III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Comunidad Autónoma de Extremadura. Convenio. (BOE-A-2024-2180)
Resolución de 2 de enero de 2024, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica la Adenda n.º 2 modificativa del Convenio con la Comunidad Autónoma de Extremadura y el Ayuntamiento de Mérida, para la ejecución de una pasarela urbana de uso peatonal y con carril bici sobre la playa de vías de la Estación de Ferrocarril de Mérida a fin de mejorar la permeabilidad transversal de la ciudad incluido en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
6 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 31
Lunes 5 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 14173
– Ejecución del total de actuaciones y puesta en servicio antes del 31 de diciembre
de 2024.
Se exigirá justificar la finalización de los proyectos antes del 31 de diciembre
de 2024. Para considerar finalizada una actuación es necesario que todos los elementos
constitutivos de la misma estén finalizados. A estos efectos se exigirá el acta de
recepción del contrato o el documento que se pueda establecer alternativamente en
cumplimiento de las disposiciones que establezca la Comisión Europea o el Ministerio de
Hacienda y Función Pública.»
Tercero.
Que si bien este Convenio establecía en su cláusula tercera (Financiación de las
actuaciones y forma de abono), un importe de la financiación para este proyecto
de 1.547.000 euros (IVA incluido), la Comisión de Seguimiento advirtió de la posible
afectación en el coste de las obras del incremento de precios en las materias primas
provocados por la actual crisis energética, que en algunos casos han triplicado su valor y
que esta circunstancia sobrevenida podría provocar que se superase el presupuesto total
del convenio, lo que se concretaría una vez realizado el proyecto de construcción.
El proyecto de redacción de la pasarela fue suscrito entre la empresa Orramos
Ingenieria, SL y ADIF con fecha 29 de marzo de 2023 siendo el importe del mismo
de 104.793,70 euros (IVA incluido).
El importe resultante del proyecto constructivo en su versión definitiva, tras las
optimizaciones y revisiones realizadas a la propuesta y tipología de la Pasarela, es
de 2.232.483,57 euros (IVA incluido).
Con base en lo indicado se hace necesario incrementar el importe de la financiación
en 800.000,00 euros (IVA incluido) para poder acometer las actuaciones previstas.
Este importe ha sido contabilizado con fecha 2 de octubre de 2023 por la Consejería
de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, como consecuencia de la no ejecución de
otras actuaciones con la misma financiación, habiéndose realizado una retención de
crédito que permite la licitación de las obras con el importe y en el plazo previsto.
Conforme a lo establecido anteriormente, y debido a las previsiones actualizadas de
las actuaciones recogidas en el Convenio, se hace necesario esta modificación de
crédito, que implica un incremento del importe total de las actuaciones recogidas en el
convenio suscrito, respetando el origen de la financiación (Plan de Recuperación
Transformación y Resiliencia).
Cuarto.
Quinto.
La Comisión de Seguimiento del Convenio, en su reunión de fecha 8 de noviembre
de 2023, acordó proponer la modificación de las cláusulas del convenio relativas a la
financiación de las actuaciones, así como la modificación de hitos y objetivos temporales
conforme a la nueva planificación del proyecto constructivo.
cve: BOE-A-2024-2180
Verificable en https://www.boe.es
Los plazos previstos en la aprobación y posterior licitación del proyecto se han visto
alterados debido a las nuevas especificaciones técnicas de interoperabilidad requeridas
por la Unión Europea y a la necesidad de ajustar y optimizar el importe total de la
actuación prevista inicialmente en junio de 2023.
Esta consideración, sumada al plazo de ejecución previsto en el proyecto de
construcción, afecta a los hitos y objetivos a cumplir previstos en la adenda modificativa
n.º 1, de tal modo que la ejecución total de actuaciones y puesta en servicio deberá
realizarse antes del 31 de diciembre del año 2025.
Núm. 31
Lunes 5 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 14173
– Ejecución del total de actuaciones y puesta en servicio antes del 31 de diciembre
de 2024.
Se exigirá justificar la finalización de los proyectos antes del 31 de diciembre
de 2024. Para considerar finalizada una actuación es necesario que todos los elementos
constitutivos de la misma estén finalizados. A estos efectos se exigirá el acta de
recepción del contrato o el documento que se pueda establecer alternativamente en
cumplimiento de las disposiciones que establezca la Comisión Europea o el Ministerio de
Hacienda y Función Pública.»
Tercero.
Que si bien este Convenio establecía en su cláusula tercera (Financiación de las
actuaciones y forma de abono), un importe de la financiación para este proyecto
de 1.547.000 euros (IVA incluido), la Comisión de Seguimiento advirtió de la posible
afectación en el coste de las obras del incremento de precios en las materias primas
provocados por la actual crisis energética, que en algunos casos han triplicado su valor y
que esta circunstancia sobrevenida podría provocar que se superase el presupuesto total
del convenio, lo que se concretaría una vez realizado el proyecto de construcción.
El proyecto de redacción de la pasarela fue suscrito entre la empresa Orramos
Ingenieria, SL y ADIF con fecha 29 de marzo de 2023 siendo el importe del mismo
de 104.793,70 euros (IVA incluido).
El importe resultante del proyecto constructivo en su versión definitiva, tras las
optimizaciones y revisiones realizadas a la propuesta y tipología de la Pasarela, es
de 2.232.483,57 euros (IVA incluido).
Con base en lo indicado se hace necesario incrementar el importe de la financiación
en 800.000,00 euros (IVA incluido) para poder acometer las actuaciones previstas.
Este importe ha sido contabilizado con fecha 2 de octubre de 2023 por la Consejería
de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, como consecuencia de la no ejecución de
otras actuaciones con la misma financiación, habiéndose realizado una retención de
crédito que permite la licitación de las obras con el importe y en el plazo previsto.
Conforme a lo establecido anteriormente, y debido a las previsiones actualizadas de
las actuaciones recogidas en el Convenio, se hace necesario esta modificación de
crédito, que implica un incremento del importe total de las actuaciones recogidas en el
convenio suscrito, respetando el origen de la financiación (Plan de Recuperación
Transformación y Resiliencia).
Cuarto.
Quinto.
La Comisión de Seguimiento del Convenio, en su reunión de fecha 8 de noviembre
de 2023, acordó proponer la modificación de las cláusulas del convenio relativas a la
financiación de las actuaciones, así como la modificación de hitos y objetivos temporales
conforme a la nueva planificación del proyecto constructivo.
cve: BOE-A-2024-2180
Verificable en https://www.boe.es
Los plazos previstos en la aprobación y posterior licitación del proyecto se han visto
alterados debido a las nuevas especificaciones técnicas de interoperabilidad requeridas
por la Unión Europea y a la necesidad de ajustar y optimizar el importe total de la
actuación prevista inicialmente en junio de 2023.
Esta consideración, sumada al plazo de ejecución previsto en el proyecto de
construcción, afecta a los hitos y objetivos a cumplir previstos en la adenda modificativa
n.º 1, de tal modo que la ejecución total de actuaciones y puesta en servicio deberá
realizarse antes del 31 de diciembre del año 2025.
