III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Aviación civil. (BOE-A-2024-14369)
Resolución de 5 de junio de 2024, de la Dirección de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, por la que se prorroga la exención concedida por Resolución de 28 de julio de 2022, en relación con el cumplimiento de todos los requisitos aplicables o referidos a la habilitación de clase monomotor de pistón contemplados en el Anexo I (Parte-FCL) del Reglamento UE 1178/2011 de la Comisión, de 3 de noviembre, en virtud del artículo 71 del Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de julio.
4 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 169
Sábado 13 de julio de 2024
(ii)
Sec. III. Pág. 88066
la recomendación para la prueba de pericia (conforme al FCL.030(b));
(2) En el caso de los puntos (b)(2), (c), (d)(1), (e)(1) o (f) de esta exención, la
anotación del instructor en el libro de vuelo del piloto;
(3) En el caso de los puntos (d)(2), (e)(2) y (h) de esta exención, o en el caso de
una prueba de pericia para la emisión de una LAPL(A) o una PPL(A) en un SW128, el
informe de la prueba de pericia o verificación de competencia cumplimentado por el
examinador (conforme al FCL.1030(b)(3)).
Segundo. Ámbito.
En virtud de la presente resolución se aceptará el entrenamiento, verificaciones y
pruebas llevadas a cabo por instructores, examinadores y organizaciones de formación
(ATO, DTO) en aeronaves Pipistrel Virus Electro SW128 cuyas licencias, certificados, así
como el entrenamiento, verificación o prueba se haya realizado al amparo de una
exención emitida por un Estado EASA en los mismos términos previstos en la misma.
Tercero.
Vigencia.
Esta resolución tendrá vigencia desde su publicación en BOE hasta el día 30 de junio
de 2025.
Cuarto.
Publicidad.
Esta resolución o cualquiera de sus modificaciones deberán hacerse públicas en la
página web de AESA y publicarse en el «Boletín Oficial del Estado».
Contra la presente resolución, que pone fin a la vía administrativa, se podrá
interponer recurso contencioso-administrativo, ante los Juzgados Centrales de lo
Contencioso-administrativo de Madrid, en el plazo de dos meses a contar desde el día
siguiente a la publicación de este acto, con arreglo a lo dispuesto en el artículo 46.1 de la
Ley 29/1998 de 13 de julio, Reguladora de la Jurisdicción Contencioso-administrativa o
alternativamente, recurso potestativo de reposición ante la Directora de AESA, de
conformidad con lo dispuesto en el artículo 123 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre del
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, en el plazo de un
mes contado a partir del día siguiente a la publicación de esta resolución.
cve: BOE-A-2024-14369
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 5 de junio de 2024.–La Directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea,
Montserrat Mestres Domenech.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
Núm. 169
Sábado 13 de julio de 2024
(ii)
Sec. III. Pág. 88066
la recomendación para la prueba de pericia (conforme al FCL.030(b));
(2) En el caso de los puntos (b)(2), (c), (d)(1), (e)(1) o (f) de esta exención, la
anotación del instructor en el libro de vuelo del piloto;
(3) En el caso de los puntos (d)(2), (e)(2) y (h) de esta exención, o en el caso de
una prueba de pericia para la emisión de una LAPL(A) o una PPL(A) en un SW128, el
informe de la prueba de pericia o verificación de competencia cumplimentado por el
examinador (conforme al FCL.1030(b)(3)).
Segundo. Ámbito.
En virtud de la presente resolución se aceptará el entrenamiento, verificaciones y
pruebas llevadas a cabo por instructores, examinadores y organizaciones de formación
(ATO, DTO) en aeronaves Pipistrel Virus Electro SW128 cuyas licencias, certificados, así
como el entrenamiento, verificación o prueba se haya realizado al amparo de una
exención emitida por un Estado EASA en los mismos términos previstos en la misma.
Tercero.
Vigencia.
Esta resolución tendrá vigencia desde su publicación en BOE hasta el día 30 de junio
de 2025.
Cuarto.
Publicidad.
Esta resolución o cualquiera de sus modificaciones deberán hacerse públicas en la
página web de AESA y publicarse en el «Boletín Oficial del Estado».
Contra la presente resolución, que pone fin a la vía administrativa, se podrá
interponer recurso contencioso-administrativo, ante los Juzgados Centrales de lo
Contencioso-administrativo de Madrid, en el plazo de dos meses a contar desde el día
siguiente a la publicación de este acto, con arreglo a lo dispuesto en el artículo 46.1 de la
Ley 29/1998 de 13 de julio, Reguladora de la Jurisdicción Contencioso-administrativa o
alternativamente, recurso potestativo de reposición ante la Directora de AESA, de
conformidad con lo dispuesto en el artículo 123 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre del
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, en el plazo de un
mes contado a partir del día siguiente a la publicación de esta resolución.
cve: BOE-A-2024-14369
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 5 de junio de 2024.–La Directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea,
Montserrat Mestres Domenech.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
