III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Comunidad Autónoma de Galicia. Convenio. (BOE-A-2023-16917)
Resolución de 19 de abril de 2023, de la Autoridad Portuaria de Ferrol San Cibrao, por la que se publica la segunda Adenda del Convenio con la Agencia Gallega de Infraestructuras, para el fomento de la movilidad sostenible en la fachada marítima de Ferrol.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 174
Sábado 22 de julio de 2023
Sec. III. Pág. 106682
La redacción actual:
«2.
Entorno de la dársena de Curuxeiras.
A través del entorno de la dársena de Curuxeiras se une la actuación de la carretera
baja del puerto con el núcleo urbano de la ciudad de Ferrol, constituyendo una actuación
complementaria de la anterior y necesaria para darle continuidad.
Además, se trata de la zona de los antiguos muelles comerciales, transformados en
áreas náutico-recreativas y su explanada anexa en un espacio usado por la ciudadanía
al ser una zona en la que la ciudad tiene contacto directo con el mar.
Se proyecta, por lo tanto, darle continuidad a la actuación en la carretera baja del
puerto, de modo que se reordene la sección viaria, permitiendo en la banda del lado mar
la construcción de un carril-bici bidireccional, en continuidad con procedente del paseo
de A Malata. Y se proyecta un recorrido peatonal con un ancho en torno a 5 m, por el
lado Este (lado ciudad), con cuatro cruces peatonales principales para acceder, en
distintos puntos, a la dársena de Curuxeiras. La plataforma sería a un único nivel
garantizando así la accesibilidad integral de todo el ámbito.
El importe de esta actuación está presupuestado en 1.372.066,24 euros IVA no
incluido».
Se sustituye por esta otra:
«2.
Entorno de la dársena de Curuxeiras.
A través del entorno de la dársena de Curuxeiras se une la actuación de la carretera
baja del puerto con el núcleo urbano de la ciudad de Ferrol, constituyendo una actuación
complementaria de la anterior y necesaria para darle continuidad.
Se proyecta darle continuidad a la actuación en la carretera baja del puerto, de modo
que se reordene la sección viaria, permitiendo en la banda del lado mar la construcción
de un carril-bici bidireccional, en continuidad con el procedente del paseo de A Malata. Y
se proyecta también un recorrido peatonal con un ancho en torno a 5 m, por el lado Este
(lado ciudad), con cuatro cruces peatonales principales para acceder, en distintos
puntos, a la dársena de Curuxeiras.
El importe de esta actuación está presupuestado en 686.033,12 euros IVA no incluido».
Tercera. Compromisos de la Axencia Galega de Infraestructuras.
Se suprime el párrafo segundo ya que todas las actuaciones serán subvencionables
en su totalidad y el resto mantiene su vigencia.
Se suprime el siguiente párrafo:
Así lo otorgan en el lugar y fecha del encabezamiento, subscribiendo la presente
adenda que resultará eficaz una vez inscrita en el Registro Electrónico estatal de
Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal.–La Presidenta de la
Axencia Galega de Infraestruturas, Ethel M.ª Vázquez Mourelle.–El Presidente de la
Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Francisco Barea Paz.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
cve: BOE-A-2023-16917
Verificable en https://www.boe.es
«En concreto se subvencionará el 100 % de las actuaciones integración urbana y
mejora del tránsito peatonal/ciclista en la carretera baja del puerto y la construcción del
estacionamiento disuasorios y el 50 % de la actuación en el entorno de la dársena de
Curuxeiras».
Núm. 174
Sábado 22 de julio de 2023
Sec. III. Pág. 106682
La redacción actual:
«2.
Entorno de la dársena de Curuxeiras.
A través del entorno de la dársena de Curuxeiras se une la actuación de la carretera
baja del puerto con el núcleo urbano de la ciudad de Ferrol, constituyendo una actuación
complementaria de la anterior y necesaria para darle continuidad.
Además, se trata de la zona de los antiguos muelles comerciales, transformados en
áreas náutico-recreativas y su explanada anexa en un espacio usado por la ciudadanía
al ser una zona en la que la ciudad tiene contacto directo con el mar.
Se proyecta, por lo tanto, darle continuidad a la actuación en la carretera baja del
puerto, de modo que se reordene la sección viaria, permitiendo en la banda del lado mar
la construcción de un carril-bici bidireccional, en continuidad con procedente del paseo
de A Malata. Y se proyecta un recorrido peatonal con un ancho en torno a 5 m, por el
lado Este (lado ciudad), con cuatro cruces peatonales principales para acceder, en
distintos puntos, a la dársena de Curuxeiras. La plataforma sería a un único nivel
garantizando así la accesibilidad integral de todo el ámbito.
El importe de esta actuación está presupuestado en 1.372.066,24 euros IVA no
incluido».
Se sustituye por esta otra:
«2.
Entorno de la dársena de Curuxeiras.
A través del entorno de la dársena de Curuxeiras se une la actuación de la carretera
baja del puerto con el núcleo urbano de la ciudad de Ferrol, constituyendo una actuación
complementaria de la anterior y necesaria para darle continuidad.
Se proyecta darle continuidad a la actuación en la carretera baja del puerto, de modo
que se reordene la sección viaria, permitiendo en la banda del lado mar la construcción
de un carril-bici bidireccional, en continuidad con el procedente del paseo de A Malata. Y
se proyecta también un recorrido peatonal con un ancho en torno a 5 m, por el lado Este
(lado ciudad), con cuatro cruces peatonales principales para acceder, en distintos
puntos, a la dársena de Curuxeiras.
El importe de esta actuación está presupuestado en 686.033,12 euros IVA no incluido».
Tercera. Compromisos de la Axencia Galega de Infraestructuras.
Se suprime el párrafo segundo ya que todas las actuaciones serán subvencionables
en su totalidad y el resto mantiene su vigencia.
Se suprime el siguiente párrafo:
Así lo otorgan en el lugar y fecha del encabezamiento, subscribiendo la presente
adenda que resultará eficaz una vez inscrita en el Registro Electrónico estatal de
Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal.–La Presidenta de la
Axencia Galega de Infraestruturas, Ethel M.ª Vázquez Mourelle.–El Presidente de la
Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Francisco Barea Paz.
https://www.boe.es
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D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
cve: BOE-A-2023-16917
Verificable en https://www.boe.es
«En concreto se subvencionará el 100 % de las actuaciones integración urbana y
mejora del tránsito peatonal/ciclista en la carretera baja del puerto y la construcción del
estacionamiento disuasorios y el 50 % de la actuación en el entorno de la dársena de
Curuxeiras».
