 8:00 h).
– La línea eléctrica contempla medidas adicionales de anticolisión según lo establecido
en el Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen medidas para la
protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en líneas eléctricas de alta
tensión, y la normativa regional de desarrollo. No se utilizarán chapas o cualquier otro tipo
de dispositivo antiposada y se señalizarán los cables de tierra mediante señalizadores
rotativos a intervalos de 10 m alternos, de manera que se produzca el efecto de
señalización cada 5 m.
– El diseño de los apoyos y tendido de la nueva línea eléctrica cumplirá con las
distancias de seguridad entre conductores y zonas no aisladas, para evitar riegos de
electrocución por parte de la avifauna.
El Director Conservador del Parque Natural Sierra de las Nieves, en su primer
informe de 16 de septiembre de 2022, y la Delegación Territorial de Málaga de la
Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta de Andalucía
señalan que la línea proyectada intercepta la ZPP del Parque Nacional Sierra de las
Nieves, área de alimentación de aves rapaces y necrófagas, cuyo hábitat requiere de
medidas de especial conservación, con el fin de asegurar su supervivencia y
reproducción en su área de distribución. Asimismo, manifiestan que, en caso de
proyectarse la línea de forma aérea, supondría un aumento notable del impacto
paisajístico y del riesgo de electrocución y/o colisión para la avifauna. Las especies de
quirópteros presentes pueden verse afectadas negativamente por la modificación de la
zona de campeo y alimentación. Ambos organismos concluyen informando
favorablemente el proyecto, siempre y cuando el tendido eléctrico de evacuación sea
subterráneo en toda la longitud de su recorrido por la ZPP, con el objeto de evitar el
riesgo de colisión y electrocución para la avifauna y disminuir el impacto paisajístico. El
trazado, además, deberá apoyarse preferentemente en caminos, carriles, o similar y
proponen una serie de medidas de protección que se recogen en el condicionado de la
presente resolución.
La Dirección General de Espacios Naturales Protegidos de la Junta de Andalucía, en
informe de 22 de septiembre de 2022, valora positivamente todas las medidas
preventivas y correctoras, junto con el estudio de avifauna, no obstante, indica que en
líneas de alta tensión no se contempla el riesgo de electrocución por la distancia que
separa los conductores. Considera conveniente plantear la opción del soterramiento de
la línea y, en caso de que finalmente se ejecute de forma aérea, solicita que se tenga en
cuenta el riesgo de electrocución por arco eléctrico y se complete el EsIA con esta
cve: BOE-A-2024-25505
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Núm. 294
