BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 1

Lunes 1 de enero de 2024

Sec. III. Pág. 183

proyecto ante los riesgos naturales, entre ellos se encuentran los desprendimientos,
deslizamientos, movimientos sísmicos, incendios forestales, inundaciones, fenómenos
meteorológicos, vientos, rayos. No se esperan episodios excepcionales que puedan
suponer un riesgo para la viabilidad estructural del proyecto, y que por lo tanto puedan
producir efectos ambientales significativos.
La Dirección General de Emergencias y Protección Civil de la Consejería de la
Presidencia, Interior, Dialogo Social y Simplificación Administrativa de la Junta de
Andalucía informa que una vez analizados los posibles riesgos de accidentes o
catástrofes naturales que puedan afectar al medio ambiente y, como consecuencia, al
proyecto, se comprueba que, en el anteproyecto y en el estudio de impacto ambiental, se
han tenido en cuenta los mismos, resultando los documentos coherentes, no
formulándose objeciones.
En todo caso y al igual que los aspectos técnicos del proyecto, como el propio diseño
del mismo, la vulnerabilidad del proyecto es un factor más a considerar en la decisión de
autorización del proyecto por parte del órgano sustantivo. Respecto a la vulnerabilidad
del proyecto frente accidentes graves y/o catástrofes naturales la presente resolución
recoge, resume y traslada los pronunciamientos de las autoridades competentes en la
materia y las cuestiones suscitadas en el procedimiento de participación pública para su
valoración por el órgano sustantivo, como órgano competente en esta materia, previo a
la autorización del proyecto.
d.

Programa de vigilancia ambiental (PVA).

– Control de la contaminación acústica.
– Control de la contaminación de suelos y de la erosión.
– Control de la calidad de las aguas que pudieran estar afectadas por el proyecto.
– Control de la apertura de nuevos caminos y accesos.
– Control de la señalización de las obras.
– Control de las afecciones a los espacios de la Red Natura 2000 y a los hábitats de
interés comunitario.
– Control de las afecciones a la vegetación y a la fauna.
– Control del cumplimiento del calendario de obras adaptado a los ciclos biológicos.
– Seguimiento de los atropellos y de la utilización de pasos de fauna, siguiendo las
indicaciones recogidas en las Prescripciones Técnicas para el seguimiento y evaluación
de la efectividad de las medidas correctoras del efecto barrera de las infraestructuras de
transporte.
– Control de la aplicación de las medidas preventivas y correctoras propuestas y
seguimiento posterior de su eficacia.
– Control del éxito de la restauración ecológica y paisajística.
– Control y vigilancia del ruido y las vibraciones en las fases de ejecución y
funcionamiento.
– Control de la generación de residuos y su correcta gestión y, en su caso, del
programa de reducción de residuos (reutilización, reciclaje u otras formas de
valorización).
– Control de vertidos (composición, origen y destino).
– Control arqueológico.
– Control y seguimiento del plan de restauración e integración paisajística.

cve: BOE-A-2024-58
Verificable en https://www.boe.es

El EsIA incluye un PVA para garantizar el cumplimiento de las medidas propuestas y
constatar su correcta ejecución. Al mismo tiempo, el seguimiento permitirá detectar las
desviaciones de los efectos pronosticados o detectar nuevos impactos no previstos. Si
fueran identificados, permitirá redimensionar las medidas propuestas o adoptar otras
nuevas.
Según el EsIA, para los trabajos a realizar en fase de construcción, se presentará
especial atención en los siguientes aspectos: