III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2021-8092)
Resolución de 30 de abril de 2021, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto "Aumento de capacidad de transporte de la línea eléctrica aérea a 220 kV, denominada Pobla de Segur-T de Foradada, provincias de Huesca y Lleida".
20 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Sábado 15 de mayo de 2021
Sec. III. Pág. 58193
– El milano real es invernante y reproductor en la zona de estudio, y la especie que
más utiliza los apoyos como posaderos para descansar o para prospectar caza. Los
apoyos 39 y 41 fueron los únicos dormideros de invernada localizados para esta misma
especie.
– Cerca de la zona de estudio se localizan un vertedero y 3 muladares. Los
muladares condicionan en buena medida los movimientos de aves necrófagas en los
días que tienen aporte de comida, observándose que muchas de las aves provienen del
sur, donde también existen colonias importantes de nidificación de buitres.
– Según los datos facilitados por el Gobierno Aragonés, el buitre leonado es la
especie con mayor número de muertes en las distintas localidades que conforman el
ámbito de estudio, la mayoría por electrocución.
– Atendiendo a la presencia de nidos y de aves rapaces en amplios sectores
alrededor de la línea, no se recomienda la desviación del trazado actual. Cualquier
desviación supondría la afectación de otros territorios y rutas de movimientos de aves,
por lo que es más recomendable mantener el trazado existente, puesto que el impacto
de realizar un nuevo trazado podría ser mayor que la adecuación del existente. De igual
manera, al ser una línea antigua, que ya es conocida por las aves adultas locales, corren
un menor riesgo de colisión. El impacto se cataloga como compatible.
Al objeto de mitigar posibles afecciones, en el EsIA se proponen las siguientes
medidas:
– Se instalarán dispositivos salvapájaros en todo el tramo de la línea afectado.
– Se minimizará la afección a posibles zonas de nidificación o de alta frecuencia del
milano real, a saber: los bosques de ribera de los principales cauces (Ésera, Isábena,
Noguera Ribagorzana, Serradell y Flamisell), el vano entre los apoyos 16 y 17, el
recrecido de los apoyos 10 y 34, y el recrecido de los apoyos 17 y 77.
– Se aplicará un calendario adecuado de obras con el objetivo de no afectar a la
reproducción y tranquilidad de las especies vulnerables. En concreto, las obras se
realizarán fuera del periodo comprendido entre el 1 de diciembre y el 15 de agosto en las
siguientes zonas: apoyos 5 y 10, por proximidad a zonas de cría de buitre leonado,
halcón peregrino y alimoche común; apoyos 16 y 17 por proximidad a zonas de cría de
milano real; apoyos 19 y 31 por presencia de zonas de cría de quebrantahuesos, buitre
leonado, halcón peregrino y alimoche común; apoyos 65 y 78 por proximidad a zonas de
cría de quebrantahuesos, buitre leonado, halcón peregrino, milano real, águila real y
alimoche común. Asimismo, en el tramo entre los apoyos 39 y 41, las obras se realizarán
fuera del período de invernada del milano real, comprendido entre noviembre y febrero.
– En caso de detectarse nidos de especies incluidas en el Listado de Especies
Silvestres en Régimen de Protección Especial, en los apoyos en los que este
programada alguna actuación, estas actuaciones se realizarán fuera del período de
nidificación, reproducción y cría. En caso de ser necesario, se retirará el nido del apoyo,
volviéndolo a dejar en su ubicación al finalizar la actuación.
El INAGA del Gobierno de Aragón informa que no se prevé un incremento en el
riesgo de accidentes por electrocución o colisión de la avifauna con la línea eléctrica,
dado que mantendrá su trazado y características actuales, modificando únicamente la
altura de algunos apoyos. Además, remarca que la nueva señalización de los cables
posibilitará la minimización de los accidentes por colisión, y que el calendario de obras
propuesto en el EsIA permitirá minimizar posibles afecciones durante la fase de
construcción.
La Dirección General de Políticas Ambientales y Medio Natural de la Generalitat de
Cataluña, analiza las conclusiones del estudio de avifauna e informa favorablemente el
desarrollo del proyecto.
C.2.6 Espacios naturales protegidos. Red Natura 2000: Durante la fase de obras,
se pueden producir afecciones por actuaciones tales como la apertura o adecuación de
accesos y la creación de campas de trabajo.
cve: BOE-A-2021-8092
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 116
Sábado 15 de mayo de 2021
Sec. III. Pág. 58193
– El milano real es invernante y reproductor en la zona de estudio, y la especie que
más utiliza los apoyos como posaderos para descansar o para prospectar caza. Los
apoyos 39 y 41 fueron los únicos dormideros de invernada localizados para esta misma
especie.
– Cerca de la zona de estudio se localizan un vertedero y 3 muladares. Los
muladares condicionan en buena medida los movimientos de aves necrófagas en los
días que tienen aporte de comida, observándose que muchas de las aves provienen del
sur, donde también existen colonias importantes de nidificación de buitres.
– Según los datos facilitados por el Gobierno Aragonés, el buitre leonado es la
especie con mayor número de muertes en las distintas localidades que conforman el
ámbito de estudio, la mayoría por electrocución.
– Atendiendo a la presencia de nidos y de aves rapaces en amplios sectores
alrededor de la línea, no se recomienda la desviación del trazado actual. Cualquier
desviación supondría la afectación de otros territorios y rutas de movimientos de aves,
por lo que es más recomendable mantener el trazado existente, puesto que el impacto
de realizar un nuevo trazado podría ser mayor que la adecuación del existente. De igual
manera, al ser una línea antigua, que ya es conocida por las aves adultas locales, corren
un menor riesgo de colisión. El impacto se cataloga como compatible.
Al objeto de mitigar posibles afecciones, en el EsIA se proponen las siguientes
medidas:
– Se instalarán dispositivos salvapájaros en todo el tramo de la línea afectado.
– Se minimizará la afección a posibles zonas de nidificación o de alta frecuencia del
milano real, a saber: los bosques de ribera de los principales cauces (Ésera, Isábena,
Noguera Ribagorzana, Serradell y Flamisell), el vano entre los apoyos 16 y 17, el
recrecido de los apoyos 10 y 34, y el recrecido de los apoyos 17 y 77.
– Se aplicará un calendario adecuado de obras con el objetivo de no afectar a la
reproducción y tranquilidad de las especies vulnerables. En concreto, las obras se
realizarán fuera del periodo comprendido entre el 1 de diciembre y el 15 de agosto en las
siguientes zonas: apoyos 5 y 10, por proximidad a zonas de cría de buitre leonado,
halcón peregrino y alimoche común; apoyos 16 y 17 por proximidad a zonas de cría de
milano real; apoyos 19 y 31 por presencia de zonas de cría de quebrantahuesos, buitre
leonado, halcón peregrino y alimoche común; apoyos 65 y 78 por proximidad a zonas de
cría de quebrantahuesos, buitre leonado, halcón peregrino, milano real, águila real y
alimoche común. Asimismo, en el tramo entre los apoyos 39 y 41, las obras se realizarán
fuera del período de invernada del milano real, comprendido entre noviembre y febrero.
– En caso de detectarse nidos de especies incluidas en el Listado de Especies
Silvestres en Régimen de Protección Especial, en los apoyos en los que este
programada alguna actuación, estas actuaciones se realizarán fuera del período de
nidificación, reproducción y cría. En caso de ser necesario, se retirará el nido del apoyo,
volviéndolo a dejar en su ubicación al finalizar la actuación.
El INAGA del Gobierno de Aragón informa que no se prevé un incremento en el
riesgo de accidentes por electrocución o colisión de la avifauna con la línea eléctrica,
dado que mantendrá su trazado y características actuales, modificando únicamente la
altura de algunos apoyos. Además, remarca que la nueva señalización de los cables
posibilitará la minimización de los accidentes por colisión, y que el calendario de obras
propuesto en el EsIA permitirá minimizar posibles afecciones durante la fase de
construcción.
La Dirección General de Políticas Ambientales y Medio Natural de la Generalitat de
Cataluña, analiza las conclusiones del estudio de avifauna e informa favorablemente el
desarrollo del proyecto.
C.2.6 Espacios naturales protegidos. Red Natura 2000: Durante la fase de obras,
se pueden producir afecciones por actuaciones tales como la apertura o adecuación de
accesos y la creación de campas de trabajo.
cve: BOE-A-2021-8092
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 116
