III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2022-10650)
Resolución de 17 de junio de 2022, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto "Nuevo muro en la N-I P.K. 305+200, margen derecha, en Pancorbo (Burgos)".
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 153
Lunes 27 de junio de 2022
Sec. III. Pág. 90513
Relación de consultados
(La denominación actual de los consultados puede no ser la misma a la original
debido a cambios realizados por ellos mismos)
Respuestas
recibidas
Dirección General de Patrimonio Cultural. Consejería Cultura y Turismo. Junta
de Castilla y León.
SÍ
Dirección General de Calidad y Sostenibilidad Ambiental. Consejería de
Fomento y Medio Ambiente. Junta de Castilla y León.
SÍ
Dirección General de Patrimonio Natural y Política Forestal. Consejería de
Fomento y Medio Ambiente. Junta de Castilla y León.
SÍ
Dirección General de Salud Pública. Consejería de Sanidad. Junta de Castilla
y León.
SÍ
Servicio Territorial de Medio Ambiente en Burgos. Junta de Castilla y León.
SÍ
Servicio Territorial de Cultura de Burgos. Junta de Castilla y León.
SÍ
GREENPEACE ESPAÑA.
NO
WWF/ADENA.
NO
SEO/BIRDLIFE.
NO
ECOLOGISTAS EN ACCIÓN DE BURGOS.
NO
Con fecha 15 de febrero de 2022, se realizan varios requerimientos a órganos
jerárquicamente superiores, al no haberse recibido respuesta por parte de algunos de los
organismos consultados en el plazo estipulado.
De las contestaciones recibidas, durante el periodo de consultas, se ha podido
deducir la existencia de potenciales impactos ambientales cuya mitigación es posible
mediante el cumplimiento de determinadas condiciones y modificaciones incluidas en
sus informes. Por ello, mediante oficio de 25 de marzo 2022 se solicita al promotor que
complete la documentación aportada y acepte las condiciones que correspondan, lo cual
se recibe el 22 de abril de 2022.
Analizada la documentación del expediente, y considerando las respuestas recibidas
a las consultas practicadas, se realiza el siguiente análisis para determinar la necesidad
de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de impacto ambiental
ordinaria previsto en la Sección 1.ª del Capítulo II, del Título II, según los criterios del
Anexo III, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
Características del proyecto:
La carretera nacional N-I presenta, en su margen derecha, un acceso autorizado, a la
altura del P.K. 305+200, que la conecta con la denominada calle Antecuvía del municipio
de Pancorbo (Burgos). En esa zona la carretera discurre paralelamente al curso del río
Oroncillo, situado a una cota inferior y cruzado por la citada calle mediante un pontón,
denominado puente del Mercadilo.
El pontón, de titularidad municipal, está formado por estribos de fábrica de sillería
sobre los que reposa un tablero constituido por un batería de perfiles metálicos, con un
apoyo intermedio, a modo de parteluz, formado por un pórtico metálico en «V», cuyas
patas arrancan de la parte inferior del muro frontal de los estribos. Sobre los perfiles
metálicos se dispone un entablonado de madera, que sirve de encofrado perdido de la
losa superior de hormigón que soporta la calzada.
A su vez, la carretera nacional tiene en su margen derecha un muro de
sostenimiento, de mampostería concertada, que la protege de las crecidas del río. Dicho
muro de sostenimiento se mezcla con el estribo del pontón, situado en la margen
izquierda del río, formando un conjunto solidario.
Las avenidas sufridas por el río Oroncillo durante el invierno del 2015 dañaron
seriamente el estribo del pontón, que arrastró consigo al muro de sostenimiento próximo,
cve: BOE-A-2022-10650
Verificable en https://www.boe.es
a.
Núm. 153
Lunes 27 de junio de 2022
Sec. III. Pág. 90513
Relación de consultados
(La denominación actual de los consultados puede no ser la misma a la original
debido a cambios realizados por ellos mismos)
Respuestas
recibidas
Dirección General de Patrimonio Cultural. Consejería Cultura y Turismo. Junta
de Castilla y León.
SÍ
Dirección General de Calidad y Sostenibilidad Ambiental. Consejería de
Fomento y Medio Ambiente. Junta de Castilla y León.
SÍ
Dirección General de Patrimonio Natural y Política Forestal. Consejería de
Fomento y Medio Ambiente. Junta de Castilla y León.
SÍ
Dirección General de Salud Pública. Consejería de Sanidad. Junta de Castilla
y León.
SÍ
Servicio Territorial de Medio Ambiente en Burgos. Junta de Castilla y León.
SÍ
Servicio Territorial de Cultura de Burgos. Junta de Castilla y León.
SÍ
GREENPEACE ESPAÑA.
NO
WWF/ADENA.
NO
SEO/BIRDLIFE.
NO
ECOLOGISTAS EN ACCIÓN DE BURGOS.
NO
Con fecha 15 de febrero de 2022, se realizan varios requerimientos a órganos
jerárquicamente superiores, al no haberse recibido respuesta por parte de algunos de los
organismos consultados en el plazo estipulado.
De las contestaciones recibidas, durante el periodo de consultas, se ha podido
deducir la existencia de potenciales impactos ambientales cuya mitigación es posible
mediante el cumplimiento de determinadas condiciones y modificaciones incluidas en
sus informes. Por ello, mediante oficio de 25 de marzo 2022 se solicita al promotor que
complete la documentación aportada y acepte las condiciones que correspondan, lo cual
se recibe el 22 de abril de 2022.
Analizada la documentación del expediente, y considerando las respuestas recibidas
a las consultas practicadas, se realiza el siguiente análisis para determinar la necesidad
de sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación de impacto ambiental
ordinaria previsto en la Sección 1.ª del Capítulo II, del Título II, según los criterios del
Anexo III, de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
Características del proyecto:
La carretera nacional N-I presenta, en su margen derecha, un acceso autorizado, a la
altura del P.K. 305+200, que la conecta con la denominada calle Antecuvía del municipio
de Pancorbo (Burgos). En esa zona la carretera discurre paralelamente al curso del río
Oroncillo, situado a una cota inferior y cruzado por la citada calle mediante un pontón,
denominado puente del Mercadilo.
El pontón, de titularidad municipal, está formado por estribos de fábrica de sillería
sobre los que reposa un tablero constituido por un batería de perfiles metálicos, con un
apoyo intermedio, a modo de parteluz, formado por un pórtico metálico en «V», cuyas
patas arrancan de la parte inferior del muro frontal de los estribos. Sobre los perfiles
metálicos se dispone un entablonado de madera, que sirve de encofrado perdido de la
losa superior de hormigón que soporta la calzada.
A su vez, la carretera nacional tiene en su margen derecha un muro de
sostenimiento, de mampostería concertada, que la protege de las crecidas del río. Dicho
muro de sostenimiento se mezcla con el estribo del pontón, situado en la margen
izquierda del río, formando un conjunto solidario.
Las avenidas sufridas por el río Oroncillo durante el invierno del 2015 dañaron
seriamente el estribo del pontón, que arrastró consigo al muro de sostenimiento próximo,
cve: BOE-A-2022-10650
Verificable en https://www.boe.es
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