BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 173

Jueves 18 de julio de 2024
2.

Sec. III. Pág. 91778

Tramitación del procedimiento.

3.

Análisis técnico del expediente.

a.

Análisis de alternativas.

El promotor plantea alternativas para el recorrido de la LAT y alternativas para la
ubicación de la SE «Cuevas». Descarta la alternativa cero o de no realización del
proyecto, por no dar respuesta a las necesidades de alimentación eléctrica del futuro tren
de Alta Velocidad Murcia-Almería.
Respecto a la LAT, presenta 4 alternativas:
– Alternativa subterránea: queda descartada por el promotor ya que supone la
eliminación total de la vegetación en la zona de servidumbre de la línea, afecciones a
fauna por pérdida de nidos y madrigueras, pérdida de hábitats prioritarios y posibles
afecciones a cauces, además de las dificultades de mantenimiento.
– Alternativa 1: cuenta con una longitud aproximada de 7,5 km y 20 apoyos. Tiene
cruzamientos con la autovía A-7, con líneas eléctricas de 132 kV y 400 kV, con vías
pecuarias y con el río Antas.

cve: BOE-A-2024-14819
Verificable en https://www.boe.es

En el BOE de 19 de abril de 2022, la Entidad Pública Empresarial ADIF Alta
Velocidad publica el anuncio por el que se somete a información pública el documento
técnico y el Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) del proyecto «Líneas de Alta Tensión y
sus Subestaciones Asociadas del Tramo Lorca-Almería de la Línea de Alta Velocidad
Murcia-Almería», según lo previsto en el artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de
diciembre, de evaluación ambiental. Este expediente englobaba tanto el proyecto objeto
de esta resolución, como el proyecto de evaluación de la LAT «Tabernas-Níjar».
Simultáneamente, y en virtud del artículo 37 de la citada ley, se realiza el trámite de
consultas a las Administraciones Públicas afectadas y personas interesadas, durante al
menos 30 días.
Con fecha 23 de mayo de 2022, el Ayuntamiento de Antas (Almería) emite informe
en el que señala una afección urbanística por parte de los apoyos 6 y 7 de la LAT «La
Ribina-Cuevas». El promotor modifica el proyecto reubicando cinco apoyos y decide
iniciar un nuevo trámite ambiental, separando la evaluación de la LAT «La RibinaCuevas» de la evaluación de la LAT «Tabernas-Níjar».
Al producirse una modificación sustancial del proyecto, según prevé el artículo 38 de
la Ley de evaluación ambiental, el promotor inicia un nuevo trámite de información
pública, mediante anuncio en el BOE de 14 de noviembre de 2022 de la Entidad Pública
Empresarial ADIF Alta Velocidad del estudio de impacto ambiental del proyecto «Línea
de Alta Tensión La Ribina-Cuevas y su subestación asociada del Tramo Lorca-Almería
de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería», objeto de la presente resolución.
Simultáneamente, se realiza el trámite de consultas a las Administraciones públicas
afectadas y personas interesadas.
El resultado de ambos trámites de información pública y consultas se resumen en el
anexo I de la presente resolución.
Con fecha 27 de marzo de 2023, tiene entrada, en esta Dirección General, el
expediente para el inicio del trámite de evaluación ambiental ordinaria.
Posteriormente, el 24 de mayo de 2023, en aplicación del artículo 40.3 de la Ley de
evaluación ambiental, se solicita al promotor información complementaria al EsIA relativa
a la descripción del proyecto y al análisis de diversos factores ambientales, la cual se
recibe con fecha 1 de agosto de 2023, acompañada de una adenda al EsIA en la que se
incluye información relativa a las superficies de ocupación temporal y permanente de
todas las infraestructuras a ejecutar en el proyecto; a los volúmenes de movimientos de
tierra; a los Hábitats de Interés Comunitario presentes en la zona de actuación; a los
resultados del estudio específico de afección a la tortuga mora (Testudo graeca); y al
análisis de fragmentación y permeabilidad territorial de la zona, en relación con el
corredor ecológico del río Antas.