BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 290

Martes 5 de diciembre de 2023

Sec. III. Pág. 161846

El EsIA indica que, durante las obras, el principal impacto estaría asociado a los
desbroces necesarios para construir los viales de acceso, las plataformas y las zanjas
para instalar la LSMT. El estudio destaca que los aerogeneradores se proyectan sobre
zonas de cultivo y, por otro lado, para el diseño de los viales se ha maximizado la red de
caminos existente.
No obstante, el EsIA señala que la anchura prevista de los viales supera
ampliamente la de los existentes y, además, existen viales de nueva construcción. De
acuerdo con el EsIA, la LSMT también se ha diseñado, de forma general, paralela a
caminos.
Existen varios HIC, indicados por el EsIA, que también se verán afectados por las
acciones de desbroce iniciales. El estudio advierte que, aunque que la mayoría de las
afecciones a los HIC serán temporales, las localizadas en los bosques de ribera
asociados al río Arba serán permanentes, debido a la franja de seguridad que se deberá
mantener al proyectar este tramo en aéreo. No obstante, con la alternativa propuesta
posteriormente por el promotor, no se producirá impacto sobre los bosques de ribera.
A continuación, se resumen las superficies afectadas temporal y permanentemente
en relación con las unidades de vegetación y los HIC presentes en la zona, según se
recoge en la documentación adicional aportada por el promotor, que incluye un estudio
de afección a los HIC y vegetación natural:
Superficie afectada
permanentemente (ha)

Superficie afectada
temporalmente (ha)

Unidades de vegetación:
Cultivos herbáceos de regadío.

8,47

13,86

Pastizal matorral.

0,67

0,68

Vegetación de ribera.

0,21

Cultivos herbáceos de secano.

-

Matorral gipsófilo.

1,68
2,17

1430.

-

0,977

1520*.

-

0,307

6220*.

-

0,052

92D0/92A0.

0,208

0

Por otro lado, el EsIA señala que se producirá la degradación de la vegetación
durante las obras, ligada a la circulación de vehículos y el movimiento de tierras, así
como durante la fase de explotación, debido a las labores de mantenimiento, por la
emisión de polvo que conlleva estas acciones; este impacto es valorado como
compatible en el estudio.
En último lugar, el EsIA indica que se producirá un incremento del riesgo de
incendios, este impacto será evaluado en el apartado de vulnerabilidad de la presente
declaración.
Como medidas para reducir la afección a la vegetación natural causada por el desbroce
inicial, el EsIA indica, entre otras, el aprovechamiento de caminos, el balizamiento previo de
las superficies a utilizar y de las zonas con vegetación natural de interés, limitando el
tránsito.
Cabe destacar que el EsIA incluye un plan de restauración, que se plantea realizar
en las zonas de afección temporal, campas o zonas de acopio. El citado plan se iniciará
con el aporte y extendido de la tierra vegetal que anteriormente se ha separado en la

cve: BOE-A-2023-24824
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