BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 62

Lunes 14 de marzo de 2022

Sec. III. Pág. 30723

ejecución de las obras de plataforma del tramo Astigarraga‐Oiartzun‐Lezo del acuerdo se
realiza con el compromiso de las partes de suscribir un nuevo convenio relativo al citado
tramo, que se ajuste a la realidad actual del desarrollo de los trabajos. Esta segunda
modificación y prórroga del Convenio de colaboración para la construcción de la Nueva
Red Ferroviaria en el País Vasco ha sido firmada el mismo día en que se firma el
presente documento.
Por consiguiente, resulta necesario llevar a cabo el mismo procedimiento para el
Convenio de colaboración relativo a la encomienda de determinadas actuaciones para la
construcción de la Nueva Red Ferroviaria en el País Vasco y su primera modificación, es
decir, proceder a la prórroga de su primera modificación con la exclusión de la ejecución
de las obras de plataforma del tramo Astigarraga‐Oiartzun‐Lezo del acuerdo, lo cual es el
objetivo de la presente segunda modificación del Convenio de colaboración.
V. Que la primera modificación del Convenio de colaboración relativo a la
encomienda de determinadas actuaciones para la construcción de la Nueva Red
Ferroviaria en el País Vasco, de acuerdo con el apartado 1.º del artículo 49.h) de la
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, fue suscrita el 27
de diciembre de 2017 con una vigencia de 4 años.
La cláusula séptima de la primera modificación de dicho Convenio de colaboración
establece que las partes se comprometen a tramitar, con suficiente antelación al fin de
dicha vigencia, su necesaria prórroga, de conformidad con lo previsto en el apartado 2.º
del artículo 49.h) de dicha Ley 40/2015, observándose para ello el mismo procedimiento
seguido para su autorización.
Puesto que se aproxima la finalización del plazo vigente y en línea con lo expresado
en el punto IV, las partes están de acuerdo en proceder a la prórroga de dicha primera
modificación.
Por todo ello, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, la
Administración General de la Comunidad Autónoma del País Vasco y las entidades
públicas empresariales Adif y Adif‐Alta Velocidad acuerdan modificar por segunda vez y
prorrogar el Convenio de colaboración para la encomienda de determinadas actuaciones
para la construcción de la Nueva Red Ferroviaria en el País Vasco, con arreglo a las
siguientes
CLÁUSULAS
Primera. Objeto y alcance de la segunda modificación y prórroga.
Mediante este documento se modifica el Convenio de colaboración suscrito entre las
partes el 24 de abril de 2006 (BOE n.º 159 de 5 de julio de 2006) para la encomienda de
determinadas actuaciones y su primera modificación de 27 de diciembre de 2017 (BOE
n.º 23 de 26 de enero de 2018), y se prorroga su plazo de vigencia.
Todas las cláusulas previstas en el Convenio de colaboración suscrito con fecha 24
de abril de 2006 y en la primera modificación de 27 de diciembre de 2017 siguen
vigentes, a excepción de aquellas que resulten contrarias a las estipulaciones fijadas en
la presente segunda modificación y prórroga.
Tramo Astigarraga‐Oiartzun‐Lezo.

Mediante esta segunda modificación y prórroga se excluye la ejecución de las obras
de plataforma del tramo Astigarraga‐Oiartzun‐Lezo del Convenio de colaboración relativo
a la encomienda de determinadas actuaciones para la construcción de la Nueva Red
Ferroviaria en el País Vasco suscrito el 24 de abril de 2006, así como de su primera
modificación de 27 de diciembre de 2017.
En fecha de hoy y con la firma de la segunda modificación y prórroga del Convenio
de colaboración para la construcción de la Nueva Red Ferroviaria en el País Vasco, el
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el Ministerio de Hacienda y

cve: BOE-A-2022-3995
Verificable en https://www.boe.es

Segunda.