BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 235

Viernes 30 de septiembre de 2022

Sec. III. Pág. 134538

Las rampas de salida:
– Rampa de rodillos, con chapa final de almacenaje de bultos, rampa de acero
inoxidable para la descarga de los equipajes, rodillo de seguridad, cuatro patas, con
defensas laterales y final para evitar la calda de bultos y al menos las siguientes
características:
• Estructura de bastidor realizada con perfiles 80 × 40 mm de aluminio.
• Bandeja final realizada en acero inoxidable.
• Rodillos fijos: Ø 25 mm de PVC RAL 7012, con rodamientos de propileno y bolas de
acero.
• Rodillo de seguridad: Ø 50 mm de PVC gris, con rodamientos de polipropileno y
bolas de acero, retenido mediante un cable de acero de Ø 2 mm.
• Patas fabricadas en’ perfil de aluminio de Ø 40 mm con regulación en el extremo
para nivelación con respecto a la máquina.
• Defensas laterales y final: fabricadas en material fenólico de alta resistencia.
• Dimensiones:
i. Las rampas de salida de los equipos con dimensiones máximas de túnel no
superiores a 1.020 × 1.020 mm (ancho × alto) y mínimas de 1.000 mm × 800 mm (ancho ×
alto) tendrán una longitud de 2.000-3.000 mm, anchura útil análoga a la de la cinta de
inspección del equipo y altura máxima de 300-400 mm.
ii. El conjunto rampa máquina y/o cinta-rampa deberá contar con un sistema que
impida la caída de objetos tipo teléfonos móviles que se hayan introducido para su
inspección.
iii. La estética de las rampas de rodillos se ajustará a la estética de la Estación
Marítima y tendrá que ser aprobada por la Autoridad Portuaria previa a su instalación.
Equipos de inspección de equipajes destinados a los controles de vehículos
Descripción del equipo:

El equipamiento estará compuesto por:
– Equipos de RX convencionales que tendrán una apertura de túnel con unas
dimensiones: No superiores a 650 mm × 450 mm (ancho × alto) y mínimas de 600 × 400
mm (ancho × alto) con longitud ilimitada de inspección.
– Una cinta motorizada adicional de entre 700 mm y 1.000 mm que se colocará a la
entrada inmediatamente después de la mesa de rodillos y otra a la salida del equipo de
rayos X e inmediatamente antes de la mesa de rodillos situada a la salida y que estará

cve: BOE-A-2022-15939
Verificable en https://www.boe.es

– Estos equipos serán equipos de RX convencionales que tendrán una apertura de
túnel con unas dimensiones: no superiores a 650 × 450 mm (ancho × alto) y mínimas
de 600 × 400 mm (ancho × alto) con longitud ilimitada de inspección. Estos equipos se
instalarán en zona habilitada de los controles de vehículos de la Estación Marítima. Los
equipos irán dotados de rampas de rodillos de entrada y salida de las dimensiones que
se determinan en el presente documento.
– La altura de la cinta transportadora del equipo del equipo será de entre 750 mm - 820
mm para inspección de pertenencias y equipajes de mano. Asimismo los equipos
contarán con cinta transportadora motorizada adicional tanto a la entrada como a la
salida del túnel, de 800 mm a la entrada y de 800 mm la salida.
– Se han de adoptar todas las medidas necesarias para que la intensidad de dosis
de radiación en todo punto exterior a 0,1 m de la superficie de todos los equipos
convencionales de RX no sobrepase el valor de 1 μSv/h en condiciones de
funcionamiento normal de tales máquinas convencionales de RX en el Puerto, ya sea
con flujo continuo de equipajes o no, según las últimas directrices del Consejo de
Seguridad Nuclear.