BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 69

Miércoles 22 de marzo de 2023

Sec. III. Pág. 43166

– Reposición de caminos de servicio por ambas márgenes de la autovía y ejecución
de nuevos accesos a las propiedades colindantes.
– Estructuras. Las tres estructuras del tipo paso superior existentes en el tramo
serán demolidas y se ejecutarán tres estructuras nuevas, dispuestas en paralelo a las ya
existentes (Pasos superiores en los PP.KK. 142+609, 145+248 y 147+805). Además,
será necesaria la ejecución de un cuarto paso superior en el Ramal de Conexión
Tordesillas-Simancas.
– Muros. Se precisa la ejecución de dos muros para la contención de tierras. El
primero se ubica al norte del Enlace de San Miguel del Pino y el segundo se ubica al sur
del Enlace El Montico.
– Obras complementarias: valla de cerramiento, pasos de mediana, equipamiento
dependiente de la DGT (canalizaciones, pórticos y cámaras de vigilancia, incluso la red
de espiras) y desplazamiento de una estación de aforo.
– Reposición de servicios afectados: línea eléctrica de 45 kV, gasoductos,
oleoductos, instalaciones de telecomunicación, líneas telefónicas, tuberías de
abastecimiento y red de pluviales de la Gasolinera Repsol y del Hotel El Montico.
En todo el ámbito que recorre el trazado existe una profusa red de caminos, parte de
los cuales serán aprovechados como accesos de obras. Por lo tanto, no se abrirán
caminos de acceso nuevos para la obra, para no afectar a nuevas superficies.
2. Tramitación del procedimiento
El 28 de enero de 2020 se publica en el «Boletín Oficial del Estado» (BOE) número
24 el anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental
por el que se aprueba provisionalmente y se ordena la incoación del expediente de
Información Pública y Oficial del proyecto y su estudio de impacto ambiental. Igualmente,
el anuncio fue publicado en la prensa local y expuesto en la Demarcación de Carreteras
del Estado y en los ayuntamientos afectados, así como en la página web del Ministerio
de Fomento.
Simultáneamente se consultó a las administraciones públicas afectadas y personas
interesadas, quedando recogida en el anexo I, la relación de entidades consultadas, las
contestaciones emitidas y las alegaciones recibidas en el período de información pública.
Con fecha 16 de febrero de 2021, se recibe el expediente en esta Dirección General,
que incluye el Proyecto de Trazado, el EsIA, las consultas realizadas a las
administraciones publicas afectadas y personas interesadas y el resultado de dichas
consultas y de la información pública realizada.
Analizado el expediente, con fecha 18 de marzo de 2021, se requiere a la Dirección
General de Carreteras, como promotor y órgano sustantivo, que recabe algunos de los
informes preceptivos en virtud del artículo 37.2 que no constan en el expediente y que
complete la documentación aportada en los siguientes aspectos: pantallas acústicas,
vías pecuarias, patrimonio arqueológico y medidas correctoras para la fauna. Con
fechas 12 de noviembre de 2021 y 9 de mayo de 2022 se recibe la documentación
solicitada.

A.

Análisis de alternativas.

El promotor justifica la imposibilidad de realizar la ampliación del tercer carril por la
mediana debido a la insuficiencia de espacio en aproximadamente el 60% del trazado,
por lo que la solución óptima es la ampliación por el exterior de la calzada. Se plantean
dos alternativas que únicamente se diferencian en los siguientes puntos:
– Enlace de El Montico. La alternativa 2 ha optado por reducir las dimensiones de la
sección transversal de la vía de servicio que prestará acceso a la urbanización,

cve: BOE-A-2023-7485
Verificable en https://www.boe.es

3. Análisis técnico del expediente