III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-19664)
Resolución de 20 de septiembre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del «Anteproyecto para la Construcción del Atraque 35 del Muelle de la Energía del Puerto de Barcelona».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 236

Lunes 30 de septiembre de 2024
c)

Sec. III. Pág. 120045

Características del potencial impacto:

A continuación, se indican los potenciales efectos significativos de las actuaciones
derivadas del proyecto, las principales medidas preventivas y correctoras para reducirlos
o corregirlos y los controles previstos en el plan de vigilancia ambiental para cada uno de
los factores.
c.1)

Aguas.

La afección sobre la hidrogeología y la potencial alteración del acuífero del delta del
Llobregat es uno de los principales impactos detectados, básicamente por la acción de
los dragados de profundización y de saneo. Esta actuación implica remover capas de
limo que protegen el acuífero profundo, lo que incrementará el flujo de agua desde el
acuífero superficial con potencial efecto salinizador. Parte de esta extracción es
permanente (profundización batimétrica de muelles y dársena) y otra es temporal, como
el saneo de los materiales previsto para la instalación de cajones, en el que se sustituyen
los materiales naturales por otros de mayor capacidad portante y por las propias
estructuras de los cajones.
Para valorar la posible modificación de las condiciones hidrológicas del acuífero, el
documento ambiental incluye un modelo hidrogeológico específico del acuífero del Delta
del Llobregat delimitado a la zona de actuación (Modelo Atrac-35. Cuadll) que analiza los
cambios correspondientes a las actuaciones y simula los dragados permanentes y la
implementación de los atraques por el método de los cajones, tanto en situación
ordinaria como en el supuesto del descenso de los niveles piezométricos del acuífero
profundo como consecuencia de situaciones de sequía. Así mismo, se han realizado una
serie de estudios de campo complementarios para poder llevar a cabo la actualización
de la información existente en relación con la profundidad y estado actual de
conservación del acuífero (superficial y profundo) y poder evaluar de forma más precisa
las potenciales afecciones debidas a las actuaciones previstas.
Las conclusiones de esta modelización recogen que los impactos que pueden
generar las actuaciones previstas son:

La Agència Catalana de l’Aigua informa que la previsión del impacto de la
construcción del atraque 35 del Muelle de la Energía es compatible con el acuífero
protegido Aqüífers del Delta del Llobregat. No obstante, también indica que la
construcción del proyecto se enmarca en un conjunto más amplio de actuaciones
planificadas en el ámbito del Puerto de Barcelona, como el atraque 34 (C, D y E), por lo
que sería necesario evaluar de forma conjunta el impacto resultante acumulado de todas
las actuaciones una vez ejecutadas. Evaluar el impacto acumulado sobre el acuífero
profundo requiere la elaboración de un modelo numérico detallado, que permita evaluar

cve: BOE-A-2024-19664
Verificable en https://www.boe.es

1. El dragado permanente implica un aumento del flujo de agua a través de los
limos hacia el acuífero profundo de unos 213m3/año para esta zona de trabajo, lo que
representa un aumento de aproximadamente el 7 % (6.8 %).
2. En el caso de disminución del nivel piezométrico en el acuífero profundo (por
ejemplo, en sequía), los dragados permanentes añadirían un aumento de
aproximadamente el 3 % del flujo por metro de disminución del nivel, al ya aumentado,
debido al descenso piezométrico.
3. La construcción del pantalán para atraque de buques a través de cajones implica
un aumento del flujo de 107 m3/año, lo que representa un aumento del 3.4 %, que
añadido al impacto del dragado permanente representa un aumento del 10.3 % para la
zona de trabajo.
4. A nivel regional, este incremento del flujo desde el acuífero superficial al
profundo a través de los limos representa un aumento aproximado de 0.12 % en relación
con el estado preoperacional. A nivel de todo el delta y considerando todos los flujos de
salinización hacia el acuífero profundo, esta actuación supone un incremento del 0,03 %
respecto a la intrusión marina total.