V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. (BOE-B-2023-16187)
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha por el que se publica la Resolución del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por la que se aprueba el expediente de información pública y definitivamente el Estudio Informativo: "Autovía A-40. A-6 - Ávila - Maqueda - Toledo - Cuenca - Teruel. Tramo: Conexión con la AP-41 (Toledo) - Ocaña (R-4)". Provincias de Toledo y Madrid. Clave: EI1-TO-0018.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 30 de mayo de 2023
Sec. V-B. Pág. 25571
Carreteras del Estado, y de conformidad con el artículo 14 de la Ley 37/2015, de
29 de septiembre, de Carreteras, el estudio informativo contiene una evaluación
del impacto de las infraestructuras viarias en la seguridad.
6. Con fecha de 16 de septiembre de 2022, la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto
Demográfico formuló la declaración de impacto ambiental del estudio (BOE de 29
de septiembre).
7. La alternativa seleccionada tras el proceso de información pública y de
evaluación ambiental es la denominada Alternativa 1 con conexión, con una
longitud aproximada de 21 km, estimándose el presupuesto base de licitación de
las obras en doscientos cuatro millones, setenta y tres mil novecientos setenta y
dos euros con sesenta y ocho céntimos (204.073.972,68 €), incluyendo el I.V.A.
(21 %).
En virtud de lo anterior, con fecha 12 de mayo de 2023 el Secretario de Estado
de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por delegación de la Ministra de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de conformidad con la Orden TMA/1007/
2021, de 9 de septiembre, sobre fijación de límites para la administración de
determinados créditos para gastos y delegación de competencias (BOE: 25-92021), modificada por la Orden TMA/355/2023, de 21 de marzo (BOE: 23-3-2022),
y el artículo 12 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras, ha resuelto:
1. Aprobar el expediente de información pública y definitivamente el estudio
informativo "Autovía A-40. A-6 – Ávila – Maqueda – Toledo – Cuenca – Teruel.
Tramo: Conexión con la AP-41 (Toledo) – Ocaña (R-4)", de clave EI1-TO-0018,
seleccionando como alternativa a desarrollar la denominada "Alternativa 1 con
conexión", con las siguientes prescripciones:
a. Las establecidas en la declaración de impacto ambiental formulada por
resolución de 16 de septiembre de 2022 y publicada en el BOE de 29 de
septiembre.
b. Se establecerá una adecuada coordinación con la Confederación
Hidrográfica del Tajo, en relación con las posibles afecciones al Dominio Público
Hidráulico y sus zonas de protección asociadas, así como con las Comunidades de
Regantes propias de cada zona, para determinar la afección exacta y consiguiente
reposición.
c. Se establecerá una adecuada coordinación con el Administrador de
Infraestructuras Ferroviarias, en relación con las posibles afecciones a los terrenos
y las líneas ferroviarias de su titularidad.
d. Se tendrán en cuenta las indicaciones formuladas por la Dirección General
de Carreteras de la Consejería de Fomento de la Junta de Comunidades de
Castilla-La Mancha en el informe de alegaciones de 18 de abril de 2022,
especialmente en lo concerniente a la reposición de sus carreteras, que deberá
llevarse a cabo según los parámetros indicados y en coordinación con la misma.
e. Se realizarán las actuaciones arqueológicas especificadas en la alegación
de la Delegación Provincial de Toledo de la Consejería de Educación, Cultura y
Deportes de Toledo de Castilla-La Mancha del informe de alegaciones de 18 de
abril de 2022.
cve: BOE-B-2023-16187
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 128
Martes 30 de mayo de 2023
Sec. V-B. Pág. 25571
Carreteras del Estado, y de conformidad con el artículo 14 de la Ley 37/2015, de
29 de septiembre, de Carreteras, el estudio informativo contiene una evaluación
del impacto de las infraestructuras viarias en la seguridad.
6. Con fecha de 16 de septiembre de 2022, la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto
Demográfico formuló la declaración de impacto ambiental del estudio (BOE de 29
de septiembre).
7. La alternativa seleccionada tras el proceso de información pública y de
evaluación ambiental es la denominada Alternativa 1 con conexión, con una
longitud aproximada de 21 km, estimándose el presupuesto base de licitación de
las obras en doscientos cuatro millones, setenta y tres mil novecientos setenta y
dos euros con sesenta y ocho céntimos (204.073.972,68 €), incluyendo el I.V.A.
(21 %).
En virtud de lo anterior, con fecha 12 de mayo de 2023 el Secretario de Estado
de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por delegación de la Ministra de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de conformidad con la Orden TMA/1007/
2021, de 9 de septiembre, sobre fijación de límites para la administración de
determinados créditos para gastos y delegación de competencias (BOE: 25-92021), modificada por la Orden TMA/355/2023, de 21 de marzo (BOE: 23-3-2022),
y el artículo 12 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras, ha resuelto:
1. Aprobar el expediente de información pública y definitivamente el estudio
informativo "Autovía A-40. A-6 – Ávila – Maqueda – Toledo – Cuenca – Teruel.
Tramo: Conexión con la AP-41 (Toledo) – Ocaña (R-4)", de clave EI1-TO-0018,
seleccionando como alternativa a desarrollar la denominada "Alternativa 1 con
conexión", con las siguientes prescripciones:
a. Las establecidas en la declaración de impacto ambiental formulada por
resolución de 16 de septiembre de 2022 y publicada en el BOE de 29 de
septiembre.
b. Se establecerá una adecuada coordinación con la Confederación
Hidrográfica del Tajo, en relación con las posibles afecciones al Dominio Público
Hidráulico y sus zonas de protección asociadas, así como con las Comunidades de
Regantes propias de cada zona, para determinar la afección exacta y consiguiente
reposición.
c. Se establecerá una adecuada coordinación con el Administrador de
Infraestructuras Ferroviarias, en relación con las posibles afecciones a los terrenos
y las líneas ferroviarias de su titularidad.
d. Se tendrán en cuenta las indicaciones formuladas por la Dirección General
de Carreteras de la Consejería de Fomento de la Junta de Comunidades de
Castilla-La Mancha en el informe de alegaciones de 18 de abril de 2022,
especialmente en lo concerniente a la reposición de sus carreteras, que deberá
llevarse a cabo según los parámetros indicados y en coordinación con la misma.
e. Se realizarán las actuaciones arqueológicas especificadas en la alegación
de la Delegación Provincial de Toledo de la Consejería de Educación, Cultura y
Deportes de Toledo de Castilla-La Mancha del informe de alegaciones de 18 de
abril de 2022.
cve: BOE-B-2023-16187
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 128
