BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 288

Sábado 2 de diciembre de 2023

Sec. III. Pág. 160681

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
24662

Resolución de 22 de noviembre de 2023, de la Dirección General de Calidad
y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto
ambiental del «Estudio Informativo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo de
Alta Velocidad (LAV). Tramo: Castejón-Logroño».
Antecedentes de hecho

Con fecha 16 de marzo de 2023, tiene entrada en esta Dirección General, solicitud
de inicio de procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria del Estudio
Informativo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo de Alta Velocidad (LAV) tramo:
Castejón-Logroño, remitida por la Dirección General de Planificación y Evaluación de la
Red Ferroviaria del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, como
promotor y órgano sustantivo.
Alcance de la evaluación
La presente evaluación se realiza para el nivel de detalle del proyecto
correspondiente a un estudio informativo, de conformidad con el apartado 3 del artículo 5
de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario. La adecuada evaluación
de algunos impactos ambientales a la escala de detalle de cada uno de los proyectos
constructivos que posteriormente desarrollarán el estudio informativo requiere que el
promotor realice análisis adicionales adecuados a su superior nivel de detalle, que
informe de sus resultados a las Administraciones públicas afectadas, y que considere
sus sugerencias, en caso de haberlas, en la definición final de cada proyecto
constructivo, previamente a su aprobación por el órgano sustantivo.
El abastecimiento eléctrico de la nueva infraestructura ferroviaria no es objeto de la
presente evaluación, al no disponerse en esta fase de tramitación del emplazamiento de
nuevas subestaciones o reubicación de las actuales, por lo que la instalación de líneas
eléctricas de suministro se deberá someter al correspondiente procedimiento de
evaluación establecido para instalaciones energéticas en la presente Ley 21/2013, de 9
de diciembre, de evaluación ambiental.
La resolución no se extiende a los ámbitos de la seguridad y salud en el trabajo, la
seguridad ferroviaria o la seguridad de las instalaciones eléctricas u otro tipo de equipos,
que poseen normativa reguladora e instrumentos específicos.

El Estudio Informativo tiene por objeto analizar las posibles soluciones de trazado
ferroviario en el tramo Castejón-Logroño, con un diseño adecuado al de una línea de alta
velocidad, que forme parte del futuro corredor Cantábrico-Mediterráneo. Esta línea de
alta velocidad Castejón-Logroño se enmarca en el vigente Plan de Infraestructuras,
Transporte y Vivienda (PITVI), que establece los ejes de la planificación estratégica en
estas materias para el horizonte temporal 2012-2024.
La zona de estudio, representada en el croquis adjunto, se encuadra entre la
Comunidad Foral de Navarra y La Rioja, en las comarcas ribereñas del río Ebro, a
unos 2 km de distancia por su margen derecha. Los distintos ejes de trazado recorren
parte de los municipios navarros de Castejón y Lodosa, y los municipios riojanos de

cve: BOE-A-2023-24662
Verificable en https://www.boe.es

1. Descripción y localización del proyecto