III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL. Convenios colectivos de trabajo. (BOE-A-2022-15862)
Resolución de 19 de septiembre de 2022, de la Dirección General de Trabajo, por la que se registra y publica el XX Convenio colectivo de SEAT, SA.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234
Jueves 29 de septiembre de 2022
5.
Sec. III. Pág. 133913
El número de trabajadores/as necesarios/as para cubrir el servicio se estima en:
– Factory SEAT Martorell: 100 personas para las dependencias de Mantenimiento
y 160 personas para las de Producción.
– Factory SEAT Barcelona: 40 para Mantenimiento y 30 para Producción.
– Factory SEAT El Prat: 23 para Mantenimiento y 40 para Producción.
– SEAT CROS: 2 para Mantenimiento y 4 para Producción.
6. Los trabajos de puesta en marcha comprenden las actividades necesarias para
el buen funcionamiento de los procesos productivos antes del inicio del turno
correspondiente.
ANEXO 4
Dietas y kilometraje
1. La Comisión de Dietas y Kilometraje, integrada por los firmantes del convenio,
tratará y acordará cualquier modificación futura del Manual de Organización sobre Viajes
de negocios (Código DS 50) y sus Anexos, incluyendo los importes compensatorios por
los conceptos dietas y kilometraje.
2. Tratamiento del tiempo invertido en los viajes en días laborables: se contabilizará
todas las horas invertidas en el viaje, incluidos trayectos de ida y vuelta, que excedan la
jornada laboral ordinaria del trabajador o trabajadora. Cuando el viaje, incluidas las horas
de trayecto, y la prestación de servicios no exceda en su totalidad de 8 horas, no se
acumulará ninguna hora.
3. Tratamiento del tiempo de los viajes en días festivos: el/la empleado/a tendrá
derecho al plus de festivo y a la acumulación de las horas invertidas en el trayecto en su
cuenta de horas. A los efectos de cómputo de las horas se aplicarán los criterios
siguientes:
Ida.
Se contabilizarán las horas
invertidas en el trayecto de
avión + 4 horas adicionales
correspondientes a
desplazamientos domicilio/
aeropuerto y aeropuerto/hotel.
Se contabilizarán las horas
invertidas en el trayecto de
avión + 4 horas adicionales
Vuelta. correspondientes a los
desplazamientos hotel/
aeropuerto y aeropuerto/
domicilio.
Viajes en coche
Se contabilizarán las
horas desde la salida
del domicilio hasta el
lugar de destino.
Se contabilizarán las horas
invertidas en el trayecto del
tren + 2 horas adicionales
correspondientes a los
desplazamientos domicilio/
estación y estación/hotel.
Se contabilizarán las
horas desde la salida
del lugar de destino
hasta el domicilio.
Se contabilizarán las horas
invertidas en el trayecto del
tren + 2 horas adicionales
correspondientes a los
desplazamientos hotel/estación
y estación/domicilio.
4. Módulos de compensación de gastos
manutención, así como de anticipos a justificar.
A)
Viajes en tren
de
locomoción,
Locomoción.
– Viajes en ferrocarril.
Para toda la plantilla.
Clase turista/coche cama.
El viaje se realizará en coche cama cuando fuera necesario.
alojamiento,
y
cve: BOE-A-2022-15862
Verificable en https://www.boe.es
Viajes en avión
Núm. 234
Jueves 29 de septiembre de 2022
5.
Sec. III. Pág. 133913
El número de trabajadores/as necesarios/as para cubrir el servicio se estima en:
– Factory SEAT Martorell: 100 personas para las dependencias de Mantenimiento
y 160 personas para las de Producción.
– Factory SEAT Barcelona: 40 para Mantenimiento y 30 para Producción.
– Factory SEAT El Prat: 23 para Mantenimiento y 40 para Producción.
– SEAT CROS: 2 para Mantenimiento y 4 para Producción.
6. Los trabajos de puesta en marcha comprenden las actividades necesarias para
el buen funcionamiento de los procesos productivos antes del inicio del turno
correspondiente.
ANEXO 4
Dietas y kilometraje
1. La Comisión de Dietas y Kilometraje, integrada por los firmantes del convenio,
tratará y acordará cualquier modificación futura del Manual de Organización sobre Viajes
de negocios (Código DS 50) y sus Anexos, incluyendo los importes compensatorios por
los conceptos dietas y kilometraje.
2. Tratamiento del tiempo invertido en los viajes en días laborables: se contabilizará
todas las horas invertidas en el viaje, incluidos trayectos de ida y vuelta, que excedan la
jornada laboral ordinaria del trabajador o trabajadora. Cuando el viaje, incluidas las horas
de trayecto, y la prestación de servicios no exceda en su totalidad de 8 horas, no se
acumulará ninguna hora.
3. Tratamiento del tiempo de los viajes en días festivos: el/la empleado/a tendrá
derecho al plus de festivo y a la acumulación de las horas invertidas en el trayecto en su
cuenta de horas. A los efectos de cómputo de las horas se aplicarán los criterios
siguientes:
Ida.
Se contabilizarán las horas
invertidas en el trayecto de
avión + 4 horas adicionales
correspondientes a
desplazamientos domicilio/
aeropuerto y aeropuerto/hotel.
Se contabilizarán las horas
invertidas en el trayecto de
avión + 4 horas adicionales
Vuelta. correspondientes a los
desplazamientos hotel/
aeropuerto y aeropuerto/
domicilio.
Viajes en coche
Se contabilizarán las
horas desde la salida
del domicilio hasta el
lugar de destino.
Se contabilizarán las horas
invertidas en el trayecto del
tren + 2 horas adicionales
correspondientes a los
desplazamientos domicilio/
estación y estación/hotel.
Se contabilizarán las
horas desde la salida
del lugar de destino
hasta el domicilio.
Se contabilizarán las horas
invertidas en el trayecto del
tren + 2 horas adicionales
correspondientes a los
desplazamientos hotel/estación
y estación/domicilio.
4. Módulos de compensación de gastos
manutención, así como de anticipos a justificar.
A)
Viajes en tren
de
locomoción,
Locomoción.
– Viajes en ferrocarril.
Para toda la plantilla.
Clase turista/coche cama.
El viaje se realizará en coche cama cuando fuera necesario.
alojamiento,
y
cve: BOE-A-2022-15862
Verificable en https://www.boe.es
Viajes en avión
