III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Subvenciones. (BOE-A-2024-18515)
Orden TRM/964/2024, de 11 de septiembre, por la que se modifica la Orden TMA/370/2022, de 21 de abril, por la que se aprueban las bases reguladoras para el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en concurrencia competitiva, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, y se aprueba y publica la convocatoria correspondiente al ejercicio 2022.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 224
Lunes 16 de septiembre de 2024
Sec. III. Pág. 114102
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
18515
Orden TRM/964/2024, de 11 de septiembre, por la que se modifica la Orden
TMA/370/2022, de 21 de abril, por la que se aprueban las bases reguladoras
para el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en concurrencia
competitiva, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y
Resiliencia, y se aprueba y publica la convocatoria correspondiente al
ejercicio 2022.
La Orden TMA/370/2022, de 21 de abril, por la que se aprueban las bases
reguladoras para el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en
concurrencia competitiva fijó las bases para la concesión de ayudas de la primera
convocatoria que también se recogía en la mencionada orden. Las bases reguladoras
fueron modificadas posteriormente mediante la Orden TMA/513/2022, de 30 de mayo, y
la Orden TMA/758/2022, de 27 de julio. Las subvenciones se enmarcan en la Inversión 4
«Programa de apoyo para un transporte sostenible y digital» del Componente 6
«Movilidad sostenible, segura y conectada» del Plan de Recuperación, Transformación y
Resiliencia (PRTR).
La presente orden recoge una serie de modificaciones al articulado de las bases
reguladoras de la Orden TMA/370/2022, de 21 de abril, con el objetivo de adaptar el
texto a las actualizaciones normativas que han ido surgiendo desde su publicación, y
subsanar errores y aplicar mejoras al texto que se han detectado tras el desarrollo de la
convocatoria correspondiente al ejercicio 2022.
Tras la entrada en vigor del Real Decreto 829/2023, de 20 de noviembre, por el que
se reestructuran los departamentos ministeriales, el Ministerio de Transportes, Movilidad
y Agenda Urbana pasó a denominarse Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
En este sentido, la orden adapta las bases reguladoras al nuevo Real Decreto 253/2024,
de 12 de marzo, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de
Transportes y.Movilidad Sostenible, y se modifica el Real Decreto 1009/2023, de 5 de
diciembre, por el que se establece la estructura orgánica básica de los departamentos
ministeriales. Todas las anteriores referencias al antiguo Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana han sido sustituidas por las vigentes referencias al Ministerio
de Transportes y Movilidad Sostenible.
Esta nueva orden mantiene la delegación que dispone el artículo noveno.3 de la
Orden TMA/1007/2021, de 9 de septiembre, sobre fijación de límites para la
administración de determinados créditos para gastos y delegación de competencias.
para resolver el procedimiento de concesión de las subvenciones en la persona titular de
la actual Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible. No obstante, por
razones de eficiencia administrativa en consonancia con los cambios estructurales y
competenciales mencionados, el resto de competencias que el ordenamiento jurídico
atribuye en materia de subvenciones al órgano concedente en aplicación de las bases
reguladoras se delegan en la persona titular de la Dirección General de Estrategias de
Movilidad. Con respecto al órgano competente para la instrucción de la subvención, se
modifican las bases atribuyendo esta función a la Subdirección General de Planificación,
Red Transeuropea y Logística de la Dirección General de Estrategias de Movilidad,
evitando de esta manera la necesidad de avocación que hubo en la primera
convocatoria, al terminar coincidiendo en la misma persona la instrucción y la delegación
de la concesión. Se atribuye también a la Subdirección General la función de órgano
encargado del seguimiento de las subvenciones. Estas modificaciones de competencias
cve: BOE-A-2024-18515
Verificable en https://www.boe.es
I
Núm. 224
Lunes 16 de septiembre de 2024
Sec. III. Pág. 114102
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
18515
Orden TRM/964/2024, de 11 de septiembre, por la que se modifica la Orden
TMA/370/2022, de 21 de abril, por la que se aprueban las bases reguladoras
para el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en concurrencia
competitiva, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y
Resiliencia, y se aprueba y publica la convocatoria correspondiente al
ejercicio 2022.
La Orden TMA/370/2022, de 21 de abril, por la que se aprueban las bases
reguladoras para el Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en
concurrencia competitiva fijó las bases para la concesión de ayudas de la primera
convocatoria que también se recogía en la mencionada orden. Las bases reguladoras
fueron modificadas posteriormente mediante la Orden TMA/513/2022, de 30 de mayo, y
la Orden TMA/758/2022, de 27 de julio. Las subvenciones se enmarcan en la Inversión 4
«Programa de apoyo para un transporte sostenible y digital» del Componente 6
«Movilidad sostenible, segura y conectada» del Plan de Recuperación, Transformación y
Resiliencia (PRTR).
La presente orden recoge una serie de modificaciones al articulado de las bases
reguladoras de la Orden TMA/370/2022, de 21 de abril, con el objetivo de adaptar el
texto a las actualizaciones normativas que han ido surgiendo desde su publicación, y
subsanar errores y aplicar mejoras al texto que se han detectado tras el desarrollo de la
convocatoria correspondiente al ejercicio 2022.
Tras la entrada en vigor del Real Decreto 829/2023, de 20 de noviembre, por el que
se reestructuran los departamentos ministeriales, el Ministerio de Transportes, Movilidad
y Agenda Urbana pasó a denominarse Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
En este sentido, la orden adapta las bases reguladoras al nuevo Real Decreto 253/2024,
de 12 de marzo, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de
Transportes y.Movilidad Sostenible, y se modifica el Real Decreto 1009/2023, de 5 de
diciembre, por el que se establece la estructura orgánica básica de los departamentos
ministeriales. Todas las anteriores referencias al antiguo Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana han sido sustituidas por las vigentes referencias al Ministerio
de Transportes y Movilidad Sostenible.
Esta nueva orden mantiene la delegación que dispone el artículo noveno.3 de la
Orden TMA/1007/2021, de 9 de septiembre, sobre fijación de límites para la
administración de determinados créditos para gastos y delegación de competencias.
para resolver el procedimiento de concesión de las subvenciones en la persona titular de
la actual Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible. No obstante, por
razones de eficiencia administrativa en consonancia con los cambios estructurales y
competenciales mencionados, el resto de competencias que el ordenamiento jurídico
atribuye en materia de subvenciones al órgano concedente en aplicación de las bases
reguladoras se delegan en la persona titular de la Dirección General de Estrategias de
Movilidad. Con respecto al órgano competente para la instrucción de la subvención, se
modifican las bases atribuyendo esta función a la Subdirección General de Planificación,
Red Transeuropea y Logística de la Dirección General de Estrategias de Movilidad,
evitando de esta manera la necesidad de avocación que hubo en la primera
convocatoria, al terminar coincidiendo en la misma persona la instrucción y la delegación
de la concesión. Se atribuye también a la Subdirección General la función de órgano
encargado del seguimiento de las subvenciones. Estas modificaciones de competencias
cve: BOE-A-2024-18515
Verificable en https://www.boe.es
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