III. Otras disposiciones. ADMINISTRACIÓN LOCAL. Bienes de interés cultural. (BOE-A-2024-4139)
Resolución de 15 de febrero de 2024, del Consejo Insular de Mallorca (Illes Balears), referente a la declaración como bien de interés cultural, con categoría de lugar de interés etnológico, del conjunto de los muelles de la Aduana y el conjunto de varaderos de Portocolom, en el término municipal de Felanitx.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 55

Sábado 2 de marzo de 2024

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pavimento interior, en muchas de las barracas este no es apreciable ya que hay gran
cantidad de sedimentos en el interior, arena, sobre todo. En la barraca independiente
existe una capa considerable de sedimentos, en este caso, principalmente, piedras.
En referencia a los muelles situados adyacentes a las barracas, en todos ellos, se ha
ejecutado un recrecido de hormigón a modo de solera sobre el muelle original de piedra
de muy poco grosor y que en muchos de los casos ya ha desaparecido. Los muelles son
de poca altura, quedando cubiertos por el agua.
Al menos dos de los escars conservan los chigres que todavía se pueden utilizar
porque se encuentran en muy buen estado.
Estado de conservación del muelle de sa Aduana y del varadero de la

Hace un tiempo el muelle, como elemento constructivo, presenta patologías, algunas
más generales que abarcan zonas amplias de construcción y otras más concretas, que
en general son graves y que deben resolverse para garantizar su conservación y
funcionalidad.
La patología más grave consistiría en la aparición de una gran grieta paralela al
mar (en el muelle adosado en la c. de Pescadors ya dos tramos del muelle de Sa Bassa
Nova) entre la hilada de piedra de esquina del muelle y la zona de adoquinado. Este
hecho hace pensar que los cimientos han sufrido la erosión y en consecuencia se ha
producido un asentamiento diferencial de la zona cercana. Existe riesgo de
desprendimiento del muelle hacia el mar, sobre todo de las grandes piedras que forman
la orilla.
Por otra parte, mayoritariamente en la cara sumergida de este canto del muelle han
aparecido diferentes coqueras, cavidades de poca extensión en la masa de las piedras.
En diferentes puntos de la superficie empedrada del muelle se pueden observar
mullidos, zonas donde el pavimento se ha hundido o se mueve inestablemente por
deficiencias o falta de material de soporte en la base. Asimismo, alguna de las escaleras
del muelle presenta desprendimiento de alguno de sus escalones.
En algunos puntos del adoquinado se observan huecos por la falta de alguna de las
piedras. En otras zonas se han realizado intervenciones sin criterio, como por ejemplo
unas juntas de cemento portland demasiado llenas. Con este tipo de actuaciones se
pierde textura de las piedras y desaparece, en gran parte, el dibujo del empedrado. Este
tipo de juntas no permiten la filtración natural del agua hacia el fondo y cambian la
dinámica de absorción del adoquinado.
También se pueden observar otras patologías propias del paso del tiempo y
acentuadas por la falta de mantenimiento, como el crecimiento de vegetación entre las
juntas de las piedras que forman el pavimento del muelle o el aspecto ennegrecido en
algunos puntos del pavimento por la acumulación de suciedad superficial. Bajo la
pasarela de madera se acumula la basura y restos de plásticos.
En cuanto al varadero de la Capella, su estado de conservación es bueno. En la
franja de enmacado de cantos rodados faltan algunas piedras, que generan
discontinuidad al acabado.
Actualmente Ports IB está ejecutando la 1.ª Fase del Proyecto Rehabilitación y
reparación de agrietamientos y descalces de varios muelles situados en el puerto de
Portocolom, que afecta al conjunto de muelles conocidos bajo el nombre de Muelle de S'
Aduana. Las obras de la 1.ª fase corresponden al tramo conocido como Moll de Sa
Bassa Nova y empezaron en octubre de 2021. Dentro del ámbito del Convenio Marco de
colaboración entre Puertos IB y el Departamento de Cultura, Patrimonio y Política
Lingüística del Consell de Mallorca, desde del Servicio de Patrimonio Histórico se ha
realizado un seguimiento de las obras que ha contado, además de los técnicos de
Patrimonio del Consell de Mallorca, con la intervención de dos arqueólogos, uno de ellos
subacuático, y un maestro marger. Inicialmente se realizaron una serie de calas para
conocer el sistema constructivo de la zona a actuar. Actualmente, una vez numeradas

cve: BOE-A-2024-4139
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5.1b.
Capella.