III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2023-24897)
Resolución de 24 de noviembre de 2023, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto "Parques fotovoltaicos Tara y Umiko y sus infraestructuras de evacuación, en las provincias de Zaragoza, Navarra, La Rioja, Álava y Burgos".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 6 de diciembre de 2023

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el tramo que discurre por Aragón dominan los cultivos, en su mayoría de regadío. En
Navarra, la línea de evacuación se localiza en la Ribera del Ebro en Tudela, atravesando
el tipo de paisaje de Grandes llanuras aluviales, transformadas en regadíos intensivos y
conservando parte del entramado tradicional de huertas, con la compleja red de
acequias y canales, resultando un paisaje agrícola en la mayor parte de la superficie
afectada. En La Rioja, la línea comienza su recorrido en Las Tierras de Alfaro, de
carácter agrícola y acompañadas de embalses, ríos y balsas de riego; continúa por
cultivos herbáceos en secano y viñedos en regadío, zona de campiñas y llanuras, hasta
llegar a zonas forestales y de matorral boscoso, en las laderas de la Sierra de
Moncalvillo, para continuar con tierras de labor en secano, viñedos en regadío y bosques
de ribera en el entorno de los ríos del entorno, Bajo Najerilla, Yalde y el Ebro. Esta zona,
denominada La Rioja Alta, está cubierta de viñedos y se encuentran algunas de las
bodegas más prestigiosas de La Rioja (municipios de Haro, San Asensio y Ollauri). En
Burgos, en el entorno de la línea de evacuación, dominan las tierras de labor con trigo y
cebada y, en menor medida, los bosques mixtos de frondosas perennifolias autóctonas
junto con los encinares. Además de este paisaje agrario, también se localiza un área
logística relevante del norte de España (entorno de Miranda de Ebro) para la distribución
de cargas en la Península Ibérica y Europa, con desarrollos industriales y logísticos y un
nudo de comunicaciones notable. El Camino de Santiago francés pasa por la zona. En
Álava, la línea entra por la Sierra de Toloño, y sigue atravesando zonas de amplias
llanuras, seguido por sierras y montes. Cruza el Condado de Treviño y sale de la
comunidad castellano-leonesa por los montes de Vitoria, que actúan de límite
biogeográfico, hasta llegar a la SET de destino, en Jundiz, en los alrededores de la
ciudad de Vitoria-Gasteiz. En la Llanada, el elemento que caracteriza el paisaje son los
cultivos, viñedos y pastos. La vegetación natural dominante en las sierras son los
bosques submediterráneos de frondosas perennifolias y marcescentes acompañadas por
matorral mediterráneo.
En la fase de construcción, el impacto sobre el paisaje se valora como compatible y
el análisis más detallado del EsIA corresponde a la fase de funcionamiento y se describe
a continuación.
La intrusión visual de las subestaciones SET y de la línea de evacuación y sus
apoyos, causa impactos directos y permanentes por un cambio en las vistas, tanto
cotidianas (desde carreteras y núcleos de población) como contemplativas (relacionadas
con hitos paisajísticos, miradores o rutas).
El anexo 13 del EsIA contiene una descripción detallada de los elementos de interés
paisajístico en el entorno del proyecto. La mayor parte de los impactos paisajísticos
analizados por el promotor, han sido valorados como moderados y, en algunos casos
como severos, los cuales se describen a continuación por tramos.
Tramo Aragón: El impacto relacionado con las vistas de las infraestructuras desde
núcleos de población como Tauste o Mallén, se ha valorado como moderado. Los
apoyos 61 y 62, a 150 m de la línea, afectan a las vistas de la Almenara y casa de Las
Norias del canal de Tauste, componente catalogado, y se valora como impacto visual
severo. A los cerros de Burrén y Burrena, otero sobre la vega del Ebro, propuestos para
su conservación por su calidad paisajística, se valora como severo el impacto de la línea
y la subestación, en primer plano desde el mirador del cerro. Por último, la línea cruza el
espacio «Sotos y mejanas del Ebro», curso de agua con bosque de ribera, también
propuesto para su conservación por su alto valor paisajístico, y se valora como impacto
moderado.
Tramo Navarra: Los apoyos y la catenaria son visibles desde Murchante y Tudela,
con un impacto valorado como moderado debido fundamentalmente a la distancia a los
núcleos. La línea será muy visible, también, desde la Estanca de Cardete, de alto valor
paisajístico y social, provocando un impacto severo. El impacto se acerca a severo en la
Calzada Romana (se cruza dos veces) y la Vía Verde Tarazónica, al situarse los apoyos
en las inmediaciones del trazado de ambas. El Monte cultivo de Peñadil, Montecillo y
Monterrey, paisaje de atención especial (PAE) por su valor paisajístico y ambiental, para

cve: BOE-A-2023-24897
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Núm. 291