BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 81

Martes 2 de abril de 2024

Sec. III. Pág. 37645

Ley 40/2015, de 1 de octubre de Régimen Jurídico del Sector Público y de acuerdo con
el Estatuto de la entidad, aprobado por Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre.
De otra parte, don Álvaro Rodríguez Dapena comparece en su nombre y en
representación de Puertos del Estado, en su condición de Presidente, nombramiento
otorgado por Real Decreto 1063/2021, de 30 de noviembre, publicado en el «Boletín
Oficial del Estado» del 1 de diciembre de 2021. Puertos del Estado es un organismo
público, con CIF Q-28670022-B, domiciliado en Madrid, Campo de las Naciones, Avenida
del Partenón, 10 (CP 28042), con personalidad jurídica y patrimonio propios, así como
plena capacidad de obrar, regulado por el Texto Refundido de la Ley de Puertos del
Estado y de la Marina Mercante (en adelante TRLPEMM), aprobado mediante Real
Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
Y, de otra parte, don Josep Lluis Salvadó i Tenesa comparece en su nombre y en
representación de la Autoridad Portuaria de Barcelona, en adelante APB, en su
condición de Presidente, nombramiento otorgado por Decreto 354/2022, de fecha 29 de
noviembre, de la Generalidad de Cataluña y publicado en el BOE de 2 de diciembre
de 2022. La APB es un organismo público, con CIF Q-0867012-G, domiciliado en
Barcelona, Moll Barcelona, World Trade Center, edificio Este (CP 08039), con
personalidad jurídica y patrimonio propios, así como plena capacidad de obrar, regulado
por el TRLPEMM, aprobado mediante Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de
septiembre.
Las partes se reconocen la capacidad legal necesaria para suscribir la presente
adenda modificativa al convenio, y a tal efecto
EXPONEN
Primero.
Que, con fecha 21 de octubre de 2020, se firmó el convenio cuyo objeto consiste en
regular las condiciones de financiación por parte de la APB de la actuación denominada
«Implementación de apartaderos y mejoras en el corredor ferroviario Madrid-Barcelona
para trenes de 750 metros» correspondiente a una primera fase de actuaciones en el
tramo Zaragoza-Reus. La fecha de inicio de vigencia del convenio se produjo con la
publicación en el «Boletín Oficial del Estado», el 4 de diciembre de 2020.
En dicho convenio se estableció como límite máximo de contribución de la APB a la
financiación de esta actuación una cantidad de 30.000.000 euros (IVA excluido). Dicha
cantidad está incorporada al presupuesto vigente del programa de actuaciones del
Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.

El 27 de abril de 2021 el Consejo de Ministros acordó la aprobación del Plan de
Recuperación, Transformación y Resiliencia (en adelante PRTR), financiado por la Unión
Europea a través del Instrumento «Next Generation EU» y su remisión a la Comisión
Europea para continuar con el trámite de aprobación previsto en el Reglamento (UE)
2021/241 del Parlamento Europeo y del Consejo de 12 de febrero de 2021 por el que se
establece el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (en adelante MRR). El 6 de julio
de 2021 el Consejo de la Unión Europea, a propuesta de la Comisión Europea, adoptó la
Decisión de Ejecución relativa a la aprobación de la evaluación del PRTR de España.
Dentro del PRTR se ha asignado a ADIF una ayuda MRR para la ejecución de las obras
correspondientes a la actuación objeto del convenio.
Adicionalmente, ADIF ha obtenido financiación CEF para la redacción de los
proyectos constructivos que forman parte de la actuación objeto del convenio.

cve: BOE-A-2024-6609
Verificable en https://www.boe.es

Segundo.