III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Aeropuertos. (BOE-A-2021-15917)
Resolución de 29 de septiembre de 2021, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 28 de septiembre de 2021, por el que se aprueba el Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234
Jueves 30 de septiembre de 2021
Sec. III. Pág. 120327
Tabla Anexo 3.10. Indicador DEET-02.- Disponibilidad del Sistema Automático de Tratamiento de
Equipajes (SATE)
DISPONIBILIDAD DE INSTALACIONES EN EL EDIFICIO TERMINAL
DEET-02.- Disponibilidad del Sistema Automático de Tratamiento de Equipajes (SATE)
Relación entre el tiempo de operación del Sistema Automático de Tratamiento de Equipaje (SATE)
DEFINICIÓN
en el que se producen demoras en el tiempo de proceso de los equipajes por encontrarse el sistema
en modo “degradado” o “fuera de servicio” y el tiempo total en el que el sistema debe estar operativo
sin incidencias.
OBJETO DEL
INDICADOR
Conocer la disponibilidad del Sistema Automático de Tratamiento de Equipaje (SATE), a través de
la afección al tiempo de tratamiento de los equipajes.
ÁMBITO DE
APLICACIÓN
Todos los aeropuertos de la red de Aena que dispongan de un Sistema Automático de Tratamiento
de Equipajes (SATE).
Se calculará, para cada uno de los Sistemas Automáticos de Tratamiento de Equipajes (SATE)
instalados en el aeropuerto, el porcentaje de tiempo en que está disponible:
MÉTRICA
Dónde:
TND: Tiempo que no estuvo disponible el SATE objeto de medición.
TT: Tiempo total que debió estar operativo el SATE objeto de medición.
En el caso de los aeropuertos con más de un Sistema Automático de Tratamiento de Equipajes, se
ponderarán los valores obtenidos según el número de equipajes procesados por cada sistema, para
obtener un único valor del indicador en todo el aeropuerto.
OBJETIVO
INCENTIVA/
PENALIZA
99% del tiempo operativo.
No
cve: BOE-A-2021-15917
Verificable en https://www.boe.es
NIVEL
Núm. 234
Jueves 30 de septiembre de 2021
Sec. III. Pág. 120327
Tabla Anexo 3.10. Indicador DEET-02.- Disponibilidad del Sistema Automático de Tratamiento de
Equipajes (SATE)
DISPONIBILIDAD DE INSTALACIONES EN EL EDIFICIO TERMINAL
DEET-02.- Disponibilidad del Sistema Automático de Tratamiento de Equipajes (SATE)
Relación entre el tiempo de operación del Sistema Automático de Tratamiento de Equipaje (SATE)
DEFINICIÓN
en el que se producen demoras en el tiempo de proceso de los equipajes por encontrarse el sistema
en modo “degradado” o “fuera de servicio” y el tiempo total en el que el sistema debe estar operativo
sin incidencias.
OBJETO DEL
INDICADOR
Conocer la disponibilidad del Sistema Automático de Tratamiento de Equipaje (SATE), a través de
la afección al tiempo de tratamiento de los equipajes.
ÁMBITO DE
APLICACIÓN
Todos los aeropuertos de la red de Aena que dispongan de un Sistema Automático de Tratamiento
de Equipajes (SATE).
Se calculará, para cada uno de los Sistemas Automáticos de Tratamiento de Equipajes (SATE)
instalados en el aeropuerto, el porcentaje de tiempo en que está disponible:
MÉTRICA
Dónde:
TND: Tiempo que no estuvo disponible el SATE objeto de medición.
TT: Tiempo total que debió estar operativo el SATE objeto de medición.
En el caso de los aeropuertos con más de un Sistema Automático de Tratamiento de Equipajes, se
ponderarán los valores obtenidos según el número de equipajes procesados por cada sistema, para
obtener un único valor del indicador en todo el aeropuerto.
OBJETIVO
INCENTIVA/
PENALIZA
99% del tiempo operativo.
No
cve: BOE-A-2021-15917
Verificable en https://www.boe.es
NIVEL
