III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Comunidad Autónoma de Galicia. Convenio. (BOE-A-2024-18382)
Resolución de 11 de julio de 2024, de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, por la que se publica el Convenio con la Universidad de A Coruña, para el desarrollo del proyecto de I+D+I "Investigación de los factores implicados en la operatividad del puerto de Ferrol. Estudio de actuaciones de mejora y transferencia de tecnología para la explotación del puerto".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 222
Viernes 13 de septiembre de 2024
Sec. III. Pág. 113381
APFSC, actuando en nombre y representación de ese ente público, en el ejercicio de las
competencias que le confiere la Orden de 26 de agosto de 2021 de la Conselleira del
Mar de la Xunta de Galicia (DOG. núm. 165; Orden TMA/944/2021, de 2 de septiembre;
BOE núm. 217) y el artículo 31.2.a) del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de
septiembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y
de la Marina Mercante.
Todos actuando en nombre y representación de las citadas entidades se reconocen
mutua y recíprocamente con capacidad jurídica suficiente y necesaria para este acto y
proceden a suscribir el presente convenio y, a tal efecto,
EXPONEN
Primero.
La UDC es un centro público de investigación de carácter multisectorial y
pluridisciplinario que desarrolla actividades de investigación y desarrollo científico y
tecnológico.
En dicho ámbito, la UDC cuenta entre sus grupos de investigación con el Grupo de
Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente (GEAMA, en lo sucesivo), creado en 2005, el
cual centra una parte de su investigación en la ingeniería portuaria y costera.
Recientemente ha incorporado nuevas líneas de investigación enfocadas al estudio y
desarrollo de herramientas de ayuda en la toma de decisiones en la operatividad
portuaria.
Forma parte de los Grupos de Referencia Competitiva de la Xunta de Galicia
desde 2010 (G000256) y tiene una continuada participación en proyectos de
investigación tanto nacionales como europeos en las líneas de interés mencionadas. Ha
colaborado con grupos de investigación nacionales y extranjeros que centran su
investigación en dichas áreas de estudio.
El grupo de trabajo está liderado por el investigador responsable don Enrique Peña
González, Catedrático de la Universidad de A Coruña, y Profesor de la ETS de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Tanto el investigador responsable como el
grupo de investigación cuentan con una destacable experiencia en investigación e
innovación.
La APFSC, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 24.1 del texto refundido de
la Ley de Puertos del Estado, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, es un
organismo público, con personalidad jurídica y patrimonio propios. La APFSC tiene entre
sus fines principales fomentar, con criterios de sostenibilidad, las actividades industriales
y comerciales relacionadas con el tráfico marítimo o portuario y la cultura marítima,
medioambiental, logística e industrial. Entre sus competencias, tiene encomendada la
gestión del dominio público portuario que tiene adscrito, así como la organización de las
operaciones que en el mismo se desarrollen. A estos efectos, dentro de sus objetivos se
encuentra mejorar las condiciones operativas en sus dársenas garantizando a los
operadores portuarios la máxima seguridad y eficiencia en sus operaciones. Es por ello
preciso el conocimiento en profundidad de todos aquellos factores de contorno que
afectan a la misma, así como la respuesta de los buques a dichas condiciones.
Para ello, resulta imprescindible el continuo aumento del conocimiento científico y
técnico de dicho complejo ámbito.
Tercero.
En este sentido, en la actualidad la APFSC precisa entender los procesos que
generan la agitación del Puerto Exterior, para, en consecuencia, mejorar su predicción
cve: BOE-A-2024-18382
Verificable en https://www.boe.es
Segundo.
Núm. 222
Viernes 13 de septiembre de 2024
Sec. III. Pág. 113381
APFSC, actuando en nombre y representación de ese ente público, en el ejercicio de las
competencias que le confiere la Orden de 26 de agosto de 2021 de la Conselleira del
Mar de la Xunta de Galicia (DOG. núm. 165; Orden TMA/944/2021, de 2 de septiembre;
BOE núm. 217) y el artículo 31.2.a) del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de
septiembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y
de la Marina Mercante.
Todos actuando en nombre y representación de las citadas entidades se reconocen
mutua y recíprocamente con capacidad jurídica suficiente y necesaria para este acto y
proceden a suscribir el presente convenio y, a tal efecto,
EXPONEN
Primero.
La UDC es un centro público de investigación de carácter multisectorial y
pluridisciplinario que desarrolla actividades de investigación y desarrollo científico y
tecnológico.
En dicho ámbito, la UDC cuenta entre sus grupos de investigación con el Grupo de
Ingeniería del Agua y del Medio Ambiente (GEAMA, en lo sucesivo), creado en 2005, el
cual centra una parte de su investigación en la ingeniería portuaria y costera.
Recientemente ha incorporado nuevas líneas de investigación enfocadas al estudio y
desarrollo de herramientas de ayuda en la toma de decisiones en la operatividad
portuaria.
Forma parte de los Grupos de Referencia Competitiva de la Xunta de Galicia
desde 2010 (G000256) y tiene una continuada participación en proyectos de
investigación tanto nacionales como europeos en las líneas de interés mencionadas. Ha
colaborado con grupos de investigación nacionales y extranjeros que centran su
investigación en dichas áreas de estudio.
El grupo de trabajo está liderado por el investigador responsable don Enrique Peña
González, Catedrático de la Universidad de A Coruña, y Profesor de la ETS de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Tanto el investigador responsable como el
grupo de investigación cuentan con una destacable experiencia en investigación e
innovación.
La APFSC, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 24.1 del texto refundido de
la Ley de Puertos del Estado, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, es un
organismo público, con personalidad jurídica y patrimonio propios. La APFSC tiene entre
sus fines principales fomentar, con criterios de sostenibilidad, las actividades industriales
y comerciales relacionadas con el tráfico marítimo o portuario y la cultura marítima,
medioambiental, logística e industrial. Entre sus competencias, tiene encomendada la
gestión del dominio público portuario que tiene adscrito, así como la organización de las
operaciones que en el mismo se desarrollen. A estos efectos, dentro de sus objetivos se
encuentra mejorar las condiciones operativas en sus dársenas garantizando a los
operadores portuarios la máxima seguridad y eficiencia en sus operaciones. Es por ello
preciso el conocimiento en profundidad de todos aquellos factores de contorno que
afectan a la misma, así como la respuesta de los buques a dichas condiciones.
Para ello, resulta imprescindible el continuo aumento del conocimiento científico y
técnico de dicho complejo ámbito.
Tercero.
En este sentido, en la actualidad la APFSC precisa entender los procesos que
generan la agitación del Puerto Exterior, para, en consecuencia, mejorar su predicción
cve: BOE-A-2024-18382
Verificable en https://www.boe.es
Segundo.
