I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN, FORMACIÓN PROFESIONAL Y DEPORTES. Formación profesional. (BOE-A-2024-20292)
Real Decreto 915/2024, de 17 de septiembre, por el que se actualizan determinadas cualificaciones profesionales de las familias profesionales Actividades Físicas y Deportivas; Agraria; y Comercio y Marketing, recogidas en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 8 de octubre de 2024
Sec. I. Pág. 124189
– Calcular la indemnización en los casos de pérdida parcial, total, paralización o
deterioro de la mercancía.
– Enumerar los casos en los que se produce la prescripción y los plazos, determinando
las consecuencias.
CE4.5 En un supuesto práctico de reclamación por paralización de un vehículo
en un servicio de transporte de mercancías por carretera, analizando su alcance y
repercusión:
– Calcular el tiempo superado según los tiempos previstos en la normativa aplicable
de transporte de mercancías por carretera, analizando las consecuencias.
– Calcular el importe de indemnización según los importes públicos a estos efectos,
teniendo en cuenta los días y tiempos resultantes del punto anterior.
C5: Diseñar rutas de distribución de mercancías, minimizando tiempos y distancias,
reduciendo el impacto medioambiental.
CE5.1 En un supuesto práctico de conformación de rutas de distribución de
mercancías, analizando las operaciones a efectuar:
– Definir el origen, destino, paradas, kilómetros, coste kilómetro, tiempos, impacto
medio ambiental, entre otros, decidiendo el vehículo y la ruta.
– Utilizar aplicaciones informáticas de diseño de rutas de transporte, determinando
los vehículos y programando las operaciones de estiba, amarre y trincaje, entre otros.
CE5.2 Enumerar criterios medioambientales y de seguridad vial, elaborando una
cartografía de reparto y recogidas, reduciendo el consumo de combustible.
CE5.3 Determinar la asignación de la carga a los vehículos, ajustando los recorridos
y reduciendo el uso de combustible.
CE5.4 En un supuesto práctico de asignación de cargas a los vehículos, a partir
del tipo de mercancía, ligera, pesada, suelta, paletizada, especial, y recorrido de las
rutas, entre otros, analizando las operaciones a efectuar:
– Asignar los tipos de carga a los vehículos, justificando la misma en función de la
información suministrada del vehículo, ruta y su tipología.
– Analizar las operaciones para la estiba de la mercancía en el vehículo, distribuyendo
los pesos y volúmenes para no superar la masa máxima autorizada (MMA).
CE5.5 Confeccionar un plan de contingencia por tipo de improviso, atendiendo a la
urgencia del envío y su naturaleza, incorporando criterios de eficacia medioambiental
y reduciendo los costes operativos.
cve: BOE-A-2024-20292
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 243
Martes 8 de octubre de 2024
Sec. I. Pág. 124189
– Calcular la indemnización en los casos de pérdida parcial, total, paralización o
deterioro de la mercancía.
– Enumerar los casos en los que se produce la prescripción y los plazos, determinando
las consecuencias.
CE4.5 En un supuesto práctico de reclamación por paralización de un vehículo
en un servicio de transporte de mercancías por carretera, analizando su alcance y
repercusión:
– Calcular el tiempo superado según los tiempos previstos en la normativa aplicable
de transporte de mercancías por carretera, analizando las consecuencias.
– Calcular el importe de indemnización según los importes públicos a estos efectos,
teniendo en cuenta los días y tiempos resultantes del punto anterior.
C5: Diseñar rutas de distribución de mercancías, minimizando tiempos y distancias,
reduciendo el impacto medioambiental.
CE5.1 En un supuesto práctico de conformación de rutas de distribución de
mercancías, analizando las operaciones a efectuar:
– Definir el origen, destino, paradas, kilómetros, coste kilómetro, tiempos, impacto
medio ambiental, entre otros, decidiendo el vehículo y la ruta.
– Utilizar aplicaciones informáticas de diseño de rutas de transporte, determinando
los vehículos y programando las operaciones de estiba, amarre y trincaje, entre otros.
CE5.2 Enumerar criterios medioambientales y de seguridad vial, elaborando una
cartografía de reparto y recogidas, reduciendo el consumo de combustible.
CE5.3 Determinar la asignación de la carga a los vehículos, ajustando los recorridos
y reduciendo el uso de combustible.
CE5.4 En un supuesto práctico de asignación de cargas a los vehículos, a partir
del tipo de mercancía, ligera, pesada, suelta, paletizada, especial, y recorrido de las
rutas, entre otros, analizando las operaciones a efectuar:
– Asignar los tipos de carga a los vehículos, justificando la misma en función de la
información suministrada del vehículo, ruta y su tipología.
– Analizar las operaciones para la estiba de la mercancía en el vehículo, distribuyendo
los pesos y volúmenes para no superar la masa máxima autorizada (MMA).
CE5.5 Confeccionar un plan de contingencia por tipo de improviso, atendiendo a la
urgencia del envío y su naturaleza, incorporando criterios de eficacia medioambiental
y reduciendo los costes operativos.
cve: BOE-A-2024-20292
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 243
