BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 118

Martes 18 de mayo de 2021

Sec. III. Pág. 59396

favorece la homogeneización de la temperatura y del contenido en cloro. En las
conclusiones del modelo de dispersión incluido en el expediente se indica que:
– Para las hipótesis H-I y H-III (vientos del tercer cuadrante, dirección 225,0o
y 270,0o) describen que la pluma de vertido apenas disminuye la temperatura en el punto
de captación del agua, que tiene un valor medio de 15 ºC, descendiendo al principio de
la simulación de forma muy gradual, llegando únicamente a unos 14,95 ºC.
– Para las hipótesis H-II y H-IV (vientos del primer cuadrante, dirección 67,5 º y 90 º)
presentan un descenso más rápido en el punto de captación, seguido de oscilaciones
que tienden a estabilizarse entre los 14,66 y 14, 72 ºC.
El promotor concluye que cuando soplan vientos del tercer cuadrante la tendencia es
a que la temperatura en el punto de toma disminuya poco y de forma gradual, mientras
que cuando dominan los vientos del primer cuadrante se dan más oscilaciones en la
temperatura en el punto de toma, y se alcanzan unos valores que inicialmente bajan algo
menos de medio grado centígrado, pero que tienden a estabilizarse en torno a 0,25
grados menos que en las tomas iniciales.
En definitiva, el sistema tiende a estabilizarse, en los casos más desfavorables con
unos gradientes térmicos del orden de -0,30 º entre los puntos de toma y de vertido.
Se ha valorado la posible ocurrencia de derrames accidentales de sustancias
contaminantes:
– El tetrahidrotiofeno (THT) es un líquido incoloro muy inflamable, más pesado que
el aire e insoluble al agua.
– El gasóleo es un líquido de color pajizo claro, combustible, poco soluble en agua y
muy poco volátil. Éste presenta mayor riesgo para los organismos acuáticos ya que, ante
un derrame accidental que pudiera llegar al agua, el gasóleo tiende a solubilizarse
ligeramente.
En todo caso ambos compuestos serían fácilmente identificables por las manchas
iridiscentes que se crearían sobre el agua, lo cual facilita la aplicación de medidas
correctoras que impidan su dispersión fuera de la dársena de El Musel. Además se trata
de impactos potenciales con una mínima probabilidad de ocurrencia.
Durante la fase de desmantelamiento las afecciones a las aguas son similares a las
ocurridas en la fase de construcción por lo que será esencial el cumplimiento del plan de
vigilancia ambiental para controlar cualquier impacto y actuar inmediatamente. Los
impactos potenciales asociados a esta fase serían:
– Aumento de sólidos y finos en suspensión en las aguas como consecuencia de los
trabajos de desmantelamiento.
– Vertidos de hidrocarburos u otros derrames accidentales.
– Contaminación debida al arrastre por aguas de lluvia de aceites o grasas
procedentes de derrames accidentales.
– Posibles vertidos, derrames o lixiviados procedentes del almacenamiento de
residuos y aceites.
Aire:

Durante el funcionamiento de la planta, los impactos que se producirán sobre la calidad
del aire vienen determinados por la existencia de 2 tipos de focos: puntuales y difusos.
– Focos puntuales: antorcha y vaporizador de combustión sumergida.
– Focos difusos: válvulas, tanques, etc.
Según información obrante en el expediente la explotación en régimen normal de las
instalaciones implicará escasas emisiones de contaminantes ya que el sistema de

cve: BOE-A-2021-8255
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Calidad del Aire: