BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 66

Sábado 18 de marzo de 2023

Sec. III. Pág. 41158

Estado y de la Marina Mercante (en adelante TRLPEMM), aprobado mediante Real
Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
Y, de otra parte, don Aurelio Martínez Estévez comparece en su nombre y en
representación de la Autoridad Portuaria de Valencia, en su condición de Presidente,
nombramiento otorgado por Decreto 124/2015, de fecha 31 de julio, del Consell de la
Generalitat Valenciana (DOCV núm. 7.585 de 4 de agosto de 2015), y publicado en el
«Boletín Oficial del Estado» de 14 de agosto de 2015 (Orden FOM/1713/2015, de 3 de
agosto). La Autoridad Portuaria de Valencia es un organismo público, con
CIF Q4667047G, domiciliado en Valencia, Muelle del Turia s/n, con personalidad jurídica
y patrimonio propios, así como plena capacidad de obrar, regulado por el Texto
Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (en adelante
TRLPEMM), aprobado mediante Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
Las partes se reconocen la capacidad legal necesaria para suscribir la presente
Adenda modificativa al Convenio, y a tal efecto
EXPONEN
Primero.
Que con fecha 19 de junio de 2017 se firmó el Convenio cuyo objeto consiste en
regular las condiciones de financiación por parte de la Autoridad Portuaria de Valencia de
la actuación denominada «Contribución a actuaciones de mejora en la línea SaguntoTeruel-Zaragoza», con fecha de publicación en el «Boletín Oficial del Estado» el 31 de
julio de 2017. En dicho Convenio se estableció como límite máximo de financiación de la
Autoridad Portuaria de Valencia a esta actuación una cantidad de 13,6 millones de euros
(IVA excluido), habiendo quedado recogida esta cantidad en el presupuesto asociado al
Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, aprobado por unanimidad por el
Comité del Fondo de Compensación Interportuario.
Segundo.
Que, con fecha 9 de febrero de 2021, se suscribió una primera Adenda modificativa
del citado Convenio, siendo publicada en el «Boletín Oficial del Estado» el 18 de marzo
de 2021. El objetivo fundamental de dicha Adenda modificativa fue aumentar el límite
máximo de financiación de la Autoridad Portuaria de Valencia hasta los 20,6 millones de
euros (IVA excluido), quedando recogida esta cantidad en el presupuesto asociado al
Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, aprobado por unanimidad por el
Comité del Fondo de Compensación Interportuario.
Tercero.
Que, con fecha 26 de julio de 2021, se suscribió una segunda Adenda modificativa y
prórroga del citado Convenio, siendo publicada en el «Boletín Oficial del Estado» el 16
de septiembre de 2021. Dicha Adenda no incrementó el importe máximo del Convenio.

Que, con posterioridad a la firma del Convenio y avanzada la redacción y ejecución
de los proyectos relacionados con la actuación objeto del mismo, en su reunión de 14 de
marzo de 2022, la Comisión de Seguimiento del Convenio acordó proponer una
elevación del límite total de contribución financiera de la Autoridad Portuaria de Valencia
hasta los 22,1 millones de euros (IVA excluido). Esta elevación se plantea tras la
identificación y selección de la actuación sobre el apartadero de Cella por parte de la
Comisión de Seguimiento del Convenio, tal y como prevé su cláusula séptima, que
aumenta hasta 8 el número de apartaderos sobre los que se va a actuar para mejorar las
prestaciones de la línea ferroviaria Sagunto-Teruel-Zaragoza. La distribución anual de

cve: BOE-A-2023-7122
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Cuarto.