BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 291

Miércoles 6 de diciembre de 2023

Sec. III. Pág. 162263

implantación se corresponde mayoritariamente con tierras de labor en secano
(COD 211), a excepción de un sector en la zona este, que se emplaza sobre terrenos
principalmente agrícolas, pero con importantes espacios de vegetación natural y seminatural (COD 243) y matorral boscoso de transición (COD 324). La línea de evacuación
atraviesa de manera puntual bosques de frondosas (COD 311) y matorrales esclerófilos
(COD 323).
El EsIA señala que la zona de implantación de la PSFV presenta unos niveles
erosivos bastante elevados, mayoritariamente muy altos. Asimismo, la capacidad
agrológica de los suelos donde se va a instalar la PSFV, según el estudio edafológico
realizado por el promotor, es de categoría IV, lo que supone que los suelos son
agrológicamente compatibles con el proyecto.
El principal impacto sobre el terreno, según se indica en el EsIA, se debe a la
incidencia sobre la geomorfología y topografía, ya que se adaptará a la necesidad de los
elementos que componen la instalación. Asimismo, el desbroce y retirada del horizonte
superficial del suelo conllevará la aparición de riesgos erosivos. De igual forma, la
utilización de maquinaria provocará la compactación del suelo, alterando sus
propiedades. Teniendo en cuenta que en el lugar de emplazamiento abundan las
pendientes elevadas, los impactos se verán incrementados significativamente. Estos
impactos tendrán lugar en fase de obras, mientras que en la de explotación, el EsIA no
identifica afecciones reseñables.
Las medidas preventivas propuestas en el EsIA para mitigar dichos impactos
consisten en el desarrollo de buenas prácticas en obra, como son la limitación de
circulación de vehículos y maquinaria a zonas autorizadas; la instalación de parques de
maquinaria y zonas de acopio fuera de zonas sensibles, la limitación de desbroces,
movimientos de tierra y otros trabajos constructivos al mínimo necesario. Asimismo, se
indica que se realizará la recuperación de la tierra vegetal en las zonas ocupadas que no
sean agrícolas.
Los ayuntamientos de Blancafort, Solivella, Forès y Espluga Francoli consideran que
el EsIA infravalora la afección al suelo dado su alto potencial erosivo que, combinado
con la tala, el desbroce y el movimiento de tierras previsto en el proyecto, se vería
incrementado.
Teniendo en cuenta lo anterior, para la preservación del medio edáfico se incluyen
varias prescripciones en el condicionado de la presente resolución.
Atmósfera, clima y cambio climático.

Según la información obrante en el EsIA, en la región del Camp de Tarragona, donde
se emplaza el proyecto, existen trece estaciones de medición de las emisiones
contaminantes. En los resultados recogidos no se superan los valores límite aceptados
por la normativa para ninguno de los parámetros. En lo que respecta al ruido, no se
identifican receptores próximos en el caso de la PSFV BCN 1 en el EsIA.
El promotor, señala que durante las distintas fases del proyecto se producirá la
emisión de gases de efecto invernadero (GEI), impacto que incidirá sobre el factor
ambiental atmósfera. Así, se tiene en cuenta en el EsIA la producción de gases
procedentes de la oxidación de los combustibles fósiles utilizados en los motores de la
maquinaria de obra y vehículos de transporte durante la fase de ejecución. Sin embargo,
el promotor afirma que la ventilación del área y el número máximo de vehículos
movilizables hacen prever que no se superarán las concentraciones de estos gases en el
aire fijados en la legislación vigente. Para paliar esta emisión, se propone la revisión de
la maquinaria y la realización de buenas prácticas en obra.
En la fase de explotación, el EsIA considera que las emisiones de gases serán
prácticamente nulas, debiéndose exclusivamente al tránsito de los vehículos de
mantenimiento, con lo que la afección en este caso será similar a la situación
preoperacional, debido a las emisiones de gases asociados de la maquinaria agrícola
que se utiliza en la actualizad. También se valora la producción de polvo durante las
obras, que se considera de poca relevancia pues a 100 m de los trabajos se indica que

cve: BOE-A-2023-24896
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