III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Convenios. (BOE-A-2024-3185)
Resolución de 16 de enero de 2024, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica la segunda Adenda de modificación y prórroga del Convenio con la Entidad Pública Empresarial ADIF-Alta Velocidad y Distrito Castellana Norte, SA, para la redacción del proyecto constructivo de las pilas y pilotes de la losa de cubrimiento asociados al túnel de alta velocidad, en la cabecera sur de la estación de Chamartín.
29 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 44
Lunes 19 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 19721
– Adaptar el formato de los proyectos constructivos correspondientes a los Grupos
A, C1 y C2 de Pilas y Pilotes, de manera que éstos reúnan los requisitos necesarios para
su supervisión y aprobación por las Entidades Públicas.
El conjunto de las modificaciones requeridas sobre la Fase 1 del Proyecto de Pilas y
Pilotes conllevó un incremento respecto de los honorarios previstos en el convenio (esto
es, 225.000 € más IVA) de 64.860 euros más IVA, además de la alteración de los plazos
inicialmente previstos en el convenio para la elaboración y posterior supervisión y
aprobación de los proyectos por las Entidades Públicas.
(ii) Ampliar el objeto del convenio a los efectos de incluir la contratación por
CREAMNN de nuevos proyectos de Pilas y Pilotes, a los efectos nuevamente de hacer
posible que los Proyectos Ferroviarios en Curso y el Cubrimiento se proyecten y ejecuten
de manera simultánea y coordinada (la «Fase 2 del Proyecto de Pilas y Pilotes»).
En particular, los proyectos técnicos que integraban la Fase 2 del Proyecto de Pilas y
Pilotes, todos ellos situados en la Cabecera Norte de la Estación de Chamartín, son los
siguientes:
– Plan de coordinación de proyectos en la Cabecera Norte de la Estación de
Chamartín (el «Plan de Coordinación de la Cabecera Norte»).
– Proyecto Básico del cubrimiento de vías de la Cabecera Norte (el «Proyecto
Básico de Cubrimiento de la Cabecera Norte»).
– Proyecto Constructivo de Pilas y Pilotes para zonas de vías de Ancho
Convencional.
– Proyecto Constructivo de Pilas y Pilotes para zonas de vías UIC.
(El Proyecto Constructivo de Pilas y Pilotes para zonas de vías de Ancho
Convencional y el Proyecto Constructivo de Pilas y Pilotes para zonas de vías UIC serán
referidos, conjuntamente, como los «Proyectos Constructivos de Pilas y Pilotes de la
Cabecera Norte».)
(iii) Y, finalmente, completar la regulación del procedimiento para la supervisión y
aprobación de los proyectos incluidos en la Fase 2 del Proyecto de Pilas y Pilotes por las
Entidades Ferroviarias.
Tercero.
Desde la suscripción del convenio, en su redacción dada por la Adenda Primera,
varios de los trabajos objeto del mismo han sido ya completados. La siguiente tabla
muestra el estado actual de la ejecución de dichos trabajos:
Licitación
y
contratación
Redacción
Supervisión y aprobación Ejecución de obras
Proyecto básico de estructuras.
Completado.
Pendiente
actualización.
Pendiente actualización. N/A.
Proyecto Constructivo del Grupo A de Pilas y
Pilotes.
Completado.
Completado.
Completado.
Completado (*).
Proyecto Constructivo del Grupo C1 de Pilas y
Completado.
Pilotes.
Completado.
Completado.
Completado (**).
Proyecto Constructivo del Grupo C2 de Pilas y
Completado.
Pilotes.
Completado.
Completado.
Pendiente.
Plan de Coordinación de la Cabecera Norte.
Completado.
Completado.
N/A .
Completado.
(*) Pendiente acreditar liquidación y certificado final de obra.
(**) Pendiente acreditar liquidación y certificado final de obra. Redacción de modificado en curso.
cve: BOE-A-2024-3185
Verificable en https://www.boe.es
Proyecto
Núm. 44
Lunes 19 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 19721
– Adaptar el formato de los proyectos constructivos correspondientes a los Grupos
A, C1 y C2 de Pilas y Pilotes, de manera que éstos reúnan los requisitos necesarios para
su supervisión y aprobación por las Entidades Públicas.
El conjunto de las modificaciones requeridas sobre la Fase 1 del Proyecto de Pilas y
Pilotes conllevó un incremento respecto de los honorarios previstos en el convenio (esto
es, 225.000 € más IVA) de 64.860 euros más IVA, además de la alteración de los plazos
inicialmente previstos en el convenio para la elaboración y posterior supervisión y
aprobación de los proyectos por las Entidades Públicas.
(ii) Ampliar el objeto del convenio a los efectos de incluir la contratación por
CREAMNN de nuevos proyectos de Pilas y Pilotes, a los efectos nuevamente de hacer
posible que los Proyectos Ferroviarios en Curso y el Cubrimiento se proyecten y ejecuten
de manera simultánea y coordinada (la «Fase 2 del Proyecto de Pilas y Pilotes»).
En particular, los proyectos técnicos que integraban la Fase 2 del Proyecto de Pilas y
Pilotes, todos ellos situados en la Cabecera Norte de la Estación de Chamartín, son los
siguientes:
– Plan de coordinación de proyectos en la Cabecera Norte de la Estación de
Chamartín (el «Plan de Coordinación de la Cabecera Norte»).
– Proyecto Básico del cubrimiento de vías de la Cabecera Norte (el «Proyecto
Básico de Cubrimiento de la Cabecera Norte»).
– Proyecto Constructivo de Pilas y Pilotes para zonas de vías de Ancho
Convencional.
– Proyecto Constructivo de Pilas y Pilotes para zonas de vías UIC.
(El Proyecto Constructivo de Pilas y Pilotes para zonas de vías de Ancho
Convencional y el Proyecto Constructivo de Pilas y Pilotes para zonas de vías UIC serán
referidos, conjuntamente, como los «Proyectos Constructivos de Pilas y Pilotes de la
Cabecera Norte».)
(iii) Y, finalmente, completar la regulación del procedimiento para la supervisión y
aprobación de los proyectos incluidos en la Fase 2 del Proyecto de Pilas y Pilotes por las
Entidades Ferroviarias.
Tercero.
Desde la suscripción del convenio, en su redacción dada por la Adenda Primera,
varios de los trabajos objeto del mismo han sido ya completados. La siguiente tabla
muestra el estado actual de la ejecución de dichos trabajos:
Licitación
y
contratación
Redacción
Supervisión y aprobación Ejecución de obras
Proyecto básico de estructuras.
Completado.
Pendiente
actualización.
Pendiente actualización. N/A.
Proyecto Constructivo del Grupo A de Pilas y
Pilotes.
Completado.
Completado.
Completado.
Completado (*).
Proyecto Constructivo del Grupo C1 de Pilas y
Completado.
Pilotes.
Completado.
Completado.
Completado (**).
Proyecto Constructivo del Grupo C2 de Pilas y
Completado.
Pilotes.
Completado.
Completado.
Pendiente.
Plan de Coordinación de la Cabecera Norte.
Completado.
Completado.
N/A .
Completado.
(*) Pendiente acreditar liquidación y certificado final de obra.
(**) Pendiente acreditar liquidación y certificado final de obra. Redacción de modificado en curso.
cve: BOE-A-2024-3185
Verificable en https://www.boe.es
Proyecto
