III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Autopistas de peaje. (BOE-A-2023-2207)
Resolución de 19 de diciembre de 2022, de la Secretaría General de Infraestructuras, por la que se autoriza a la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.M.E., SA, la aplicación de bonificación temporal en determinados trayectos de la autopista de peaje R-2 Madrid-Guadalajara.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 23
Viernes 27 de enero de 2023
Sec. III. Pág. 11780
herramientas e indicadores objetivos para valorar la idoneidad de su extensión a otros
entornos de la red viaria.
Ante los antecedentes descritos, se puede considerar que se encuentra dentro de
esta casuística el caso concreto de la R-2 en el entorno del acceso a la Ciudad del
Transporte de Guadalajara, por lo que parece aconsejable que se busque mejorar la
distribución actual de tráficos entre las carreteras del corredor a través de medidas que
incentiven el uso de la vía de mayores estándares de comodidad y seguridad como lo es
la citada autopista R-2.
7. A la vista de todo lo anterior, se propone una bonificación del 100 % del peaje en
el trayecto entre el enlace que conecta A-2 y R-2 y el peaje Guadalajara Norte de la
autopista, para todas las categorías de vehículos, con carácter temporal y como
experiencia piloto en el ámbito viario acotado y definido.
8. De acuerdo a los cálculos realizados en la Memoria económica del borrador del
convenio en negociación entre la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y SEITTSA,
la previsión de ingresos que se estima que SEITTSA dejaría de percibir en 2023 por la
aplicación de esta bonificación sería de un máximo de 36.153 euros, siendo precisa también
la realización de una pequeña obra civil para reorganizar las vías del peaje del enlace de
Guadalajara Norte, que se estima en un total 30.000 euros (IVA incluido).
En consecuencia, dispongo:
1. Autorizar a SEITTSA a aplicar el régimen de bonificaciones recogido en el
apartado 7, en virtud de lo establecido en el punto Primero, apartado 4 del Acuerdo del
Consejo de Ministros, de 14 de diciembre de 2018, por el que se aprueban las tarifas
aplicables en determinadas autopistas de la Red de Carreteras del Estado.
2. SEITTSA promoverá acciones tendentes a suscribir con la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha, un acuerdo que contribuya a compensar la pérdida
de ingresos que suponga dicha bonificación y a financiar las obras precisas para su
materialización en el enlace Guadalajara Norte, con el fin de colaborar a mantener su
equilibrio económico-financiero.
3. Anualmente, SEITTSA informará a la comisión de seguimiento del Convenio que
regule la gestión directa de la Radial 2 mediante un informe sobre la evolución del tráfico
en el tramo afectado por la bonificación, para que evalúe la efectividad de la aplicación
de la medida.
4. La bonificación autorizada entrará en vigor el 30 de enero de 2023, previa
publicación de la presente resolución en el «Boletín Oficial del Estado» (BOE) y finalizará
el 31 de diciembre de 2024.
cve: BOE-A-2023-2207
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 19 de diciembre de 2022.–El Secretario General de Infraestructuras,
Francisco Javier Flores García.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
Núm. 23
Viernes 27 de enero de 2023
Sec. III. Pág. 11780
herramientas e indicadores objetivos para valorar la idoneidad de su extensión a otros
entornos de la red viaria.
Ante los antecedentes descritos, se puede considerar que se encuentra dentro de
esta casuística el caso concreto de la R-2 en el entorno del acceso a la Ciudad del
Transporte de Guadalajara, por lo que parece aconsejable que se busque mejorar la
distribución actual de tráficos entre las carreteras del corredor a través de medidas que
incentiven el uso de la vía de mayores estándares de comodidad y seguridad como lo es
la citada autopista R-2.
7. A la vista de todo lo anterior, se propone una bonificación del 100 % del peaje en
el trayecto entre el enlace que conecta A-2 y R-2 y el peaje Guadalajara Norte de la
autopista, para todas las categorías de vehículos, con carácter temporal y como
experiencia piloto en el ámbito viario acotado y definido.
8. De acuerdo a los cálculos realizados en la Memoria económica del borrador del
convenio en negociación entre la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y SEITTSA,
la previsión de ingresos que se estima que SEITTSA dejaría de percibir en 2023 por la
aplicación de esta bonificación sería de un máximo de 36.153 euros, siendo precisa también
la realización de una pequeña obra civil para reorganizar las vías del peaje del enlace de
Guadalajara Norte, que se estima en un total 30.000 euros (IVA incluido).
En consecuencia, dispongo:
1. Autorizar a SEITTSA a aplicar el régimen de bonificaciones recogido en el
apartado 7, en virtud de lo establecido en el punto Primero, apartado 4 del Acuerdo del
Consejo de Ministros, de 14 de diciembre de 2018, por el que se aprueban las tarifas
aplicables en determinadas autopistas de la Red de Carreteras del Estado.
2. SEITTSA promoverá acciones tendentes a suscribir con la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha, un acuerdo que contribuya a compensar la pérdida
de ingresos que suponga dicha bonificación y a financiar las obras precisas para su
materialización en el enlace Guadalajara Norte, con el fin de colaborar a mantener su
equilibrio económico-financiero.
3. Anualmente, SEITTSA informará a la comisión de seguimiento del Convenio que
regule la gestión directa de la Radial 2 mediante un informe sobre la evolución del tráfico
en el tramo afectado por la bonificación, para que evalúe la efectividad de la aplicación
de la medida.
4. La bonificación autorizada entrará en vigor el 30 de enero de 2023, previa
publicación de la presente resolución en el «Boletín Oficial del Estado» (BOE) y finalizará
el 31 de diciembre de 2024.
cve: BOE-A-2023-2207
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 19 de diciembre de 2022.–El Secretario General de Infraestructuras,
Francisco Javier Flores García.
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