III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Comunidad Autónoma de Cataluña. Convenio. (BOE-A-2022-10419)
Resolución de 30 de mayo de 2022, del Organismo Autónomo Centro Nacional de Información Geográfica, por la que se publica el Convenio con la Comunidad Autónoma de Cataluña, para el desarrollo del Plan Nacional de Ortofotografía Aérea.
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Fase / Parámetro

Proyección cartográfica

Huso UTM a emplear

e

f

Formato de los fotogramas

Campo de visión transversal (FOV: Field of View)

Calibración de la cámara

Control automático de la exposición

Resolución espectral del sensor

Resolución radiométrica

Sistema de compensación del movimiento

Plataforma giroestabilizada automática

Ventana fotogramétrica

Sistema de navegación basado en GNSS

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

Uso obligatorio
- Equipo de GNSS doble frecuencia de al menos 1 Hz con capacidad de recepción al menos de
constelaciones GPS y GLONASS
- Sincronizado con la cámara mediante el registro de eventos

- Cristales que cumplan con las recomendadiones del fabricante de la cámara (espesor, acabado y
material).
- Con sistema amortiguador que atenue las vibraciones del avión.
- No debe obstruir el campo de visión para el FOV definido y la montura empleada.

Uso obligatorio

Será obligatoria la compensación del avance del avión por medio de TDI o FMC

De al menos 12 bits por banda

- 1 banda situada en el pancromático
- 4 bandas situadas en el azul, verde, rojo e infrarrojo cercano

Uso obligatorio

antigüedad ≤ 24 meses

Mayor de 50º y menor de 80º sexagesimales

La imagen pancromática deberá tener unas dimensiones de al menos 15.000 filas, y la imagen
multiespectral una resolución al menos 5 veces inferior

Fotogramétrica digital matricial.

Cada bloque se planificará en el huso en el que esté ubicado mayoritariamente
Los bloques que estén en dos husos, se calcularán en ambos

UTM

a Se utilizará el modelo de geoide EGM2008-REDNAP (adaptación del geoide mundial EGM08 a
España) suministrado por el Instituto Geográfico Nacional, para la transformación de altitudes
elipsoidales a ortométricas

Se utilizarán únicamente alturas elipsoidales referidas a GRS80 en todos los procesos de
cálculo de la fase de vuelo

Especificaciones

Debe permitir:
- planificar el vuelo, determinando los centros de fotos
- navegación en tiempo real
- control automático de disparo
- registro de eventos
- registro de datos de captura de cada imagen

según instrucciones del fabricante de la cámara

según instrucciones del fabricante de la cámara

TDI: Time Delay Integration
FMC: Forward Motion Compensation

Realizada por el fabricante de la cámara ó centro autorizado por el mismo
Las empresas licitantes entregarán copia de los certificados de calibración con las
ofertas técnicas

En las ofertas, se especificarán detalladamente las cámaras (marca y modelo) y
accesorios (sensores, conos, plataformas, etc…) que se utilizarán en los trabajos

Referido al Huso correspondiente a cada zona

La Dirección Técnica entregará las herramientas de transformación y los ficheros del
modelo de geoide

Todo el trabajo se realizará en el sistema REGCAN95, basándose en vértices
REGCAN95

Todo el trabajo se realizará en ETRS89, basándose exclusivamente en vértices
REGENTE de la Red Geodésica Nacional

Detalles

Instituto Geográfico Nacional
Observación del Territorio

Jueves 23 de junio de 2022

cve: BOE-A-2022-10419
Verificable en https://www.boe.es

Cámara

Cámara fotogramétrica y equipos auxiliares

1.1.

a

VUELO FOTOGRAMÉTRICO

elipsoidales

Modelo de geoide.Transformación
ortométricas

d

altitudes

Altitudes elipsoidales

c

de

Sistema Geodésico de Referencia en Canarias

b
REGCAN95

Sistema Geodésico de Referencia en la Península, Baleares, Ceuta y ETRS89
Melilla

SISTEMA GEODÉSICO Y CARTOGRÁFICO DE REFERENCIA

a

Ítem

VUELO FOTOGRAMÉTRICO PNOA 0,18 m - 0,22 m - 0,35 m

Núm. 149

1.

0.

Apartado

Plan Nacional de Ortofotografía Aérea
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Sec. III. Pág. 87104