III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Servidumbres aeronáuticas. (BOE-A-2021-15718)
Real Decreto 783/2021, de 31 de agosto, por el que se aprueban las servidumbres aeronáuticas acústicas, el mapa de ruido y el plan de acción del aeropuerto César Manrique Lanzarote.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 232
Martes 28 de septiembre de 2021
Medida
Valoración medida
Efecto
Sec. III. Pág. 118903
Plazo de implantación
2. Procedimientos operacionales.
2.1
Mantenimiento de la actual configuración
de pistas preferentes.
Altamente beneficioso.
Disminución de la afección acústica en
aterrizajes y despegues.
En ejecución.
Mantenimiento de la
medida.
2.2
Mantenimiento del desplazamiento de
umbral en cabecera 03.
Beneficioso.
Disminución de la afección acústica en
aterrizajes.
En ejecución.
Mantenimiento de la
medida.
2.3
Diseño y optimización de trayectorias.
Impacto global muy
beneficioso.
Disminución de la afección acústica,
fundamentalmente en despegues.
En ejecución.
Mantenimiento de la
medida.
2.3 a
Fomento de utilización de maniobras SID y Impacto global muy
STAR RNAV-1 en ambas cabeceras.
beneficioso.
Disminución de la afección acústica en
aterrizajes y despegues.
En ejecución.
Mantenimiento de la
medida.
2.3 b
Puesta en servicio de maniobras PBN –
RNP APCH para las cabeceras 03/21.
Impacto local
beneficioso.
Disminución del ruido en aterrizajes.
2019-2023.
2.4
Procedimientos operacionales abatimiento
de ruido en aterrizaje. Estudio de
Impacto local
implantación de maniobras de descenso
beneficioso.
continuo (CDA) en periodo operativo del
aeropuerto.
Disminución del ruido en aterrizajes.
Disminución de emisiones
contaminantes.
2018-2023.
2.5
Procedimientos operacionales atenuación
de ruido en tierra (restricciones APU).
Disminución de la afección acústica en
las poblaciones situadas en el entorno
inmediato del aeropuerto.
En ejecución.
Mantenimiento medida.
2.6
Estudio para la implantación de un sistema Impacto global
de tasa de ruido.
beneficioso.
Favorece una flota de aeronaves más
silenciosas.
2019-2023.
Planificación sostenible.
Aplicación de las
servidumbres aeronáuticas
acústicas.
Impacto local
beneficioso.
3. Planificación y Gestión suelo.
3.1
Intervenciones administrativas al
planeamiento.
Impacto global
beneficioso.
4.1
Implantación de un Sistema de Monitorado
Impacto muy
de Ruido y Sendas de Vuelo y del Mapa
beneficioso.
Interactivo de Ruido.
Control de la evolución acústica en el
entorno del aeropuerto. Transparencia y 2021-2022.
confianza.
4.2
Adaptación a las mejoras tecnológicas en
los modelos de cálculo de ruido.
Impacto global muy
beneficioso.
Mejora en los diagnósticos y análisis de
alternativas.
Mantenimiento medida.
4.3
Información a través de la web.
Impacto muy
beneficioso.
Transparencia, información ciudadano y
autoridades locales.
Cuando entre en servicio el
Sistema de Monitorado.
4.4
Atención al ciudadano. Registro y
tratamiento de quejas por ruido.
Impacto muy
beneficioso.
Responsabilidad.
Mantenimiento medida.
4.5
Creación de la Comisiones Mixtas para las
servidumbres acústicas y el plan de acción Impacto muy
del Aeropuerto de César Manrique
beneficioso.
Lanzarote.
Análisis y valoración de propuestas que
mejoren la situación acústica.
Transparencia y confianza.
2019-2020.
Mejora del seguimiento de los
procedimientos operacionales para la
reducción del ruido.
Durante el desarrollo del
plan de acción.
5. Control y disciplina de tráfico en materia de ruido.
5.1
Apoyo al control y disciplina de tráfico
aéreo.
Fuente: Elaboración por Aena SME, SA.
Impacto beneficioso.
cve: BOE-A-2021-15718
Verificable en https://www.boe.es
4. Información y participación pública y de los agentes implicados.
Núm. 232
Martes 28 de septiembre de 2021
Medida
Valoración medida
Efecto
Sec. III. Pág. 118903
Plazo de implantación
2. Procedimientos operacionales.
2.1
Mantenimiento de la actual configuración
de pistas preferentes.
Altamente beneficioso.
Disminución de la afección acústica en
aterrizajes y despegues.
En ejecución.
Mantenimiento de la
medida.
2.2
Mantenimiento del desplazamiento de
umbral en cabecera 03.
Beneficioso.
Disminución de la afección acústica en
aterrizajes.
En ejecución.
Mantenimiento de la
medida.
2.3
Diseño y optimización de trayectorias.
Impacto global muy
beneficioso.
Disminución de la afección acústica,
fundamentalmente en despegues.
En ejecución.
Mantenimiento de la
medida.
2.3 a
Fomento de utilización de maniobras SID y Impacto global muy
STAR RNAV-1 en ambas cabeceras.
beneficioso.
Disminución de la afección acústica en
aterrizajes y despegues.
En ejecución.
Mantenimiento de la
medida.
2.3 b
Puesta en servicio de maniobras PBN –
RNP APCH para las cabeceras 03/21.
Impacto local
beneficioso.
Disminución del ruido en aterrizajes.
2019-2023.
2.4
Procedimientos operacionales abatimiento
de ruido en aterrizaje. Estudio de
Impacto local
implantación de maniobras de descenso
beneficioso.
continuo (CDA) en periodo operativo del
aeropuerto.
Disminución del ruido en aterrizajes.
Disminución de emisiones
contaminantes.
2018-2023.
2.5
Procedimientos operacionales atenuación
de ruido en tierra (restricciones APU).
Disminución de la afección acústica en
las poblaciones situadas en el entorno
inmediato del aeropuerto.
En ejecución.
Mantenimiento medida.
2.6
Estudio para la implantación de un sistema Impacto global
de tasa de ruido.
beneficioso.
Favorece una flota de aeronaves más
silenciosas.
2019-2023.
Planificación sostenible.
Aplicación de las
servidumbres aeronáuticas
acústicas.
Impacto local
beneficioso.
3. Planificación y Gestión suelo.
3.1
Intervenciones administrativas al
planeamiento.
Impacto global
beneficioso.
4.1
Implantación de un Sistema de Monitorado
Impacto muy
de Ruido y Sendas de Vuelo y del Mapa
beneficioso.
Interactivo de Ruido.
Control de la evolución acústica en el
entorno del aeropuerto. Transparencia y 2021-2022.
confianza.
4.2
Adaptación a las mejoras tecnológicas en
los modelos de cálculo de ruido.
Impacto global muy
beneficioso.
Mejora en los diagnósticos y análisis de
alternativas.
Mantenimiento medida.
4.3
Información a través de la web.
Impacto muy
beneficioso.
Transparencia, información ciudadano y
autoridades locales.
Cuando entre en servicio el
Sistema de Monitorado.
4.4
Atención al ciudadano. Registro y
tratamiento de quejas por ruido.
Impacto muy
beneficioso.
Responsabilidad.
Mantenimiento medida.
4.5
Creación de la Comisiones Mixtas para las
servidumbres acústicas y el plan de acción Impacto muy
del Aeropuerto de César Manrique
beneficioso.
Lanzarote.
Análisis y valoración de propuestas que
mejoren la situación acústica.
Transparencia y confianza.
2019-2020.
Mejora del seguimiento de los
procedimientos operacionales para la
reducción del ruido.
Durante el desarrollo del
plan de acción.
5. Control y disciplina de tráfico en materia de ruido.
5.1
Apoyo al control y disciplina de tráfico
aéreo.
Fuente: Elaboración por Aena SME, SA.
Impacto beneficioso.
cve: BOE-A-2021-15718
Verificable en https://www.boe.es
4. Información y participación pública y de los agentes implicados.
