III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2022-19894)
Resolución de 18 de noviembre de 2022, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se modifica la de 17 de julio de 2012, de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, por la que se formula declaración de impacto ambiental del anteproyecto "Autovía A-11, Autovía del Duero, tramo Quintanilla de Arriba (Oeste)-Tudela de Duero".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 286
Martes 29 de noviembre de 2022
Sec. III. Pág. 163146
Corresponde a la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental la resolución
de los procedimientos de evaluación de impacto ambiental de proyectos de competencia
estatal, de acuerdo con el artículo 7.1 c) del Real Decreto 500/2020, de 28 de abril, por el
que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio para la Transición
Ecológica y el Reto Demográfico, y se modifica el Real Decreto 139/2020, de 28 de
enero, por el que se establece la estructura orgánica básica de los departamentos
ministeriales.
Esta Dirección General, a la vista de los hechos referidos y de los fundamentos de
derecho alegados,
Resuelve la modificación de las condiciones del proyecto «Autovía A-11, Autovía del
Duero, tramo Quintanilla de Arriba (Oeste)-Tudela de Duero», mediante la sustitución de
la primera condición del apartado 5.5. Medidas de protección de los espacios naturales
protegidos, los hábitats naturales, la vegetación y el paisaje, en los siguientes términos,
al concurrir los supuestos de las letras b) y c) del apartado 1 del artículo 44 de la Ley de
evaluación ambiental.
Por tanto, las condiciones quedarán redactadas en los siguientes términos:
5.5 Medidas de protección de los espacios naturales protegidos, los hábitats
naturales, la vegetación y el paisaje:
– La construcción del viaducto sobre el Duero se realizará mediante la construcción
de un viaducto con un arco metálico de tablero mixto inferior tipo Bowstring. Los vanos
de acceso se resuelven con tableros de hormigón de vigas artesa. La distribución de
luces de los vanos será de 5 vanos de 43 m más un vano principal de 172 m para salvar
el cauce y un último vano de 43 m.
– La superficie de pinar que se vea afectada por el proyecto será repoblada
instalando en su lugar especies arbustivas propias del entorno con probabilidades de
supervivencia bajo los paneles de la carretera.
– A su vez, como medida compensatoria a la pérdida de vegetación, se procederá a
la repoblación con especies autóctonas en una superficie equivalente y en terrenos
próximos, en coordinación con el Servicio Territorial de Medio Ambiente de Valladolid.
cve: BOE-A-2022-19894
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 18 de noviembre de 2022.–La Directora General de Calidad y Evaluación
Ambiental, Marta Gómez Palenque.
https://www.boe.es
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
Núm. 286
Martes 29 de noviembre de 2022
Sec. III. Pág. 163146
Corresponde a la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental la resolución
de los procedimientos de evaluación de impacto ambiental de proyectos de competencia
estatal, de acuerdo con el artículo 7.1 c) del Real Decreto 500/2020, de 28 de abril, por el
que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio para la Transición
Ecológica y el Reto Demográfico, y se modifica el Real Decreto 139/2020, de 28 de
enero, por el que se establece la estructura orgánica básica de los departamentos
ministeriales.
Esta Dirección General, a la vista de los hechos referidos y de los fundamentos de
derecho alegados,
Resuelve la modificación de las condiciones del proyecto «Autovía A-11, Autovía del
Duero, tramo Quintanilla de Arriba (Oeste)-Tudela de Duero», mediante la sustitución de
la primera condición del apartado 5.5. Medidas de protección de los espacios naturales
protegidos, los hábitats naturales, la vegetación y el paisaje, en los siguientes términos,
al concurrir los supuestos de las letras b) y c) del apartado 1 del artículo 44 de la Ley de
evaluación ambiental.
Por tanto, las condiciones quedarán redactadas en los siguientes términos:
5.5 Medidas de protección de los espacios naturales protegidos, los hábitats
naturales, la vegetación y el paisaje:
– La construcción del viaducto sobre el Duero se realizará mediante la construcción
de un viaducto con un arco metálico de tablero mixto inferior tipo Bowstring. Los vanos
de acceso se resuelven con tableros de hormigón de vigas artesa. La distribución de
luces de los vanos será de 5 vanos de 43 m más un vano principal de 172 m para salvar
el cauce y un último vano de 43 m.
– La superficie de pinar que se vea afectada por el proyecto será repoblada
instalando en su lugar especies arbustivas propias del entorno con probabilidades de
supervivencia bajo los paneles de la carretera.
– A su vez, como medida compensatoria a la pérdida de vegetación, se procederá a
la repoblación con especies autóctonas en una superficie equivalente y en terrenos
próximos, en coordinación con el Servicio Territorial de Medio Ambiente de Valladolid.
cve: BOE-A-2022-19894
Verificable en https://www.boe.es
Madrid, 18 de noviembre de 2022.–La Directora General de Calidad y Evaluación
Ambiental, Marta Gómez Palenque.
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D. L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X
