BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 300

Sábado 16 de diciembre de 2023

Sec. III. Pág. 166226

parte de la Red de Carreteras del Estado, por haber adquirido la condición de vía urbana
o por no estar integradas en un itinerario de interés general ni afectar su funcionalidad en
el sistema de transporte a más de una comunidad autónoma, debiendo entenderse que
forman parte del viario anexo de la Red de Carreteras del Estado.
Por tanto, dichas carreteras pueden ser cedidas al Ayuntamiento de Tarragona, al
existir itinerarios alternativos que proporcionan un mejor nivel de servicio en la Red de
Carreteras del Estado, sin que la continuidad y funcionalidad de ésta se vea socavada.
Cuarto.
La Orden TMA/1160/2021, de 8 de octubre, por la que se establece el marco para la
celebración de acuerdos de entrega a los Ayuntamientos de vías urbanas de la red
estatal, modificada por Orden TMA/338/2023, de 29 de marzo, establece que el
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y los Ayuntamientos podrán
establecer acuerdos de actuaciones en los tramos a ceder.
Quinto.
Las Administraciones intervinientes consideran que es de interés mutuo la ejecución
de actuaciones de humanización y rehabilitación en los tramos indicados, demandadas
desde hace tiempo, por lo que se requiere una estrategia global, una actuación
coordinada y un diálogo permanente hasta su completa construcción, así como la
distribución de titularidades de los mismos según la funcionalidad adquirida.
Es por ello por lo que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ya se
encuentra trabajando en varias actuaciones de humanización o rehabilitación de las
carreteras descritas en el exponendo primero.
En consecuencia, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el
Ayuntamiento de Tarragona acuerdan suscribir el presente convenio, de acuerdo con las
siguientes,
CLÁUSULAS
Primera.

Objeto del convenio.

El presente convenio tiene por objeto:

– Mejora de la seguridad vial. Carril de peatones y bicicletas en las carreteras N-340
y N-340a y apantallamiento acústico en la autovía A-7. Tramo: Tarragona. Provincia de
Tarragona. Clave 33-T-3990.
– Incorporación de la carretera N-340a entre los pp. kk. 1.156+905 y 1.161+595 y de
la N-340b entre los pp. kk. 1.160+140 y 1.160+558 al tejido urbano de Tarragona.
Provincia de Tarragona Clave 33-T-4080.
– Adecuación de la T-11 entre del p. k. 15+945 al p. k. 17+918 con acera peatonal y
ciclista, así como la pacificación de un cruce semaforizado en la Rambla de Torreforta.
Provincia de Tarragona.
2. La cesión por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a
favor del Ayuntamiento de Tarragona de los tramos de carretera siguientes:
– Carretera N-340a, que comienza en su p. k. 1.159+845 y finaliza en la conexión
con la autovía A-27, en su p. k. 1.160+140.
– Carretera N-340a, que comienza en la conexión con la autovía A-27, en su p. k.
1.160+140 y finaliza en la glorieta de acceso a polígono Francolí, en su p. k. 1.160+558.

cve: BOE-A-2023-25531
Verificable en https://www.boe.es

1. Establecer el régimen de colaboración entre el Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana, y el Ayuntamiento de Tarragona para llevar a cabo la
ejecución de las obras de humanización o rehabilitación de las carreteras siguientes: