III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2023-10534)
Resolución de 17 de abril de 2023, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto "Infraestructura aeronáutica de helipuerto de Corduente (Guadalajara)".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 103
Lunes 1 de mayo de 2023
Consultados
Sec. III. Pág. 60767
Respuesta
Dirección General de Salud Pública. Consejería de Sanidad. Castilla-La Mancha.
Sí2
Dirección General de Agricultura y Ganadería. Consejería de Agricultura, Agua y
Desarrollo Rural. Castilla-La Mancha.
No
Dirección General de Planificación Territorial y Urbanismo. Consejería de Fomento.
Castilla-La Mancha.
Sí3
Administración Local
Diputación de Guadalajara.
No
Ayuntamiento de Corduente.
No
Otros
SEO_birdlife.
No
Ecologistas en Acción.
No
WWF.
No
1. Se recibe informe del Coordinador Regional de Emergencias del Servicio de Protección Ciudadana
de la Delegación Provincial en Guadalajara de la Consejería de Hacienda y Administraciones Públicas.
2. Se recibe informe del Servicio de Salud Pública de la Delegación Provincial en Guadalajara de la
Consejería de Sanidad.
3. Se recibe informe del Servicio de Urbanismo de la Delegación Provincial en Guadalajara de la
Consejería de Fomento.
Ninguno de los organismos que han emitido contestación ha identificado impactos
ambientales significativos del proyecto ni la necesidad de someterlo a evaluación de
impacto ambiental ordinaria. Tampoco, sugieren modificaciones sustanciales sobre el
diseño de la actuación con objeto de minimizar los impactos ambientales. Los aspectos
más relevantes de los informes recibidos se integran en los apartados «c» y «e» de esta
resolución.
Con fecha 27 de febrero de 2023, es requerida al promotor información adicional en
relación con el ruido y la modificación de las trayectorias de aproximación-salida para
evitar el sobrevuelo de la población de Corduente. La contestación del promotor es
recibida el 28 de marzo de 2023.
Una vez analizada la documentación que obra en el expediente, y considerando las
respuestas recibidas a las consultas practicadas, se realiza el siguiente análisis para
determinar la necesidad de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de
impacto ambiental ordinaria previsto en la Sección 1.ª del Capítulo II, del Título II, según
los criterios del anexo III, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
La incorporación de nuevas restricciones operativas en la reglamentación
aeronáutica imposibilita la continuidad de la base aérea Bifor B existente en el término
municipal de Corduente (Guadalajara). Ello hace necesaria la construcción de una nueva
base que forme parte del sistema de protección de incendios de la Comunidad
Autónoma de Castilla-La Mancha y que preste servicio en el ámbito de intervención del
actual helipuerto, que incluye el Parque Natural y espacio Red Natura 2000 «Alto Tajo».
El objeto del helipuerto es la vigilancia y extinción de incendios, por lo que se califica
de uso restringido especializado. Se diseña para operaciones visuales diurnas y, aunque
en el documento ambiental se preveía una operación continuada durante todo el año, en
la información complementaria el promotor indica que el helipuerto sólo estará activo
durante la campaña de incendios (de junio a septiembre, ambos inclusive) y
permanecerá cerrado el resto del año. Durante su actividad se prevén 2 operaciones al
día y se estima un pico máximo de hasta 12 operaciones diarias en ocasiones muy
puntuales.
cve: BOE-A-2023-10534
Verificable en https://www.boe.es
a. Características del proyecto:
Núm. 103
Lunes 1 de mayo de 2023
Consultados
Sec. III. Pág. 60767
Respuesta
Dirección General de Salud Pública. Consejería de Sanidad. Castilla-La Mancha.
Sí2
Dirección General de Agricultura y Ganadería. Consejería de Agricultura, Agua y
Desarrollo Rural. Castilla-La Mancha.
No
Dirección General de Planificación Territorial y Urbanismo. Consejería de Fomento.
Castilla-La Mancha.
Sí3
Administración Local
Diputación de Guadalajara.
No
Ayuntamiento de Corduente.
No
Otros
SEO_birdlife.
No
Ecologistas en Acción.
No
WWF.
No
1. Se recibe informe del Coordinador Regional de Emergencias del Servicio de Protección Ciudadana
de la Delegación Provincial en Guadalajara de la Consejería de Hacienda y Administraciones Públicas.
2. Se recibe informe del Servicio de Salud Pública de la Delegación Provincial en Guadalajara de la
Consejería de Sanidad.
3. Se recibe informe del Servicio de Urbanismo de la Delegación Provincial en Guadalajara de la
Consejería de Fomento.
Ninguno de los organismos que han emitido contestación ha identificado impactos
ambientales significativos del proyecto ni la necesidad de someterlo a evaluación de
impacto ambiental ordinaria. Tampoco, sugieren modificaciones sustanciales sobre el
diseño de la actuación con objeto de minimizar los impactos ambientales. Los aspectos
más relevantes de los informes recibidos se integran en los apartados «c» y «e» de esta
resolución.
Con fecha 27 de febrero de 2023, es requerida al promotor información adicional en
relación con el ruido y la modificación de las trayectorias de aproximación-salida para
evitar el sobrevuelo de la población de Corduente. La contestación del promotor es
recibida el 28 de marzo de 2023.
Una vez analizada la documentación que obra en el expediente, y considerando las
respuestas recibidas a las consultas practicadas, se realiza el siguiente análisis para
determinar la necesidad de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de
impacto ambiental ordinaria previsto en la Sección 1.ª del Capítulo II, del Título II, según
los criterios del anexo III, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
La incorporación de nuevas restricciones operativas en la reglamentación
aeronáutica imposibilita la continuidad de la base aérea Bifor B existente en el término
municipal de Corduente (Guadalajara). Ello hace necesaria la construcción de una nueva
base que forme parte del sistema de protección de incendios de la Comunidad
Autónoma de Castilla-La Mancha y que preste servicio en el ámbito de intervención del
actual helipuerto, que incluye el Parque Natural y espacio Red Natura 2000 «Alto Tajo».
El objeto del helipuerto es la vigilancia y extinción de incendios, por lo que se califica
de uso restringido especializado. Se diseña para operaciones visuales diurnas y, aunque
en el documento ambiental se preveía una operación continuada durante todo el año, en
la información complementaria el promotor indica que el helipuerto sólo estará activo
durante la campaña de incendios (de junio a septiembre, ambos inclusive) y
permanecerá cerrado el resto del año. Durante su actividad se prevén 2 operaciones al
día y se estima un pico máximo de hasta 12 operaciones diarias en ocasiones muy
puntuales.
cve: BOE-A-2023-10534
Verificable en https://www.boe.es
a. Características del proyecto:
