BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 290

Sábado 3 de diciembre de 2022

Sec. III. Pág. 166008

Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (en adelante
TRLPEMM).
Ambas partes se reconocen mutuamente en la calidad en la que intervienen con
capacidad legal, suficiente y necesaria para el otorgamiento del presente convenio de
colaboración y, a tal efecto
EXPONEN
Primero.
Parte de las superficies que integran la zona de servicio de la APFSC, configuran el
frente litoral de la ciudad de Ferrol, por lo que constituyen una zona clave para la
movilidad, el urbanismo, el saneamiento y el ocio de los ciudadanos.
Diversas actuaciones urbanísticas llevadas a cabo por la APFSC, desde los años 90
hasta la actualidad, permitieron mejorar de forma sustancial la relación entre el puerto y
la ciudad, tanto en la zona de A Graña-A Cabana, A Malata, Caranza y en el Muelle de
Curuxeiras, actuaciones que se pretenden continuar con el apoyo de la Xunta de Galicia.
Segundo.
La AXI tiene entre sus objetivos la mejora de la red viaria de Galicia, la ordenación
del territorio y su cohesión, de manera que se proporcione a las personas usuarias una
red eficaz, cómoda y segura, fomentando las relaciones municipales e intermunicipales
en la búsqueda y en el fomento de un desarrollo armónico.
Tercero.
La APFSC está redactando en estos momentos un proyecto en los terrenos de
dominio público portuario, para humanizar la zona de contacto entre el Puerto y la ciudad
de Ferrol, en concreto la denominada Carretera Baja del Puerto y dársena de Curuxeiras
para permitir el tránsito seguro de peatones y ciclistas de modo compatible con la
actividad portuaria. Este proyecto servirá de base para formular este acuerdo que
persigue alcanzar espacios públicos sostenibles, humanizados y seguros. El proyecto
recoge la construcción de aparcamientos disuasorios y se complementa con la
renovación del alumbrado público, con el objetivo de garantizar un consumo más
sostenible.

La AXI, a través de los fondos de Mecanismo para la Recuperación y Resiliencia (en
adelante MRR) subvencionará el proyecto «Integración urbana y mejora del tránsito
peatonal/ciclista en la Carretera Baja del Puerto y dársena de Curuxeiras», por ser
favorecedor de la implantación de una zona de bajas emisiones en la ciudad de Ferrol,
ya que junto con otras infraestructuras existentes o en desarrollo permitirá el acceso
peatonal y ciclista a una importante zona de equipamientos y servicios en el perímetro de
la ensenada de A Malata, y habilitará plazas de aparcamiento que disuadan del acceso
en vehículo particular al núcleo urbano. Un proyecto, por tanto, basado en una
recuperación sostenible y resiliente del entorno marítimo y portuario de Ferrol que
incidirá en una mayor calidad de vida de la ciudadanía.
El proyecto se encuadra entre las actuaciones objeto de financiación a la Comunidad
Autónoma de Galicia recogidas en el Anexo III del Acuerdo de Conferencia Nacional de
Transporte, de 5 de noviembre, por el que se fijan los criterios de distribución territorial
de créditos presupuestarios de los ejercicios 2021 y 2022.
En concreto, el proyecto forma parte de uno de las actuaciones que pertenecen a la
inversión 1 del componente 1 (medida C1.I1) del citado Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia, que tiene asignado el código 048, correspondiente a

cve: BOE-A-2022-20321
Verificable en https://www.boe.es

Cuarto.