V. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. (BOE-B-2023-16187)
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha por el que se publica la Resolución del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana por la que se aprueba el expediente de información pública y definitivamente el Estudio Informativo: "Autovía A-40. A-6 - Ávila - Maqueda - Toledo - Cuenca - Teruel. Tramo: Conexión con la AP-41 (Toledo) - Ocaña (R-4)". Provincias de Toledo y Madrid. Clave: EI1-TO-0018.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 128
Martes 30 de mayo de 2023
Sec. V-B. Pág. 25570
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
16187
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La
Mancha por e l que se publica la Re solución de l Ministe rio de
Transporte s, Movilidad y Age nda Urbana por la que se aprue ba e l
e xpe die nte de información pública y de finitivame nte e l Estudio
Informativo: "Autovía A-40. A-6 - Ávila - Maqueda - Toledo - Cuenca Te rue l. Tramo: Cone xión con la AP-41 (Tole do) - Ocaña (R-4)".
Provincias de Tole do y Madrid. Clave : EI1-TO-0018.
Con fecha 10 de mayo de 2023 la Dirección General de Carreteras ha
propuesto la aprobación del expediente de información pública y la aprobación
definitiva del estudio informativo "Autovía A-40. A-6 – Ávila – Maqueda – Toledo –
Cuenca – Teruel. Tramo: Conexión con la AP-41 (Toledo) – Ocaña (R-4)", en base
a las siguientes consideraciones:
1. El estudio informativo, con la definición de la alternativa finalmente
seleccionada y cuyo trazado es objeto de esta aprobación definitiva, ha sido
entregado con fecha de abril de 2023, siendo el autor el Ingeniero de Caminos,
Canales y Puertos, D. Enrique Quintana Alonso, de la empresa consultora
AIRTIFICIAL. El estudio de impacto ambiental ha sido redactado con fecha de abril
de 2021, siendo su autor el Licenciado en Ciencias Biológicas, D. Antonio Laguna
Gumiel. Ha actuado como director del contrato de servicios de redacción, D.
Francisco Javier González Cabezas, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos del
Estado adscrito a la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha.
2. En el estudio informativo se definieron y compararon, en líneas generales,
diferentes alternativas de trazado, de conexión y de explotación de la actuación
objeto de estudio, a efectos de que pudieran servir de base al expediente de
información pública y al trámite de evaluación de impacto ambiental, con objeto de
poder seleccionar la más adecuada, en cumplimiento del artículo 11 de la Ley 37/
2015, de 29 de septiembre, de carreteras. Asimismo, el estudio informativo cuenta
con los documentos con el contenido y la extensión que su autor consideró
necesarios para cumplir con lo indicado en artículo 25 del Reglamento General de
Carreteras, aprobado por el Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre. Por su
parte, el estudio de impacto ambiental cuenta con los documentos con el contenido
y la extensión que su autor consideró necesarios para cumplir con lo indicado en el
artículo 35 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental.
4. En cumplimiento del artículo 15 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de
carreteras el estudio informativo contiene un análisis coste-beneficio en el que
queda acreditada la procedencia de su ejecución y la inexistencia de alternativas
más económicas y eficientes.
5. De acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 345/2011, de 11 de
marzo, sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias en la Red de
cve: BOE-B-2023-16187
Verificable en https://www.boe.es
3. El expediente de información pública y oficial del estudio informativo ha sido
tramitado de acuerdo con la Ley 39/2015, de 1 de octubre, de procedimiento
administrativo común de las Administraciones Públicas, en cumplimiento de cuanto
establecen los artículos 8, 12.6 y 16 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de
carreteras y los artículos 36 y 37 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de
evaluación ambiental.
Núm. 128
Martes 30 de mayo de 2023
Sec. V-B. Pág. 25570
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B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
16187
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La
Mancha por e l que se publica la Re solución de l Ministe rio de
Transporte s, Movilidad y Age nda Urbana por la que se aprue ba e l
e xpe die nte de información pública y de finitivame nte e l Estudio
Informativo: "Autovía A-40. A-6 - Ávila - Maqueda - Toledo - Cuenca Te rue l. Tramo: Cone xión con la AP-41 (Tole do) - Ocaña (R-4)".
Provincias de Tole do y Madrid. Clave : EI1-TO-0018.
Con fecha 10 de mayo de 2023 la Dirección General de Carreteras ha
propuesto la aprobación del expediente de información pública y la aprobación
definitiva del estudio informativo "Autovía A-40. A-6 – Ávila – Maqueda – Toledo –
Cuenca – Teruel. Tramo: Conexión con la AP-41 (Toledo) – Ocaña (R-4)", en base
a las siguientes consideraciones:
1. El estudio informativo, con la definición de la alternativa finalmente
seleccionada y cuyo trazado es objeto de esta aprobación definitiva, ha sido
entregado con fecha de abril de 2023, siendo el autor el Ingeniero de Caminos,
Canales y Puertos, D. Enrique Quintana Alonso, de la empresa consultora
AIRTIFICIAL. El estudio de impacto ambiental ha sido redactado con fecha de abril
de 2021, siendo su autor el Licenciado en Ciencias Biológicas, D. Antonio Laguna
Gumiel. Ha actuado como director del contrato de servicios de redacción, D.
Francisco Javier González Cabezas, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos del
Estado adscrito a la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha.
2. En el estudio informativo se definieron y compararon, en líneas generales,
diferentes alternativas de trazado, de conexión y de explotación de la actuación
objeto de estudio, a efectos de que pudieran servir de base al expediente de
información pública y al trámite de evaluación de impacto ambiental, con objeto de
poder seleccionar la más adecuada, en cumplimiento del artículo 11 de la Ley 37/
2015, de 29 de septiembre, de carreteras. Asimismo, el estudio informativo cuenta
con los documentos con el contenido y la extensión que su autor consideró
necesarios para cumplir con lo indicado en artículo 25 del Reglamento General de
Carreteras, aprobado por el Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre. Por su
parte, el estudio de impacto ambiental cuenta con los documentos con el contenido
y la extensión que su autor consideró necesarios para cumplir con lo indicado en el
artículo 35 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental.
4. En cumplimiento del artículo 15 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de
carreteras el estudio informativo contiene un análisis coste-beneficio en el que
queda acreditada la procedencia de su ejecución y la inexistencia de alternativas
más económicas y eficientes.
5. De acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 345/2011, de 11 de
marzo, sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias en la Red de
cve: BOE-B-2023-16187
Verificable en https://www.boe.es
3. El expediente de información pública y oficial del estudio informativo ha sido
tramitado de acuerdo con la Ley 39/2015, de 1 de octubre, de procedimiento
administrativo común de las Administraciones Públicas, en cumplimiento de cuanto
establecen los artículos 8, 12.6 y 16 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de
carreteras y los artículos 36 y 37 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de
evaluación ambiental.
