III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL. Convenios colectivos de trabajo. (BOE-A-2024-13552)
Resolución de 17 de junio de 2024, de la Dirección General de Trabajo, por la que se registra y publica el Acuerdo de revisión de las tablas salariales para el año 2023 del X Convenio colectivo de Iberia, Líneas Aéreas de España, SA, Operadora y sus tripulantes pilotos.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 3 de julio de 2024
Sec. III. Pág. 82768
ANEXO 1-B (X C.C.)
Primas de responsabilidad de comandante
Grupos
Importe
–
Euros
1
2.539,13
2
2.745,05
Efectividad 1 de enero de 2023.
Grupo 1: Todos aquellos aviones que estén definidos por la industria como de corto y
medio radio y que operen como tales en nuestra red. A estos efectos, queda incluido en
este grupo la flota B757 y B767 que tienen la consideración de flota única, mientras el
número de unidades de este avión sea dos o n.º inferior.
Grupo 2: Todos aquellos aviones que estén definidos por la Industria como de Largo
radio, a excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior para el B767.
Los Comandantes de las flotas B757/767 y A-300 a los que se refiere el punto 5 del
acta de Comisión negociadora de VI C.C. de fecha 28 de enero de 2000 seguirán
percibiendo hasta que progresen al Grupo 2 la cantidad de 2.556,62 euros como
prima de comandante.
ANEXO 1-C (X C.C.)
Prima de responsabilidad de copiloto
Importe
–
Euros
Copiloto.
154,82
Grat. cop. senior.
299,25
Efectividad 1 de enero de 2023.
ANEXO 1-D (X C.C.)
Prima de productividad
Importe
–
Euros
Comandantes.
847,38
Copilotos NV 1D-9.
598,19
Copilotos NV 10.
316,41
Copilotos NV 11.2 (año 2). 151,83
Copilotos NV 11.1 (año 1).
40,37
Efectividad 1 de enero de 2023.
cve: BOE-A-2024-13552
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 160
Miércoles 3 de julio de 2024
Sec. III. Pág. 82768
ANEXO 1-B (X C.C.)
Primas de responsabilidad de comandante
Grupos
Importe
–
Euros
1
2.539,13
2
2.745,05
Efectividad 1 de enero de 2023.
Grupo 1: Todos aquellos aviones que estén definidos por la industria como de corto y
medio radio y que operen como tales en nuestra red. A estos efectos, queda incluido en
este grupo la flota B757 y B767 que tienen la consideración de flota única, mientras el
número de unidades de este avión sea dos o n.º inferior.
Grupo 2: Todos aquellos aviones que estén definidos por la Industria como de Largo
radio, a excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior para el B767.
Los Comandantes de las flotas B757/767 y A-300 a los que se refiere el punto 5 del
acta de Comisión negociadora de VI C.C. de fecha 28 de enero de 2000 seguirán
percibiendo hasta que progresen al Grupo 2 la cantidad de 2.556,62 euros como
prima de comandante.
ANEXO 1-C (X C.C.)
Prima de responsabilidad de copiloto
Importe
–
Euros
Copiloto.
154,82
Grat. cop. senior.
299,25
Efectividad 1 de enero de 2023.
ANEXO 1-D (X C.C.)
Prima de productividad
Importe
–
Euros
Comandantes.
847,38
Copilotos NV 1D-9.
598,19
Copilotos NV 10.
316,41
Copilotos NV 11.2 (año 2). 151,83
Copilotos NV 11.1 (año 1).
40,37
Efectividad 1 de enero de 2023.
cve: BOE-A-2024-13552
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 160
