BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 79

Lunes 3 de abril de 2023

Sec. III. Pág. 49250

Esta propuesta plantea la restauración del frente litoral únicamente en la playa de
Granada más la construcción de un espigón, de unos 245 m de longitud, en la Punta del
Santo, y a unos 2.500 m del encauzamiento del río Guadalfeo. Además, se proyecta un
vertido de material en la Punta del Santo.
Para realizar la comparativa de las alternativas, el promotor considera como
parámetros de evaluación: coste de inversión, evaluación ambiental, funcionalidad y
cambio climático y valoración social. Como resultado de la comparativa, la alternativa 3
se muestra como la más favorable. Se realiza, además, una evaluación multicriterio, para
comparar todas las alternativas independientemente de los pesos imputados a cada
criterio de evaluación, tras la cual la alternativa 3 (Restauración del frente litoral en playa
Granada + construcción de espigón a Levante) continúa siendo la más favorable como
solución al proyecto.
El Ayuntamiento de Motril muestra su conformidad con la solución propuesta de un
espigón perpendicular a la costa a la altura de la denominada Punta del Santo, por ser
ese el punto donde se produce el giro de la playa separando la parte estable de playa de
Poniente de la parte inestable de playa de Granada afectada continuamente por los
temporales.
La Asociación Buxus señala que no se trata con suficiente rigurosidad la
alternativa 0, esto es, evaluar la incidencia de los procesos litorales en la zona en caso
de no intervenir. La no actuación supondría la erosión de la zona comprendida entre la
desembocadura del Guadalfeo y playa Granada, un área agrícola actualmente
abandonada que podría expropiarse y deslindarse, incorporándola al dominio público.
b.

Tratamiento de los principales impactos del proyecto.

Por el diseño del proyecto, se distinguen varios escenarios diferentes según las
actuaciones, por un lado, el tramo litoral con las playas objeto del trasvase de arena
(extracción de arena, y regeneración) y la zona dónde se ubicará el espigón proyectado
y, por otro lado, la rambla de Molvízar.
En este análisis se tendrán en cuenta todos los informes y alegaciones recibidas en
los dos trámites de información pública y consultas.
Cambio climático.

En el EsIA se señala respecto a los efectos esperables del cambio climático, que la
alternativa seleccionada está considerando la variación de la dirección del flujo medio de
energía incidente (FME), diseñando una solución más estable frente a estos cambios.
El proyecto incluye como anejo 10 «Efectos del cambio climático», en el que se
analizan los posibles efectos del cambio climático sobre la zona de actuación, tomando
como referencia la Estrategia de Adaptación al Cambio Climático de la Costa Española,
aprobada en julio de 2017 por la entonces Dirección General de Sostenibilidad de la
Costa y del Mar, así como el Estudio de proyecciones regionales del efecto climático en
toda la costa española. Se señalan las conclusiones del Quinto Informe de Evaluación
(AR5) del Panel Intergubernamental de expertos en Cambio Climático (IPCC) con
repercusión para el proyecto, entre las que se indica que, las playas españolas
actualmente en erosión, continuarán erosionándose debido al ascenso del nivel del mar
y, en menor medida, por aumento en la intensidad del oleaje o cambios de dirección del
mismo, además, para cualquier escenario de aumento del nivel medio del mar, los
mayores aumentos en % en la cota de inundación de las playas se producirán en la
cuenca Mediterránea.
Finalmente se considera que las obras del proyecto quedan enmarcadas como
actuaciones de adaptación al cambio climático: la construcción del espigón constituirá
una barrera parcial al transporte longitudinal de sedimentos y un punto de control para la
gestión del mismo, proporcionando apoyo a la playa regenerada y estabilizando el frente
costero, así como aumentando la defensa de la playa frente al oleaje incidente. Además,
la regeneración supondrá el aumento del ancho de playa seca, aumentando así su

cve: BOE-A-2023-8425
Verificable en https://www.boe.es

b.1.