I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN, FORMACIÓN PROFESIONAL Y DEPORTES. Formación profesional. (BOE-A-2024-20999)
Real Decreto 919/2024, de 17 de septiembre, por el que se establece una cualificación profesional de la familia profesional Servicios Socioculturales y a la Comunidad, que se incluye en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, y se actualizan determinadas cualificaciones profesionales de las familias profesionales Hostelería y Turismo; y Transporte y Mantenimiento de Vehículos.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 15 de octubre de 2024
Sec. I. Pág. 131645
CR6.7 Las operaciones de mantenimiento realizadas (revisión de la memoria de
averías del sistema de carga y arranque, escobillas, rodamientos, carcasas, entre
otras), se verifican, comprobando que se han ejecutado los trabajos consignados en
la documentación técnica, analizando la hoja check list de mantenimiento y servicio
en cada caso, verificando que todos sus puntos se han chequeado.
CR6.8 La orden de reparación en el mantenimiento, diagnóstico y reparación de
los motores eléctricos, de carga, arranque y/o alimentación eléctrica se cierra,
preservando el recambio reparado o sustituido para mostrarlo a la clientela en cada
caso, anotando el tiempo de ejecución, las piezas reparadas o sustituidas y un
informe de la reparación, pasándolo al departamento de administración o realizando
la factura del trabajo realizado.
RP7: Diagnosticar averías complejas (interpretación/comparación de señales eléctricas
con respecto a los patrones del manual de taller, pruebas dinámicas de funcionamiento
valorando información de sensores/actuadores, entre otras) en motores eléctricos, de
carga, arranque y/o alimentación eléctrica, para asegurar la funcionalidad y restaurar su
funcionamiento, comprobando ruidos anormales, falta de carga, potencia, deterioros en el
rotor, estátor, resolver y utilizando los equipos de prueba y medida (equipo de diagnóstico,
polímetro, osciloscopio, calibres, micrómetros, reloj comparador, bancos de prueba de
motores eléctricos, entre otros), observando señales eléctricas y valores de desgaste,
comparando los datos obtenidos con los marcados en la documentación técnica.
CR7.1 La preparación, conexión y manejo de los equipos de prueba y medida
(polímetros, osciloscopio, equipo de diagnóstico, manómetros de presión, entre
otros) en motores eléctricos, de carga, arranque y/o alimentación eléctrica se realiza
siguiendo la documentación técnica.
CR7.2 Los datos e informaciones procedentes de la documentación técnica y de
otras posibles fuentes de información disponibles (banco de datos, proyectos de
transformación, estadísticas, entre otras) en motores eléctricos, de carga, arranque
y/o alimentación eléctrica se recopilan para identificar fallos.
CR7.3 Los métodos, equipos y procesos de diagnóstico en motores eléctricos,
de carga, arranque y/o alimentación eléctrica, se seleccionan de acuerdo con los
síntomas presentados y se aplican utilizando una secuencia lógica.
CR7.4 La posible fuente generadora de fallos en motores eléctricos, de carga,
arranque y/o alimentación eléctrica se localiza, comprobando y relacionando distintas
variables:
- Parámetros del sistema de carga y arranque.
- Ruidos y vibraciones anormales.
- Datos suministrados por la/s unidad/es electrónica/s de control.
- Parámetros del motor eléctrico de alto voltaje.
- Estado mecánico del rotor y estátor, entre otros.
cve: BOE-A-2024-20999
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 249
Martes 15 de octubre de 2024
Sec. I. Pág. 131645
CR6.7 Las operaciones de mantenimiento realizadas (revisión de la memoria de
averías del sistema de carga y arranque, escobillas, rodamientos, carcasas, entre
otras), se verifican, comprobando que se han ejecutado los trabajos consignados en
la documentación técnica, analizando la hoja check list de mantenimiento y servicio
en cada caso, verificando que todos sus puntos se han chequeado.
CR6.8 La orden de reparación en el mantenimiento, diagnóstico y reparación de
los motores eléctricos, de carga, arranque y/o alimentación eléctrica se cierra,
preservando el recambio reparado o sustituido para mostrarlo a la clientela en cada
caso, anotando el tiempo de ejecución, las piezas reparadas o sustituidas y un
informe de la reparación, pasándolo al departamento de administración o realizando
la factura del trabajo realizado.
RP7: Diagnosticar averías complejas (interpretación/comparación de señales eléctricas
con respecto a los patrones del manual de taller, pruebas dinámicas de funcionamiento
valorando información de sensores/actuadores, entre otras) en motores eléctricos, de
carga, arranque y/o alimentación eléctrica, para asegurar la funcionalidad y restaurar su
funcionamiento, comprobando ruidos anormales, falta de carga, potencia, deterioros en el
rotor, estátor, resolver y utilizando los equipos de prueba y medida (equipo de diagnóstico,
polímetro, osciloscopio, calibres, micrómetros, reloj comparador, bancos de prueba de
motores eléctricos, entre otros), observando señales eléctricas y valores de desgaste,
comparando los datos obtenidos con los marcados en la documentación técnica.
CR7.1 La preparación, conexión y manejo de los equipos de prueba y medida
(polímetros, osciloscopio, equipo de diagnóstico, manómetros de presión, entre
otros) en motores eléctricos, de carga, arranque y/o alimentación eléctrica se realiza
siguiendo la documentación técnica.
CR7.2 Los datos e informaciones procedentes de la documentación técnica y de
otras posibles fuentes de información disponibles (banco de datos, proyectos de
transformación, estadísticas, entre otras) en motores eléctricos, de carga, arranque
y/o alimentación eléctrica se recopilan para identificar fallos.
CR7.3 Los métodos, equipos y procesos de diagnóstico en motores eléctricos,
de carga, arranque y/o alimentación eléctrica, se seleccionan de acuerdo con los
síntomas presentados y se aplican utilizando una secuencia lógica.
CR7.4 La posible fuente generadora de fallos en motores eléctricos, de carga,
arranque y/o alimentación eléctrica se localiza, comprobando y relacionando distintas
variables:
- Parámetros del sistema de carga y arranque.
- Ruidos y vibraciones anormales.
- Datos suministrados por la/s unidad/es electrónica/s de control.
- Parámetros del motor eléctrico de alto voltaje.
- Estado mecánico del rotor y estátor, entre otros.
cve: BOE-A-2024-20999
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 249
