BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 59

Jueves 7 de marzo de 2024

Sec. III. Pág. 27259

Ambas partes se reconocen mutuamente, en la calidad en la que intervienen, con
capacidad legal, suficiente y necesaria para el otorgamiento de la presente adenda y, a
tal efecto,
EXPONEN
Primero.
Que con fecha 23 de septiembre de 2022, se firmó el convenio entre la Agencia Gallega
de Infraestructuras y la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao, para fomento de la movilidad
sostenible de la fachada marítima de Ferrol. La AXI se comprometió a una financiación
de 3.113.966,88 euros, IVA no incluido, procedente de fondos de Mecanismo para
Recuperación y Resiliencia, en adelante MRR, previa justificación por la Autoridad Portuaria.
Segundo.
Que con fecha 6 de diciembre de 2022, se firmó la «Adenda número 1» del convenio,
en la que se modificaron las cláusulas tercera, cuarta y undécima, manteniendo el resto
su redacción original. En resumen, el retraso en la tramitación administrativa de uno de
los proyectos de obra con financiación prevista para el año 2022 motivó la transferencia
de la anualidad 2022 a la anualidad 2023.
Tercero.
Que con fecha 15 de marzo de 2023 se firmó la «Adenda número 2» del convenio,
en la que se modificaron las cláusulas primera y tercera manteniendo el resto su
redacción original. En resumen, para la actuación prevista en la dársena de Curuxeiras
se recortó el ámbito de actuación y la naturaleza de las obras que la conformaban, de
modo que quedaron solo obras vinculadas con la movilidad sostenible, con lo que se
redujo el presupuesto de la actuación y pasó de estar financiada por el convenio
del 50 % al 100 %. Cuando se tramito la adenda, dado que no afectaba al importe
económico de la agencia, no se redujo el importe total de las obras objeto de convenio
por lo que es necesario hacerlo ahora con la actualización de la cláusula primera.
Cuarto.
Con fecha 13 de noviembre de 2023 el representante de la Autoridad Portuaria
Ferrol-San Cibrao solicitó reprogramar las anualidades de ejecución de las actuaciones,
por retrasos en el inicio y ejecución de estas.
Considerando ambas partes que las condiciones que motivaron la firma del convenio
son plenamente vigentes y sus objetivos invariables en el tiempo junto con la necesidad
de ajustar los términos según lo expuesto:

Suscribir esta nueva adenda al convenio vigente para reducir la inversión en 2023 y
aumentarla en 2025, vía la modificación de las cláusulas primera, tercera, cuarta y
undécima, manteniendo el resto su redacción.
CLÁUSULAS
Primera.

Objeto.

Esta cláusula mantiene su vigencia con excepción del último párrafo, que se modifica
para incluir la reducción de la actuación en la dársena de Curuxeiras en el importe total
de las obras.

cve: BOE-A-2024-4468
Verificable en https://www.boe.es

ACUERDAN