I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA, RELACIONES CON LAS CORTES Y MEMORIA DEMOCRÁTICA. Servidumbres aeronáuticas. Navegación aérea. (BOE-A-2023-13092)
Real Decreto 369/2023, de 16 de mayo, por el que se regulan las servidumbres aeronáuticas de protección de la navegación aérea, y se modifica el Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenación de los aeropuertos de interés general y su zona de servicio, en ejecución de lo dispuesto por el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 131
Viernes 2 de junio de 2023
Tabla 7.
Tipo de aproximación
Visual.
No precisión.
Precisión CAT I.
Precisión CAT II / III.
Sec. I. Pág. 77951
Altura del límite superior de la superficie cónica respecto de la superficie
horizontal interna.
Número de clave
Altura respecto de la superficie horizontal interna (m)
1
35
2
55
3
75
4
100
1, 2
60
3
75
4
100
1, 2
60
3, 4
100
3, 4
100
G. superficie externa circular.
a) Estará compuesta de dos o tres secciones dependiendo del tipo de
aproximaciones publicadas en cada aeropuerto y del número de clave de la pista.
b) En todos los casos, el límite interior de la primera sección comenzará en el borde
exterior de la superficie cónica, el límite interior de la segunda sección comenzará en el
límite exterior de la primera sección, y el límite interior de la tercera sección (en caso de
existir) comenzará en el límite exterior de la segunda sección.
c) La pendiente de cada sección deberá medirse en un plano vertical perpendicular
al límite interior de la misma.
d) Para aeródromos con más de una pista la superficie exterior circular será el
resultado de la unión de las superficies exteriores circulares para cada pista,
conservando siempre que coincidan dos superficies en planta, la superficie con menor
cota.
cve: BOE-A-2023-13092
Verificable en https://www.boe.es
1. Con el objetivo de garantizar las operaciones instrumentales en los aeródromos
que tengan publicado al menos un procedimiento de aproximación o de salida
instrumental se podrá establecer una superficie externa circular con las siguientes
características:
Núm. 131
Viernes 2 de junio de 2023
Tabla 7.
Tipo de aproximación
Visual.
No precisión.
Precisión CAT I.
Precisión CAT II / III.
Sec. I. Pág. 77951
Altura del límite superior de la superficie cónica respecto de la superficie
horizontal interna.
Número de clave
Altura respecto de la superficie horizontal interna (m)
1
35
2
55
3
75
4
100
1, 2
60
3
75
4
100
1, 2
60
3, 4
100
3, 4
100
G. superficie externa circular.
a) Estará compuesta de dos o tres secciones dependiendo del tipo de
aproximaciones publicadas en cada aeropuerto y del número de clave de la pista.
b) En todos los casos, el límite interior de la primera sección comenzará en el borde
exterior de la superficie cónica, el límite interior de la segunda sección comenzará en el
límite exterior de la primera sección, y el límite interior de la tercera sección (en caso de
existir) comenzará en el límite exterior de la segunda sección.
c) La pendiente de cada sección deberá medirse en un plano vertical perpendicular
al límite interior de la misma.
d) Para aeródromos con más de una pista la superficie exterior circular será el
resultado de la unión de las superficies exteriores circulares para cada pista,
conservando siempre que coincidan dos superficies en planta, la superficie con menor
cota.
cve: BOE-A-2023-13092
Verificable en https://www.boe.es
1. Con el objetivo de garantizar las operaciones instrumentales en los aeródromos
que tengan publicado al menos un procedimiento de aproximación o de salida
instrumental se podrá establecer una superficie externa circular con las siguientes
características:
