III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-19368)
Resolución de 12 de septiembre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Parque solar fotovoltaico Venus, de 105 MW de potencia instalada, en Algodre y Coreses (Zamora), y de una parte de su infraestructura de evacuación, en Algodre, Coreses, Zamora, Monfarracinos y Valcabado (Zamora)».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 233
Jueves 26 de septiembre de 2024
Sec. III. Pág. 118486
El análisis multicriterio del EsIA de marzo de 2024 concluye que las alternativas 1 y 2
son más desfavorables, principalmente por su proximidad a la ZEPA «Tierra del Pan», su
potencial afección sobre la avifauna esteparia y su lejanía respecto al punto de
acometida autorizado. La alternativa más favorable, en base a los criterios considerados
y las valoraciones realizadas, es la 3, al promover la implantación de la PSFV en una
zona parcialmente intervenida por su proximidad a infraestructuras viarias de primer
orden, como la autovía A-11, y cuyo desarrollo no supone la reducción y fragmentación
de zonas propicias para el desarrollo del ciclo vital de las aves esteparias. Asimismo,
esta alternativa plantea la línea eléctrica de evacuación soterrada lo que minimiza los
riesgos de colisión y electrocución sobre la avifauna al máximo, permitiendo asimismo
una mayor integración ambiental de la infraestructura.
b)
Tratamiento de los principales impactos del proyecto.
b.1) Suelo, subsuelo y geodiversidad.
El proyecto está situado en la zona central de la cuenca del Duero, en la que
predominan los materiales terciarios y cuaternarios. La orografía de la zona se
caracteriza por el predominio de vastas llanuras con suaves ondulaciones.
El promotor indica que para la configuración definitiva se prevé una ocupación
permanente de 294,34 ha para la parcela de implantación de la planta fotovoltaica y la
línea eléctrica. El EsIA incluye, también, una estimación del balance de tierras para
zanjas, cimentaciones, viales, apoyos, etc. siendo el total aproximado de
excavaciones 36.226,12 m3, de los cuales 25.880,91 m3 se reutilizarán. Las tierras
sobrantes serán entregadas a un gestor autorizado, reutilizadas en la propia parcela o en
una cantera o gravera como relleno.
Los principales impactos durante la fase de obras serán la compactación y la
potencial contaminación del suelo y el subsuelo, así como la modificación del relieve y
aparición de procesos erosivos. En la fase de explotación, el principal impacto se debe a
la ocupación permanente del suelo.
Las principales medidas de protección del suelo previstas en el EsIA son las
siguientes: previo al inicio de las obras se jalonarán las zonas de ocupación y se
señalizarán los accesos previstos, minimizando la afección a vegetación natural y
hábitats de interés comunitario; los movimientos de tierras que sean necesarios para la
implantación de los seguidores se harán de forma selectiva, reservando y tratando
adecuadamente la tierra fértil para su aprovechamiento posterior en la adecuación de los
terrenos alterados; los materiales procedentes de la excavación serán aprovechados
para relleno, entregando los sobrantes que no sean adecuados para su empleo a una
zona autorizada lo antes posible; en caso de producirse accidentalmente derrames de
aceites, combustibles u otro residuo peligroso, se procederá inmediatamente a retirar el
suelo contaminado y se hará entrega del mismo a un gestor autorizado para su posterior
tratamiento. Además, el promotor se compromete a presentar ante el órgano competente
de la comunidad autónoma un informe preliminar sobre la situación del suelo relativo a la
parcela en el que se ubicará la subestación eléctrica elevadora.
Para garantizar la protección del suelo, se incluyen medidas adicionales en el
apartado de condiciones de la presente resolución.
Atmósfera, clima y cambio climático.
Según el EsIA, los principales impactos durante la fase constructiva son la alteración
de la calidad del aire por la posible contaminación atmosférica derivada de las emisiones
nocivas de gases motivadas por el tránsito de maquinaria o, fundamentalmente, por la
emisión de polvo y partículas en suspensión, por las acciones de desbroce y eliminación
de la cubierta vegetal, el movimiento de tierras y acondicionamiento del terreno.
Las principales medidas previstas por el promotor son: uso de maquinaria
homologada y con mantenimiento adecuado, riegos, limitación de la velocidad a 30 km/h,
cubrición con toldos o lonas las cajas de los camiones que transporten material térreo,
cve: BOE-A-2024-19368
Verificable en https://www.boe.es
b.2)
Núm. 233
Jueves 26 de septiembre de 2024
Sec. III. Pág. 118486
El análisis multicriterio del EsIA de marzo de 2024 concluye que las alternativas 1 y 2
son más desfavorables, principalmente por su proximidad a la ZEPA «Tierra del Pan», su
potencial afección sobre la avifauna esteparia y su lejanía respecto al punto de
acometida autorizado. La alternativa más favorable, en base a los criterios considerados
y las valoraciones realizadas, es la 3, al promover la implantación de la PSFV en una
zona parcialmente intervenida por su proximidad a infraestructuras viarias de primer
orden, como la autovía A-11, y cuyo desarrollo no supone la reducción y fragmentación
de zonas propicias para el desarrollo del ciclo vital de las aves esteparias. Asimismo,
esta alternativa plantea la línea eléctrica de evacuación soterrada lo que minimiza los
riesgos de colisión y electrocución sobre la avifauna al máximo, permitiendo asimismo
una mayor integración ambiental de la infraestructura.
b)
Tratamiento de los principales impactos del proyecto.
b.1) Suelo, subsuelo y geodiversidad.
El proyecto está situado en la zona central de la cuenca del Duero, en la que
predominan los materiales terciarios y cuaternarios. La orografía de la zona se
caracteriza por el predominio de vastas llanuras con suaves ondulaciones.
El promotor indica que para la configuración definitiva se prevé una ocupación
permanente de 294,34 ha para la parcela de implantación de la planta fotovoltaica y la
línea eléctrica. El EsIA incluye, también, una estimación del balance de tierras para
zanjas, cimentaciones, viales, apoyos, etc. siendo el total aproximado de
excavaciones 36.226,12 m3, de los cuales 25.880,91 m3 se reutilizarán. Las tierras
sobrantes serán entregadas a un gestor autorizado, reutilizadas en la propia parcela o en
una cantera o gravera como relleno.
Los principales impactos durante la fase de obras serán la compactación y la
potencial contaminación del suelo y el subsuelo, así como la modificación del relieve y
aparición de procesos erosivos. En la fase de explotación, el principal impacto se debe a
la ocupación permanente del suelo.
Las principales medidas de protección del suelo previstas en el EsIA son las
siguientes: previo al inicio de las obras se jalonarán las zonas de ocupación y se
señalizarán los accesos previstos, minimizando la afección a vegetación natural y
hábitats de interés comunitario; los movimientos de tierras que sean necesarios para la
implantación de los seguidores se harán de forma selectiva, reservando y tratando
adecuadamente la tierra fértil para su aprovechamiento posterior en la adecuación de los
terrenos alterados; los materiales procedentes de la excavación serán aprovechados
para relleno, entregando los sobrantes que no sean adecuados para su empleo a una
zona autorizada lo antes posible; en caso de producirse accidentalmente derrames de
aceites, combustibles u otro residuo peligroso, se procederá inmediatamente a retirar el
suelo contaminado y se hará entrega del mismo a un gestor autorizado para su posterior
tratamiento. Además, el promotor se compromete a presentar ante el órgano competente
de la comunidad autónoma un informe preliminar sobre la situación del suelo relativo a la
parcela en el que se ubicará la subestación eléctrica elevadora.
Para garantizar la protección del suelo, se incluyen medidas adicionales en el
apartado de condiciones de la presente resolución.
Atmósfera, clima y cambio climático.
Según el EsIA, los principales impactos durante la fase constructiva son la alteración
de la calidad del aire por la posible contaminación atmosférica derivada de las emisiones
nocivas de gases motivadas por el tránsito de maquinaria o, fundamentalmente, por la
emisión de polvo y partículas en suspensión, por las acciones de desbroce y eliminación
de la cubierta vegetal, el movimiento de tierras y acondicionamiento del terreno.
Las principales medidas previstas por el promotor son: uso de maquinaria
homologada y con mantenimiento adecuado, riegos, limitación de la velocidad a 30 km/h,
cubrición con toldos o lonas las cajas de los camiones que transporten material térreo,
cve: BOE-A-2024-19368
Verificable en https://www.boe.es
b.2)
