III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-21378)
Resolución de 9 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Estudio Informativo de la nueva estación ferroviaria en el Aeropuerto de Girona-Costa Brava».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 252
Viernes 18 de octubre de 2024
Sec. III. Pág. 134038
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
21378
Resolución de 9 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto
ambiental del proyecto «Estudio Informativo de la nueva estación ferroviaria
en el Aeropuerto de Girona-Costa Brava».
Antecedentes de hecho
Con fecha 29 de diciembre de 2023, tiene entrada en esta Dirección General solicitud
de inicio de procedimiento de evaluación de impacto ambiental del proyecto «Estudio
Informativo de la nueva estación ferroviaria en el Aeropuerto de Girona-Costa Brava»,
remitida por la Dirección General del Sector Ferroviario, como promotor y órgano
sustantivo.
Alcance de la evaluación
La presente evaluación ambiental se realiza sobre la documentación presentada por
el promotor para el proyecto, en fase de estudio informativo, de la nueva estación
ferroviaria en el Aeropuerto de Girona-Costa Brava y se pronuncia sobre los impactos
asociados al mismo analizados por el promotor, así como de los efectos sobre los
factores ambientales derivados de la vulnerabilidad del proyecto ante riesgos de
accidentes graves y catástrofes. Se incluye, asimismo, en la evaluación el resultado de
los trámites de participación pública y consultas.
La adecuada evaluación de algunos impactos ambientales a la escala de detalle del
proyecto constructivo, que posteriormente desarrolle el estudio informativo evaluado,
requiere que el promotor realice análisis adicionales adecuados a su superior nivel de
detalle, que informe de sus resultados a las Administraciones públicas afectadas, y que
considere sus sugerencias, en caso de haberlas, en la definición final del proyecto
constructivo, previamente a su aprobación por el órgano sustantivo.
Este procedimiento no comprende el ámbito de la evaluación de seguridad y salud en
el trabajo, ni de seguridad ferroviaria, que poseen normativa reguladora e instrumentos
específicos.
Descripción y localización del proyecto
El aeropuerto de Girona-Costa Brava se sitúa en la provincia de Girona, entre las
ciudades de Girona y Barcelona, a 10 y 85 km de ellas, respectivamente.
El nuevo Plan Director del Aeropuerto de Girona-Costa Brava se encuentra en fase
de revisión y prevé la mejora de la conectividad entre el aeropuerto y la ciudad de
Barcelona, incluyendo una estación ferroviaria, que mejore el acceso al aeropuerto y la
interconectividad con la red ferroviaria de alta velocidad.
La línea de Alta Velocidad Barcelona-Frontera francesa discurre a unos 600 metros
del Aeropuerto de Girona-Costa Brava. En sus inmediaciones, se encuentra el Puesto de
Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (en adelante PAET) de Vilobí de Onyar.
Esta proximidad hace que se plantee la construcción de una estación ferroviaria de
viajeros en la propia línea de alta velocidad en el entorno del PAET, aprovechando sus
condiciones geométricas, y que dé servicio al aeropuerto, de modo que quede conectado
con Barcelona mediante un tren de alta velocidad. Los términos municipales en los que
se encuentran situadas las actuaciones son Vilobí d’Onyar, Ruidellots de la Selva y Sils.
cve: BOE-A-2024-21378
Verificable en https://www.boe.es
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Núm. 252
Viernes 18 de octubre de 2024
Sec. III. Pág. 134038
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
21378
Resolución de 9 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto
ambiental del proyecto «Estudio Informativo de la nueva estación ferroviaria
en el Aeropuerto de Girona-Costa Brava».
Antecedentes de hecho
Con fecha 29 de diciembre de 2023, tiene entrada en esta Dirección General solicitud
de inicio de procedimiento de evaluación de impacto ambiental del proyecto «Estudio
Informativo de la nueva estación ferroviaria en el Aeropuerto de Girona-Costa Brava»,
remitida por la Dirección General del Sector Ferroviario, como promotor y órgano
sustantivo.
Alcance de la evaluación
La presente evaluación ambiental se realiza sobre la documentación presentada por
el promotor para el proyecto, en fase de estudio informativo, de la nueva estación
ferroviaria en el Aeropuerto de Girona-Costa Brava y se pronuncia sobre los impactos
asociados al mismo analizados por el promotor, así como de los efectos sobre los
factores ambientales derivados de la vulnerabilidad del proyecto ante riesgos de
accidentes graves y catástrofes. Se incluye, asimismo, en la evaluación el resultado de
los trámites de participación pública y consultas.
La adecuada evaluación de algunos impactos ambientales a la escala de detalle del
proyecto constructivo, que posteriormente desarrolle el estudio informativo evaluado,
requiere que el promotor realice análisis adicionales adecuados a su superior nivel de
detalle, que informe de sus resultados a las Administraciones públicas afectadas, y que
considere sus sugerencias, en caso de haberlas, en la definición final del proyecto
constructivo, previamente a su aprobación por el órgano sustantivo.
Este procedimiento no comprende el ámbito de la evaluación de seguridad y salud en
el trabajo, ni de seguridad ferroviaria, que poseen normativa reguladora e instrumentos
específicos.
Descripción y localización del proyecto
El aeropuerto de Girona-Costa Brava se sitúa en la provincia de Girona, entre las
ciudades de Girona y Barcelona, a 10 y 85 km de ellas, respectivamente.
El nuevo Plan Director del Aeropuerto de Girona-Costa Brava se encuentra en fase
de revisión y prevé la mejora de la conectividad entre el aeropuerto y la ciudad de
Barcelona, incluyendo una estación ferroviaria, que mejore el acceso al aeropuerto y la
interconectividad con la red ferroviaria de alta velocidad.
La línea de Alta Velocidad Barcelona-Frontera francesa discurre a unos 600 metros
del Aeropuerto de Girona-Costa Brava. En sus inmediaciones, se encuentra el Puesto de
Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (en adelante PAET) de Vilobí de Onyar.
Esta proximidad hace que se plantee la construcción de una estación ferroviaria de
viajeros en la propia línea de alta velocidad en el entorno del PAET, aprovechando sus
condiciones geométricas, y que dé servicio al aeropuerto, de modo que quede conectado
con Barcelona mediante un tren de alta velocidad. Los términos municipales en los que
se encuentran situadas las actuaciones son Vilobí d’Onyar, Ruidellots de la Selva y Sils.
cve: BOE-A-2024-21378
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