I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Sector ferroviario. (BOE-A-2024-22140)
Resolución de 2 de octubre de 2024, de la Presidencia de la Entidad Pública Empresarial ADIF-Alta Velocidad, por la que se publica el Reglamento de determinación de los cánones ferroviarios de ADIF-Alta Velocidad.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 260
Lunes 28 de octubre de 2024
2.
Sec. I. Pág. 137592
Tipos de Servicios.
Los tipos de servicio se clasificarán en función de la distancia y recorrido. Los tipos
de servicio son los siguientes:
– VL: Servicios de viajeros larga distancia, distinguiendo los siguientes subtipos:
• VL1: Servicios de larga distancia, excepto los designados como VL2, VL3 y VOT.
• VL2: Servicios de larga distancia en relaciones de ancho variable siempre que la
suma de sus recorridos por trayectos con tipos de línea A y B1 sea inferior al 75 % de su
recorrido total o su recorrido por líneas tipo A sea inferior al 50 %, excluidos los
designados como VL3.
• VL3: Servicios de larga distancia en relaciones transversales largas: recorridos
superiores a 700 kilómetros y que no tengan origen, destino o parada intermedia en
Madrid y sus ramas.
– VCM: Servicios de viajeros urbanos o suburbanos e interurbanos, distinguiendo los
siguientes subtipos:
• Servicios urbanos o suburbanos: los que discurren íntegramente dentro de un
núcleo de cercanías.
• Servicios interurbanos: los que no siendo urbanos ni suburbanos tienen recorridos
inferiores a 300 kilómetros. Se excluyen los trenes internacionales y las ramas de trenes
de larga distancia.
• Servicios declarados como obligaciones de servicio público.
– VOT: Trenes y material de viajeros sin pasajeros, incluidas máquinas aisladas,
movimiento de trenes en vacío, formación y pruebas.
– M: Servicios de Mercancías: Todos los servicios de mercancías, incluidos los
cargados, los vacíos y pruebas.
3.
Tipo de tracción:
El tipo de tracción se clasificará en función del tipo de fuentes de energía que utilizan
los trenes o locomotoras para su desplazamiento a la hora de circular por los diferentes
tipos de línea.
Los tipos de tracción son:
cve: BOE-A-2024-22140
Verificable en https://www.boe.es
– E: trenes de tracción eléctrica: Locomotoras o formaciones autopropulsadas que
utilizan un sistema de electrificación ferroviario que les provea energía a sus unidades de
tracción eléctrica para su desplazamiento.
– D: trenes de tracción diésel: Locomotoras o formaciones autopropulsadas que
utilizan motores de combustión o de generación de energía para realizar
desplazamientos de forma autónoma y sin utilizar un sistema de electrificación
ferroviario.
Núm. 260
Lunes 28 de octubre de 2024
2.
Sec. I. Pág. 137592
Tipos de Servicios.
Los tipos de servicio se clasificarán en función de la distancia y recorrido. Los tipos
de servicio son los siguientes:
– VL: Servicios de viajeros larga distancia, distinguiendo los siguientes subtipos:
• VL1: Servicios de larga distancia, excepto los designados como VL2, VL3 y VOT.
• VL2: Servicios de larga distancia en relaciones de ancho variable siempre que la
suma de sus recorridos por trayectos con tipos de línea A y B1 sea inferior al 75 % de su
recorrido total o su recorrido por líneas tipo A sea inferior al 50 %, excluidos los
designados como VL3.
• VL3: Servicios de larga distancia en relaciones transversales largas: recorridos
superiores a 700 kilómetros y que no tengan origen, destino o parada intermedia en
Madrid y sus ramas.
– VCM: Servicios de viajeros urbanos o suburbanos e interurbanos, distinguiendo los
siguientes subtipos:
• Servicios urbanos o suburbanos: los que discurren íntegramente dentro de un
núcleo de cercanías.
• Servicios interurbanos: los que no siendo urbanos ni suburbanos tienen recorridos
inferiores a 300 kilómetros. Se excluyen los trenes internacionales y las ramas de trenes
de larga distancia.
• Servicios declarados como obligaciones de servicio público.
– VOT: Trenes y material de viajeros sin pasajeros, incluidas máquinas aisladas,
movimiento de trenes en vacío, formación y pruebas.
– M: Servicios de Mercancías: Todos los servicios de mercancías, incluidos los
cargados, los vacíos y pruebas.
3.
Tipo de tracción:
El tipo de tracción se clasificará en función del tipo de fuentes de energía que utilizan
los trenes o locomotoras para su desplazamiento a la hora de circular por los diferentes
tipos de línea.
Los tipos de tracción son:
cve: BOE-A-2024-22140
Verificable en https://www.boe.es
– E: trenes de tracción eléctrica: Locomotoras o formaciones autopropulsadas que
utilizan un sistema de electrificación ferroviario que les provea energía a sus unidades de
tracción eléctrica para su desplazamiento.
– D: trenes de tracción diésel: Locomotoras o formaciones autopropulsadas que
utilizan motores de combustión o de generación de energía para realizar
desplazamientos de forma autónoma y sin utilizar un sistema de electrificación
ferroviario.
