III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-20889)
Resolución de 2 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 247
Sábado 12 de octubre de 2024
Sec. III. Pág. 130525
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
20889
Resolución de 2 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto
ambiental del estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva.
Antecedentes de hecho
Con fecha 17 de julio de 2020, tiene entrada en esta Dirección General solicitud de
inicio de tramitación de procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria del
Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad Sevilla-Huelva, remitida por la
Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria del Ministerio de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, como promotor y órgano sustantivo.
1.
Alcance de la evaluación
La presente evaluación se realiza para el nivel de detalle del proyecto
correspondiente a un estudio informativo, de conformidad con el apartado 3 del artículo 5
de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario. La adecuada evaluación
de algunos impactos ambientales a la escala de detalle de cada uno de los proyectos
constructivos, que posteriormente desarrollarán el estudio informativo, requiere que el
promotor, o en su caso el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), realicen
aquellos análisis adicionales adecuados a su superior nivel de detalle, informen de sus
resultados a las administraciones públicas afectadas, y consideren sus condiciones y
medidas, en caso de haberlas, en la definición final de cada proyecto constructivo,
previamente a su aprobación.
El estudio informativo no incluye la construcción de la nueva estación ferroviaria de
Huelva, que es objeto de otro proyecto y, por tanto, de otro procedimiento de evaluación
de impacto ambiental.
La presente evaluación no se extiende a los ámbitos de la seguridad y salud en el
trabajo, la seguridad ferroviaria o la seguridad de las instalaciones eléctricas u otro tipo
de equipos, que poseen normativa reguladora e instrumentos específicos.
Descripción y localización del proyecto
El estudio informativo tiene por objeto analizar las posibles soluciones de trazado
ferroviario para una configuración idónea de funcionamiento de la Línea de Alta
Velocidad (LAV) Sevilla-Huelva, con un diseño adecuado al de una línea de esta
categoría. Esta LAV Sevilla-Huelva se enmarca en el vigente Plan de Infraestructuras,
Transporte y Vivienda (PITVI), que establece los ejes de la planificación estratégica en
estas materias para el horizonte temporal 2012-2024, entre los cuales se encuentra la
conexión Sevilla-Huelva-frontera portuguesa en alta velocidad. Se proyecta para tráfico
exclusivo de viajeros, y con el objeto de ampliar la red de alta velocidad sur y de mejorar
tanto la oferta del servicio como la accesibilidad urbana de Huelva, integrándola a la red
estatal mediante la conexión con la línea Madrid-Sevilla.
cve: BOE-A-2024-20889
Verificable en https://www.boe.es
2.
Núm. 247
Sábado 12 de octubre de 2024
Sec. III. Pág. 130525
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
20889
Resolución de 2 de octubre de 2024, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto
ambiental del estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva.
Antecedentes de hecho
Con fecha 17 de julio de 2020, tiene entrada en esta Dirección General solicitud de
inicio de tramitación de procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria del
Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad Sevilla-Huelva, remitida por la
Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria del Ministerio de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, como promotor y órgano sustantivo.
1.
Alcance de la evaluación
La presente evaluación se realiza para el nivel de detalle del proyecto
correspondiente a un estudio informativo, de conformidad con el apartado 3 del artículo 5
de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario. La adecuada evaluación
de algunos impactos ambientales a la escala de detalle de cada uno de los proyectos
constructivos, que posteriormente desarrollarán el estudio informativo, requiere que el
promotor, o en su caso el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), realicen
aquellos análisis adicionales adecuados a su superior nivel de detalle, informen de sus
resultados a las administraciones públicas afectadas, y consideren sus condiciones y
medidas, en caso de haberlas, en la definición final de cada proyecto constructivo,
previamente a su aprobación.
El estudio informativo no incluye la construcción de la nueva estación ferroviaria de
Huelva, que es objeto de otro proyecto y, por tanto, de otro procedimiento de evaluación
de impacto ambiental.
La presente evaluación no se extiende a los ámbitos de la seguridad y salud en el
trabajo, la seguridad ferroviaria o la seguridad de las instalaciones eléctricas u otro tipo
de equipos, que poseen normativa reguladora e instrumentos específicos.
Descripción y localización del proyecto
El estudio informativo tiene por objeto analizar las posibles soluciones de trazado
ferroviario para una configuración idónea de funcionamiento de la Línea de Alta
Velocidad (LAV) Sevilla-Huelva, con un diseño adecuado al de una línea de esta
categoría. Esta LAV Sevilla-Huelva se enmarca en el vigente Plan de Infraestructuras,
Transporte y Vivienda (PITVI), que establece los ejes de la planificación estratégica en
estas materias para el horizonte temporal 2012-2024, entre los cuales se encuentra la
conexión Sevilla-Huelva-frontera portuguesa en alta velocidad. Se proyecta para tráfico
exclusivo de viajeros, y con el objeto de ampliar la red de alta velocidad sur y de mejorar
tanto la oferta del servicio como la accesibilidad urbana de Huelva, integrándola a la red
estatal mediante la conexión con la línea Madrid-Sevilla.
cve: BOE-A-2024-20889
Verificable en https://www.boe.es
2.
