III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Hidrocarburos. (BOE-A-2022-16384)
Resolución de 27 de septiembre de 2022, de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se otorga a Enagas Transporte, SAU, autorización administrativa y aprobación del proyecto para la carga de buques de pequeña capacidad en el atraque de metaneros de 80.000 m³ de la planta de recepción, almacenamiento y regasificación de gas natural licuado del Puerto de Barcelona.
6 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 241
Viernes 7 de octubre de 2022
Sec. III. Pág. 137818
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
Resolución de 27 de septiembre de 2022, de la Dirección General de Política
Energética y Minas, por la que se otorga a Enagas Transporte, SAU,
autorización administrativa y aprobación del proyecto para la carga de
buques de pequeña capacidad en el atraque de metaneros de 80.000 m³ de
la planta de recepción, almacenamiento y regasificación de gas natural
licuado del Puerto de Barcelona.
Por Orden del Ministerio de Industria de 6 de febrero de 1976 (BOE núm. 72, de 24
de marzo de 1976) se otorgó a la empresa ENAGAS, S.A. la titularidad de las
concesiones y autorizaciones administrativas de la planta de recepción, almacenamiento
y regasificación de gas natural licuado (G.N.L.), situada en el muelle de inflamables del
Puerto de Barcelona.
Por Resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas, del Ministerio
de Industria, Energía y Turismo, de 26 de marzo de 2013 (BOE núm. 86 de 10 de abril
de 2013), se autoriza el cambio de titularidad de todas las autorizaciones y concesiones
otorgadas a ENAGAS, S.A. a favor de ENAGAS TRANSPORTE, S.A.U. (en adelante
ENAGAS).
La empresa ENAGAS TRANSPORTE S.A.U. (en adelante ENAGAS) ha presentado
solicitud de autorización administrativa y aprobación de proyecto para la ejecución de las
instalaciones correspondientes al proyecto denominado «Carga de buques de pequeña
capacidad (Bunkering-Barcelona)» en el atraque de metaneros de 80.000 m3 de la planta
de recepción, almacenamiento y regasificación de gas natural licuado (GNL en lo
sucesivo) ubicada en el muelle de inflamables de Barcelona, en el ámbito de lo
establecido en la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del sector de hidrocarburos y en el Real
Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de
transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de
instalaciones de gas natural.
En la actualidad el GNL se ha convertido en una alternativa para la descarbonización
en el transporte marítimo, donde la electrificación no es técnica ni económicamente
viable, dado que permite reducir las emisiones de CO2, NOx y SOx.
El objeto de este proyecto es dotar al pantalán de 80.000 m3 de ENAGAS en el
Puerto de Barcelona de una estación para carga de mini-metaneros o gabarras con GNL,
para poder desempeñar servicios de carga de GNL como combustible a buques
(«bunkering»), lo que contribuye a los objetivos establecidos en el Marco de Acción
Nacional de Energías Alternativas en el Transporte aprobado por el Consejo de Ministros
de 9 de diciembre de 2016, en cumplimiento de la Directiva 2014/94/UE del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 22 de octubre de 2014, para reducir las emisiones de CO2,
NOx y SOx. Adicionalmente la normativa de la Organización Marítima Internacional
efectiva desde 2020, obliga a las embarcaciones a utilizar combustibles con un
porcentaje de SOx inferior al 0.5 %, siendo el empleo de GNL como combustible uno de
los remedios más eficaces.
Las actuaciones consideradas en el precitado proyecto, no introducen cambios de las
características técnicas básicas de la planta, al no suponer incremento alguno de la
capacidad de almacenamiento en la planta, de la producción de GNL o del calado del
atraque, si bien es cierto que suponen un incremento de la capacidad de carga de GNL a
buques, motivo por el que se estima necesaria la tramitación de esta autorización
cve: BOE-A-2022-16384
Verificable en https://www.boe.es
16384
Núm. 241
Viernes 7 de octubre de 2022
Sec. III. Pág. 137818
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
Resolución de 27 de septiembre de 2022, de la Dirección General de Política
Energética y Minas, por la que se otorga a Enagas Transporte, SAU,
autorización administrativa y aprobación del proyecto para la carga de
buques de pequeña capacidad en el atraque de metaneros de 80.000 m³ de
la planta de recepción, almacenamiento y regasificación de gas natural
licuado del Puerto de Barcelona.
Por Orden del Ministerio de Industria de 6 de febrero de 1976 (BOE núm. 72, de 24
de marzo de 1976) se otorgó a la empresa ENAGAS, S.A. la titularidad de las
concesiones y autorizaciones administrativas de la planta de recepción, almacenamiento
y regasificación de gas natural licuado (G.N.L.), situada en el muelle de inflamables del
Puerto de Barcelona.
Por Resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas, del Ministerio
de Industria, Energía y Turismo, de 26 de marzo de 2013 (BOE núm. 86 de 10 de abril
de 2013), se autoriza el cambio de titularidad de todas las autorizaciones y concesiones
otorgadas a ENAGAS, S.A. a favor de ENAGAS TRANSPORTE, S.A.U. (en adelante
ENAGAS).
La empresa ENAGAS TRANSPORTE S.A.U. (en adelante ENAGAS) ha presentado
solicitud de autorización administrativa y aprobación de proyecto para la ejecución de las
instalaciones correspondientes al proyecto denominado «Carga de buques de pequeña
capacidad (Bunkering-Barcelona)» en el atraque de metaneros de 80.000 m3 de la planta
de recepción, almacenamiento y regasificación de gas natural licuado (GNL en lo
sucesivo) ubicada en el muelle de inflamables de Barcelona, en el ámbito de lo
establecido en la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del sector de hidrocarburos y en el Real
Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de
transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de
instalaciones de gas natural.
En la actualidad el GNL se ha convertido en una alternativa para la descarbonización
en el transporte marítimo, donde la electrificación no es técnica ni económicamente
viable, dado que permite reducir las emisiones de CO2, NOx y SOx.
El objeto de este proyecto es dotar al pantalán de 80.000 m3 de ENAGAS en el
Puerto de Barcelona de una estación para carga de mini-metaneros o gabarras con GNL,
para poder desempeñar servicios de carga de GNL como combustible a buques
(«bunkering»), lo que contribuye a los objetivos establecidos en el Marco de Acción
Nacional de Energías Alternativas en el Transporte aprobado por el Consejo de Ministros
de 9 de diciembre de 2016, en cumplimiento de la Directiva 2014/94/UE del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 22 de octubre de 2014, para reducir las emisiones de CO2,
NOx y SOx. Adicionalmente la normativa de la Organización Marítima Internacional
efectiva desde 2020, obliga a las embarcaciones a utilizar combustibles con un
porcentaje de SOx inferior al 0.5 %, siendo el empleo de GNL como combustible uno de
los remedios más eficaces.
Las actuaciones consideradas en el precitado proyecto, no introducen cambios de las
características técnicas básicas de la planta, al no suponer incremento alguno de la
capacidad de almacenamiento en la planta, de la producción de GNL o del calado del
atraque, si bien es cierto que suponen un incremento de la capacidad de carga de GNL a
buques, motivo por el que se estima necesaria la tramitación de esta autorización
cve: BOE-A-2022-16384
Verificable en https://www.boe.es
16384
