III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-6361)
Resolución de 19 de marzo de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto "Parque eólico Gargalois, de 55 MW, y su infraestructura de evacuación, en la provincia de Asturias".
16 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 78
Viernes 29 de marzo de 2024
Sec. III. Pág. 36562
3. Análisis técnico del expediente
a.
Análisis de alternativas.
La selección de alternativas para los aerogeneradores y para las líneas de
evacuación se realiza teniendo en cuenta la afección a los diferentes factores
ambientales, a la fragilidad ambiental y capacidad de acogida. El EsIA contempla las
siguientes alternativas:
– Alternativa 0: No desarrollo del proyecto. Se descarta por incumplimiento de
objetivos.
– Alternativa 1:
● Aerogeneradores: 10 aerogeneradores de 5,5 MW, de 158 m de diámetro de rotor
y 121 de buje.
● Viales internos: 2.206 m de viales acondicionados y 11.686 m de viales nuevos,
más 23.765 m de viales de acceso a apoyos.
● Esta alternativa requiere una longitud de 15.917 m para la LAAT de 132 kV y 94
apoyos.
– Alternativa 2:
● Aerogeneradores: 10 aerogeneradores de 5,5 MW, de 158 m de diámetro de rotor
y 121 de buje.
● Viales internos: 660 m de viales acondicionados y 11.600 m de viales nuevos,
además de 24.536 m de viales de acceso a apoyos.
● Infraestructuras de evacuación: LAAT de 132 kV de 15.604 m totales de longitud
y 94 apoyos.
– Alternativa 3:
● Aerogeneradores: 11 aerogeneradores de 5 MW, de 145 m de diámetro de rotor
y 90 de buje.
● Viales internos: longitud total de 361,49 m de viales acondicionados y 12.253,71 m
de viales nuevos, además de 21.599,95 m de viales de acceso a apoyos.
● Infraestructuras de evacuación: LAAT de 132 kV de 16.351,87 m totales de
longitud y 57 apoyos.
El promotor selecciona la alternativa 3 por sus menores implicaciones ambientales, por
cuanto requiere menor longitud total de viales, volúmenes más bajos de desmonte y menor
número de apoyos, además de suponer menor afección a fauna y vegetación protegida.
La LAAT de 132 kV no es objeto del presente procedimiento de evaluación de
impacto ambiental.
Tratamiento de los principales impactos del proyecto.
b.1) Flora y vegetación. Hábitats de Interés Comunitario (HIC).
El territorio de estudio se ubica en la región biogeográfica Eurosiberiana, provincia
Orocantábrica, sector Galaico-Asturiano y subsector Galaico-Asturiano Septentrional. La
vegetación actual es resultado de la acción antrópica; así, aparecen formaciones de
brezal-tojal y, en menor proporción, brezales tojales con Ulex gallii, Ulex europaeus,
Erica australis, Erica arborea, E. vagans, Calluna vulgaris, Ulex cantabricus; plantaciones
de coníferas, prados y pastos, junto con bosques oligótrofos con roble (Quercus robur) y
abedul (Betula alba).
El EsIA identifica en el área de estudio los siguientes HIC coincidentes con alguna de
las infraestructuras:
– 4020* (prioritario). Brezales húmedos atlánticos de zonas templadas de Erica
ciliaris y Erica tetralix.
cve: BOE-A-2024-6361
Verificable en https://www.boe.es
b.
Núm. 78
Viernes 29 de marzo de 2024
Sec. III. Pág. 36562
3. Análisis técnico del expediente
a.
Análisis de alternativas.
La selección de alternativas para los aerogeneradores y para las líneas de
evacuación se realiza teniendo en cuenta la afección a los diferentes factores
ambientales, a la fragilidad ambiental y capacidad de acogida. El EsIA contempla las
siguientes alternativas:
– Alternativa 0: No desarrollo del proyecto. Se descarta por incumplimiento de
objetivos.
– Alternativa 1:
● Aerogeneradores: 10 aerogeneradores de 5,5 MW, de 158 m de diámetro de rotor
y 121 de buje.
● Viales internos: 2.206 m de viales acondicionados y 11.686 m de viales nuevos,
más 23.765 m de viales de acceso a apoyos.
● Esta alternativa requiere una longitud de 15.917 m para la LAAT de 132 kV y 94
apoyos.
– Alternativa 2:
● Aerogeneradores: 10 aerogeneradores de 5,5 MW, de 158 m de diámetro de rotor
y 121 de buje.
● Viales internos: 660 m de viales acondicionados y 11.600 m de viales nuevos,
además de 24.536 m de viales de acceso a apoyos.
● Infraestructuras de evacuación: LAAT de 132 kV de 15.604 m totales de longitud
y 94 apoyos.
– Alternativa 3:
● Aerogeneradores: 11 aerogeneradores de 5 MW, de 145 m de diámetro de rotor
y 90 de buje.
● Viales internos: longitud total de 361,49 m de viales acondicionados y 12.253,71 m
de viales nuevos, además de 21.599,95 m de viales de acceso a apoyos.
● Infraestructuras de evacuación: LAAT de 132 kV de 16.351,87 m totales de
longitud y 57 apoyos.
El promotor selecciona la alternativa 3 por sus menores implicaciones ambientales, por
cuanto requiere menor longitud total de viales, volúmenes más bajos de desmonte y menor
número de apoyos, además de suponer menor afección a fauna y vegetación protegida.
La LAAT de 132 kV no es objeto del presente procedimiento de evaluación de
impacto ambiental.
Tratamiento de los principales impactos del proyecto.
b.1) Flora y vegetación. Hábitats de Interés Comunitario (HIC).
El territorio de estudio se ubica en la región biogeográfica Eurosiberiana, provincia
Orocantábrica, sector Galaico-Asturiano y subsector Galaico-Asturiano Septentrional. La
vegetación actual es resultado de la acción antrópica; así, aparecen formaciones de
brezal-tojal y, en menor proporción, brezales tojales con Ulex gallii, Ulex europaeus,
Erica australis, Erica arborea, E. vagans, Calluna vulgaris, Ulex cantabricus; plantaciones
de coníferas, prados y pastos, junto con bosques oligótrofos con roble (Quercus robur) y
abedul (Betula alba).
El EsIA identifica en el área de estudio los siguientes HIC coincidentes con alguna de
las infraestructuras:
– 4020* (prioritario). Brezales húmedos atlánticos de zonas templadas de Erica
ciliaris y Erica tetralix.
cve: BOE-A-2024-6361
Verificable en https://www.boe.es
b.
