BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 306

Sábado 23 de diciembre de 2023

Sec. III. Pág. 170949

y terrenos de uso público, estando a lo dispuesto en las diferentes reuniones de
coordinación que se celebren en cada provincia por las que discurren las etapas.
Tercero.
La importancia de la prueba en sí, exige que el servicio compatibilice el normal
desarrollo de la misma con la seguridad, en todas sus vertientes, pero especialmente en
la seguridad vial de los participantes, e igualmente adecuarla a las necesidades del resto
de ciudadanos, tanto los interesados en la prueba como los que simplemente coinciden
en el espacio y tiempo, pero con otros intereses.
Para atender los requerimientos de servicio que este evento genera, en aras a una
mejora en la eficiencia de la prestación del servicio de seguridad, se constituye la unidad
temporal «Unidad de Movilidad y Seguridad Vial» (en adelante UMSV), integrada dentro
de la ATGC, y a la que adscriben un conjunto de recursos humanos y materiales de la
ATGC con la finalidad de garantizar la movilidad y seguridad vial tanto a las participantes
en la VCE-F, como al resto de circulación que discurre por las vías públicas afectadas
por el paso de dicha prueba deportiva, así como la protección de las personas e
instalaciones involucradas en el evento, tanto por sí mismos como a través de la
coordinación con otras Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. Hay que señalar que la UMSV
se constituye para la asignación de una misión determinada, con los medios materiales y
recursos humanos de los que disponen el resto de efectivos de la ATGC al llevar a cabo
misiones de otra índole en su actividad ordinaria.
Esto le permite a la ATGC una organización y planificación interna para abordar las
funciones que se les requiere tanto en la VCE-F como en el resto de misiones.
La Orden del Ministerio del Interior de 16 de abril de 1980 por la que se regulan las
relaciones de la Dirección General de Tráfico con la Agrupación de Tráfico de la Guardia
Civil, en su artículo 1 establece: «…compete a la Dirección General de Tráfico lo
referente a la habilitación de fondos para el pago de retribuciones con cargo a su
presupuesto de gastos y realizar las retenciones que legalmente procedan sobre dichas
retribuciones, así como su posterior aplicación a la finalidad prevista. A tal efecto, el
Director general de Tráfico podrá delegar como Habilitación del Organismo Autónomo
Jefatura Central de Tráfico para el pago de retribuciones del personal de la Agrupación
de Tráfico de la Guardia Civil, a la Habilitación de retribuciones de la Dirección General
de la Guardia Civil».
Finalmente cabe reseñar que los requerimientos de la organización, que a través del
propio Reglamento de la prueba (en el que se establecen las normas particulares de
actuación para los participantes); deben ser debidamente canalizados, atendidos y
valorados por el jefe de la unidad de la UMSV que acompañe a la vuelta.
Por lo expuesto, las partes acuerdan suscribir el presente convenio que se regirá por
las siguientes
CLÁUSULAS
Objeto del convenio.

Establecer el marco adecuado donde queden identificadas las necesidades relativas
a personal, material y equipos que permitan la correcta ejecución de los cometidos
asignados a la ATGC, tanto en la planificación previa a la celebración de la VCE-F, como
durante el desarrollo de dicho evento deportivo.
Segunda.

Compromisos de la Jefatura Central de Tráfico.

Para hacer efectiva la realización del objeto citado en la cláusula primera,
entendiendo que se trata de una contribución a la realización de actividades de utilidad

cve: BOE-A-2023-26154
Verificable en https://www.boe.es

Primera.