III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Autopistas de peaje. (BOE-A-2022-14712)
Real Decreto 659/2022, de 26 de julio, por el que se modifica la concesión de la Autopista AP-68, Bilbao-Zaragoza, por la conversión a enlace completo del enlace de Lodosa con la carretera NA-123.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 216
Jueves 8 de septiembre de 2022
Sec. III. Pág. 124575
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana,
con el informe del Ministerio de Hacienda y Función Pública, y previa deliberación del
Consejo de Ministros en su reunión del día 26 de julio de 2022,
DISPONGO:
Artículo 1. Régimen jurídico de la concesión.
El régimen jurídico de la concesión de la autopista AP-68, Bilbao-Zaragoza, de la que
es titular Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, SA, será el vigente, con
las modificaciones que se contienen en este real decreto.
Artículo 2.
Modificación de la concesión.
Se modifica la actual concesión de la autopista AP-68, Bilbao-Zaragoza, mediante la
conversión a enlace completo del enlace semidireccional de Lodosa, entre la autopista
AP-68 y la carretera NA-123, de acuerdo con el Proyecto de Construcción «Conversión a
enlace completo del enlace de Lodosa. Autopista AP-68. P.K. 164+200».
Artículo 3.
Ejecución de las obras.
Artículo 4.
Financiación de la inversión.
La inversión total para la ejecución de las obras recogidas en el proyecto de
construcción será íntegramente a cargo del Ministerio de Transportes, Movilidad y
Agenda Urbana, conforme al importe recogido en el proyecto aprobado.
cve: BOE-A-2022-14712
Verificable en https://www.boe.es
La ejecución de las obras se llevará a cabo por la Dirección General de Carreteras
del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de acuerdo al Proyecto de
Construcción «Conversión a enlace completo del enlace de Lodosa. Autopista AP-68.
P.K. 164+200», aprobado por resolución de 26 de noviembre de 2021, quedando la
sociedad concesionaria exenta de cualquier responsabilidad relacionada con la ejecución
de las mismas.
Asimismo, la ejecución de las obras contempla la necesaria adaptación de las
nuevas estaciones de peaje a construir al sistema de peaje actualmente implantado por
la sociedad concesionaria y sus especificaciones técnicas, siempre que éstas entren en
servicio antes de la fecha de vencimiento de la concesión de la autopista AP-68, BilbaoZaragoza, y a los costes recogidos en el proyecto aprobado.
Las actuaciones que afecten a la operatividad de la autopista actualmente en servicio
deberán ser realizadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de
modo que causen la mínima afección posible al tráfico de la autopista. Estas actuaciones
deberán ser previamente comunicadas a la sociedad concesionaria, y coordinadas con
ella para asegurar la correcta funcionalidad de la autopista, sin que ello suponga ningún
coste a la sociedad concesionaria. Durante el período de ejecución de las obras, el
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana responderá, por sí mismo o por
las empresas que haya contratado, de cualquier reclamación, suficientemente justificada,
motivada o derivada de la ejecución de las obras, incluidas las debidas a retenciones,
demoras o reducción del nivel de servicio en la autopista.
En el caso de obras, instalaciones y sistemas de peaje que deban ser asumidos por
la sociedad concesionaria, previamente a su recepción y puesta en servicio, ésta tendrá
derecho a verificar que las mismas cumplen las condiciones de adecuación a la
concesión.
Núm. 216
Jueves 8 de septiembre de 2022
Sec. III. Pág. 124575
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana,
con el informe del Ministerio de Hacienda y Función Pública, y previa deliberación del
Consejo de Ministros en su reunión del día 26 de julio de 2022,
DISPONGO:
Artículo 1. Régimen jurídico de la concesión.
El régimen jurídico de la concesión de la autopista AP-68, Bilbao-Zaragoza, de la que
es titular Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, SA, será el vigente, con
las modificaciones que se contienen en este real decreto.
Artículo 2.
Modificación de la concesión.
Se modifica la actual concesión de la autopista AP-68, Bilbao-Zaragoza, mediante la
conversión a enlace completo del enlace semidireccional de Lodosa, entre la autopista
AP-68 y la carretera NA-123, de acuerdo con el Proyecto de Construcción «Conversión a
enlace completo del enlace de Lodosa. Autopista AP-68. P.K. 164+200».
Artículo 3.
Ejecución de las obras.
Artículo 4.
Financiación de la inversión.
La inversión total para la ejecución de las obras recogidas en el proyecto de
construcción será íntegramente a cargo del Ministerio de Transportes, Movilidad y
Agenda Urbana, conforme al importe recogido en el proyecto aprobado.
cve: BOE-A-2022-14712
Verificable en https://www.boe.es
La ejecución de las obras se llevará a cabo por la Dirección General de Carreteras
del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de acuerdo al Proyecto de
Construcción «Conversión a enlace completo del enlace de Lodosa. Autopista AP-68.
P.K. 164+200», aprobado por resolución de 26 de noviembre de 2021, quedando la
sociedad concesionaria exenta de cualquier responsabilidad relacionada con la ejecución
de las mismas.
Asimismo, la ejecución de las obras contempla la necesaria adaptación de las
nuevas estaciones de peaje a construir al sistema de peaje actualmente implantado por
la sociedad concesionaria y sus especificaciones técnicas, siempre que éstas entren en
servicio antes de la fecha de vencimiento de la concesión de la autopista AP-68, BilbaoZaragoza, y a los costes recogidos en el proyecto aprobado.
Las actuaciones que afecten a la operatividad de la autopista actualmente en servicio
deberán ser realizadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de
modo que causen la mínima afección posible al tráfico de la autopista. Estas actuaciones
deberán ser previamente comunicadas a la sociedad concesionaria, y coordinadas con
ella para asegurar la correcta funcionalidad de la autopista, sin que ello suponga ningún
coste a la sociedad concesionaria. Durante el período de ejecución de las obras, el
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana responderá, por sí mismo o por
las empresas que haya contratado, de cualquier reclamación, suficientemente justificada,
motivada o derivada de la ejecución de las obras, incluidas las debidas a retenciones,
demoras o reducción del nivel de servicio en la autopista.
En el caso de obras, instalaciones y sistemas de peaje que deban ser asumidos por
la sociedad concesionaria, previamente a su recepción y puesta en servicio, ésta tendrá
derecho a verificar que las mismas cumplen las condiciones de adecuación a la
concesión.
