BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 209

Miércoles 31 de agosto de 2022

Sec. III. Pág. 121656

público, con CIF Q-2867022-B, domiciliado en Madrid, Campo de las Naciones, Avenida
del Partenón 10 (C.P. 28042), con personalidad jurídica y patrimonio propios, así como
plena capacidad de obrar, regulado por el Texto Refundido de la Ley de Puertos del
Estado y de la Marina Mercante (en adelante TRLPEMM), aprobado mediante Real
Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
Y, de otra parte, don Ricardo Barkala Zumelzu comparece en su nombre y en
representación de la Autoridad Portuaria de Bilbao, en su condición de Presidente,
nombramiento otorgado por Decreto 99/2018, de 3 de julio, del Consejo de Gobierno del
Gobierno Vasco, y publicado en el «Boletín Oficial del Estado» del 14 de julio de 2018
(Orden FOM/752/2018, de 12 de julio). La Autoridad Portuaria de Bilbao es un organismo
público, con CIF Q-4867002J, domiciliado en Bilbao, Campo de Volantín n.º 37, Bilbao
(C.P. 48007), con personalidad jurídica y patrimonio propios, así como plena capacidad
de obrar, regulado por el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina
Mercante (en adelante TRLPEMM), aprobado mediante Real Decreto Legislativo 2/2011,
de 5 de septiembre.
Las partes se reconocen la capacidad legal necesaria para suscribir la presente
Adenda modificativa y prórroga al Convenio, y a tal efecto
EXPONEN
Primero.
Que con fecha 11 de febrero de 2019 se firmó el Convenio cuyo objeto consiste en
regular las condiciones de financiación por parte de la Autoridad Portuaria de Bilbao de
la actuación denominada «Actuaciones de acondicionamiento en la línea Bilbao-Miranda.
1.ª fase: mejora de la terminal de Orduña», con fecha de publicación en el «Boletín
Oficial del Estado» del 19 de marzo de 2019.
En dicho Convenio se estableció como límite máximo de financiación de la Autoridad
Portuaria de Bilbao a esta actuación una cantidad de 2.850.000 euros (IVA excluido) con
arreglo al presupuesto programa de actuaciones del Fondo Financiero de Accesibilidad
Terrestre Portuaria vigente en aquel momento. Dicha cantidad se estimó entonces con
arreglo a un coste estimado de inversión correspondiente a la ampliación de la vía de
apartado en la estación de Orduña.

Que, con posterioridad a la firma del Convenio y avanzada la redacción de los
proyectos relacionados con la actuación objeto del mismo, en su reunión de 20 de enero
de 2022, la Comisión de Seguimiento del Convenio, tras conocer el avance de los
proyectos, detectó un incremento significativo del presupuesto de inversión respecto de
la estimación inicial. Dicha elevación es debida fundamentalmente a un sobrecoste en la
ejecución del proyecto de instalaciones en la estación de Orduña, resultando un importe
total de inversión estimada de 10.276.923 euros (IVA excluido).
En dicha reunión de 20 de enero de 2022, la Comisión de Seguimiento del Convenio,
en el ejercicio de la facultad prevista en la cláusula séptima del Convenio, acordó
proponer una elevación del límite total de contribución financiera de la Autoridad
Portuaria de Bilbao hasta los 3.918.000 euros (IVA excluido). La distribución anual de
este importe se ha recogido de manera estimativa en la memoria justificativa que
acompaña a la presente Adenda, siendo a su Comisión de Seguimiento a la que
corresponde acordar la distribución anual final según el grado de ejecución de las
actuaciones objeto del mismo.
Asimismo, con el fin de garantizar el correcto desarrollo del proyecto, se acordó en
dicha reunión que la diferencia entre el presupuesto de inversión total y la aportación
máxima de la Autoridad Portuaria de Bilbao sería completada por el ADIF con cargo a
sus propios recursos.

cve: BOE-A-2022-14329
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Segundo.